其他回答(共7条)

• 

  2021-08-23 16:30 龚峻梅 客户经理

  会的。因为自己毕竟买了相应的保险，哪怕说自己去跑了网约车出现了一些事故，那么保险公司也会进行相应的赔偿。
• 

  2021-08-23 16:27 齐春影 客户经理

  如果车辆使用性质是网约车，保险公司是可以理赔的，如果是私家车保险是不赔偿的
• 

  2021-08-23 16:27 黄生龙 客户经理

  根据保险合同的不同，家用车辆和运营车辆的保费是不同的，如果以家庭自用名义投保的车辆从事网约车营运活动，车辆使用性质就变成了营运车辆，属于保险法中“导致车辆危险程度显著增加”的情形。若未能及时通知保险公司增加保险费的，在网约车营运中发生的交通事故，保险公司只在交强险范围内赔偿，在第三者责任险范围内不负赔偿责任。
  简要案情
  2016年8月，滴滴兼职司机张某，通过滴滴平台接到乘客，途中不慎与行人王某发生碰撞并致其受伤。王某因此次事故花费医疗费等各项费用共计20万元。经交警部门认定，张某承担此次事故的全部责任。张某的车辆在保险公司投保了交强险及50万的商业三者险。当事人就赔偿事宜诉至法院。
  不同观点
  本案争议焦点为私家车用作网约车接单过程中发生交通事故，造成第三人人身损害，保险公司如何赔偿？
  具体分析
  按照我国现行车辆管理法规，机动车辆按其使用用途分为营运和非营运两大类别。本案中，张某以自用名义投保的车辆，通过打车软件平台接下网约车订单，运送不特定乘客, 其有收取费用的意图，因此，张某以自用名义的车辆实施网约有偿载客是营运性质的行为，改变了车辆原有登记的性质。
  保险合同是双务合同，保险费与保险赔偿金为对价关系。在当前车辆保险领域中，保险公司根据被保险车辆的用途，将其分为家庭自用和营运车辆两种，并设置了不同的保险费率，营运车辆的保险费接近家庭自用的两倍。家庭自用车辆的风险小，支付的保费低，营运车辆的运行里程多，使用频率高，发生交通事故的概率自然更大，明显增加投保车辆危险程度。这既是社会常识也是保险公司对风险的预估，保险人依据投保人告知的情况，评估危险程度而决定是否承保以及收取多少保险费。保险合同订立后，如果危险程度显著增加，保险事故发生的概率超过了保险人在订立保险合同时对事故发生的合理预估，如果仍然按照之前保险合同的约定要求保险人承担保险责任，对保险人而言则显失公平。
  保险法中规定：在合同有效期内，保险标的的危险程度显著增加的，被保险人应当按照合同约定及时通知保险人，保险人可以按照合同约定增加保险费或者解除合同。被保险人未履行前款规定的通知义务的，因保险标的的危险程度显著增加而发生的保险事故，保险人不承担赔偿保险金的责任。本案中张某以家庭自用名义投保的车辆从事网约车营运活动，车辆使用性质已变成了营运车辆，属于保险法中“导致车辆危险程度显著增加”的情形。张某应当及时通知保险公司可以增加保险费或者解除合同返还剩余保险费。张某未履行通知义务，其网约车营运中发生的交通事故，保险公司只在交强险范围内赔偿，在第三者责任险范围内不负赔偿责任。
• 

  2021-08-23 16:24 黄相柏 客户经理

  买车上保险，这是再正常不过的事情。然而，对于太原私家车主赵先生来说，最近自己的车辆发生事故却遭遇保险公司的拒赔，原因竟是赵先生将自己的车辆变身为了网约车。
  事实上，随着近几年网约车平台的兴起，很多私家车主都通过网约车平台的注册，将自己的私家车摇身一变成了网约车。然而，新生事物面临的风险往往也是新的。很多私家车主或许并不知道，一旦将自己的私家车跑起了网约车，那就意味着自己的车辆已经脱离了保险的保护，“裸奔”在了道路上，一旦出现事故，将面临保险公司拒赔的风险。
  A太原一私家车跑“滴滴”遭遇保险拒赔
  “滴滴一下，马上出发。”对于很多太原市民来说，早已习惯了出门前通过手机预约一辆网约车，既方便又省时。同样，对于太原的很多私家车车主来说，利用业余时间跑跑网约车，还能挣点外快，也很不错。不过今年年初，太原私家车车主赵先生却在跑网约车的过程中遇到了一件麻烦事。
  今年1月1日晚上，赵先生使用滴滴出行接到了一位从河西去往许西的乘客，结果他驾驶着自己的汽车在途中被另一辆车追尾。经交警鉴定，赵先生虽不是肇事司机，但也要承担一定责任，于是赵先生联系了自己的保险公司。然而，当保险公司了解到赵先生是在把私家车当网约车使用的途中发生事故后却拒绝了赔偿，“因为他在从事网约车活动过程中车辆构成营运行为，相当于车主擅自改变了私家车的使用性质，根据相关条款规定，我们只能赔付交强险的部分，商业险部分无法赔偿。”这意味着，赵先生修车花费的2万余元只能由自己来承担了。
  实际上，国内与赵先生拥有类似经历的滴滴车主并不少见。早在2015年，南京使用滴滴打车软件接单的司机张涛在送乘客的途中与一名骑电动车的女子相撞，造成该女子脑部十级伤残。该案经法院依法审理后，法院一审判决认定张涛在这起事故中承担全部责任，同时，张涛的营运行为使被保险危险程度显著增加，且也是运营行为导致了此次交通事故的发生，因此保险公司仅在交强险范围内承担赔偿责任，商业三责险不负赔偿责任。最终，法院认定这名女子在此次交通事故中产生医疗费、误工费等合计近28万元。其中保险公司在交强险责任限额内赔偿12万元，剩余近16万元由张涛承担赔偿责任。
  今年3月4日，成都网约车司机孙先生在驾车送乘客的途中撞上护栏，花费维修费2万多元，而他购买车险的保险公司同样以孙先生购买的是私家车险、从事网约活动已经改变了其车辆的使用性质为由拒绝了赔偿。
  不过，记者近日随机采访了太原10位目前从事网约车的私家车主，其中就有9位对“网约车发生事故后，保险公司不赔”这一情况并不知情。“我上的是全险，也不赔吗？”其中一位车主已经跑了一年多滴滴，他告诉记者，好在他驾龄比较长，如果保险公司确实不赔，也只能更小心点开。
  也有车主听到记者介绍后，明确表示，如果确实保险公司不赔的话就不会再跑网约车了，“我本来就是偶尔没事出来跑一跑，万一真出点事，还得我自己承担责任，那就亏大了。”一位宝马车主告诉记者。
  B私家车从事网约车服务应及时告知保险公司
  那么，私家车跑“滴滴”，如果出事故保险公司到底赔不赔？对此，山西省保险行业协会相关工作人员表示：“私家车跑滴滴实际是改变了机动车的使用性质。私家车本是非营运车辆，一旦通过网约平台建立关系成为网约车后，性质也会随之变更为营运车辆”。
  据介绍，私家车一般在投保时，都是以非营运车辆的性质进行的。而《机动车综合商业保险示范条款》第一章第九条明确规定：被保机动车被转让、改装、加装或改变使用性质等，被保险人、受让人未及时通知保险人而导致的被保机动车的损失和费用，保险人不负责任赔偿。“这一条款在车主购买车险时签订的保险单中有体现，但很容易被车主忽略。因此，私家车在成为网约车后，如果车主及时告知所投保的保险公司并缴纳营运车辆相关的保费，则发生事故后保险公司有责任进行赔偿。”上述工作人员表示，需要说明的是，由于营运车辆上路时间较长，安全事故发生的可能性较高，所以保费是非营运车辆的1-2倍。
  然而，很多私家车主在使用网上约车软件应约载客时并没有意识到自己的车辆性质已经发生改变，等到发生事故需要找保险公司理赔时，保险公司只能赔付交强险，而商业险则不在保险公司的赔付范围内。对此，该工作人员也提醒私家车车主：“在为私家车上保险时，车主务必要向保险公司详细咨询，仔细阅读保险条款，了解清楚事故赔付的相关事宜，选择适合自己的保险种类。如果私家车要从事网约车服务，一定要及时到保险公司办理车辆保险的变更手续，以免造成不必要的损失。”
  那么，如果不慎发生事故，网约车司机又没有及时向保险公司尽到告知义务遭到拒赔该怎么办呢？记者就此联系了滴滴出行的客服平台，相关负责人表示，由于山西省目前尚未开始对网约车的证件进行考核，因此对私家车当网约车使用后保险的缴纳方法还没有明确规定。目前，如果一旦发生事故，保险公司拒绝理赔的话，车主可带上保险公司的拒赔通知书联系滴滴出行司机端的客服，滴滴方面会派专人了解事故的具体情况，并根据实际情况作出相应的赔付。
  C太原网约车新规即将出台网约车保险应该怎么买？
  事实上，早在去年7月28日，由国务院办公厅印发的《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》明确了网约车的合法地位。在网约车合法化后，从事这个行业的人也越来越多，但由于准入门槛低、审核不严格等因素，网约车市场还存在着很多问题。为此，2016年11月1日，交通部等7部委联合发布的《网络预约出租汽车经营管理暂行办法》正式实施，其中对网约车必须具有营业性相关保险做出了强制性规定，一旦私家车跑网约车，它的性质必然发生了改变，应当按营运车辆投保。
  随后，北京、上海、广州等地也相继出台了《网约车实施细则》，其中北京市《网络预约出租车经营服务管理细则》规定，网约车平台要依法承担承运人责任、安全生产责任和相应的社会责任，承担车辆、驾驶员的安全管理职责以及为人员和车辆购买相关保险。而记者从省城客运办了解到，去年底，太原市政府网站发布了《太原市实施网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法细则（公开征求意见稿）》，具体的管理规定已经制定，正在等待上级政府部门的批复。新规明确规定，申请从事网约车经营的车辆要通过营业性车辆环保和安全性能检测，同时要投保营业性交强险、营业性第三者责任险和乘客意外伤害险。此外，还规定网约车运营服务中发生安全事故，网约车平台公司应当对乘客的损失承担先行赔付责任。“将网约车纳入规范化管理，提高行业准入门槛，加强平台监督管理，降低乘客的出行风险，为用户提供更加安全的乘车服务，是网约车在未来应该发展的方向。”客运办工作人员告诉记者。
  那么，一旦新规落地，针对网约车是否会有相应的新保险产品推出？对此，省城多家公司都表示，目前尚未推出，还有待进一步研究。而新规落地之后，如果私家车主选择全职做网约车司机，那么车主就应该按照营运车辆购买车险，而对于兼职司机，在控制成本的基础上最好可以购买相关责任险，并且提高责任险限额，从而保障开车安全。

  扩展阅读：

• 

  2021-08-23 16:24 连书耀 客户经理

  网约车是有保险的，可以找保险公司进行赔偿。
• 

  2021-08-23 16:21 赖鹏博 客户经理

  如果在兼职跑网约车的时候出现了事故，保险也是会理赔。因为这个车辆肯定是买了保险的。车辆保险肯定是在你出现事故的时候就要进行理赔，不管你是开着这个车是工作还是去游玩，只要是发生了事故车辆都是要进行理赔的，不过这个理赔的金额是多少，还是要根据当初你买的保险是什么保险来决定的，有的人买的是全额的车险，所以就是会全额的理赔，而有的人买的是承担百分之几十的损失的保险。

  所以那么就不会全额理赔。还有的人买的是医疗保险，在你发生意外事故的时候，医疗保险也是会给你报销的。还有的人买的是意外人身伤害险，在发生这种交通事故的时候肯定算是意外情况，所以也是会进行报销的。

  有的人买了很多的保险，在发生意外情况的时候都是可以进行报销的，甚至可以叠加报销。但是一定要注意报销的顺序，一定是先去报销商业的保险，再去报销医疗保险。因为先去报销医疗保险的话，商业保险就会把医疗保险报销的部分减除，所以那样你就会少拿到一些钱。所以一定要先去报销商业的保险，像是车险，还有意外人身伤害险，都是属于商业的保险。这些保险还是非常有保障的，在人们发生事故的时候能够提供给一些人一些金钱。就可以让这个人很安心的治疗。

  这也是保险的意义所在，保险就是为了防止人们在发生意外事故的时候没有钱去医治，所以才会有的人去买这种保险。不过我们要买保险的话，一定要去买一些大公司的保险，这些大公司才不会耍赖。他们的保险才是更加有保障的，而一些小公司他们在理赔的时候肯定会找很多的理由推脱，跟他们扯皮，真的是非常耗费心神的。

• 

  2021-08-23 16:18 齐明柱 客户经理

  呵呵，交通事故无外乎两种情况。1.车与车相撞。2.车撞人。先分析第一种情况，两车相撞一定镇定，先与乘客协商好，实在不好意思出事故了不能送你避免耽误你时间，我给你一百元补偿你乘坐其他工具赶路。乘客乐的屁颠屁颠走人会不愿意？稳住乘客剩下的就好说了吧，你不说谁知道你是在接客的网约车？2.车撞了行人同样这么处理啊。发生事故一定稳住不要慌稳住顾客一切都好说，不要以为保险公司都有通天本领。每天那么多出险事故每起事故他能首先去查你是不是网约车？