其他回答(共7条)

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  2021-02-15 08:42 龚巧云 客户经理

  第一年就出险9000多的话，第二年的车险保费会上调，具体要跟总的理赔金额及是否有人身伤亡，出的是交强险还是商业险，上调浮度不一样，可以参考下面资料为计算。另同一地区出险后保费折扣是共享的，不同保险公司折扣是一样。
  

  一次出险理赔金额未超保费：第二年保费不打折
  一次出险理赔金额超保费：第二年保费不打折
  一次出险发生死亡事件：第二年保费上浮30%
  两次出险理赔金额未超保费：第二年保费不打折
  两次出险理赔金额超保费：第二年保费上浮10%
  两次出险发生死亡事件：第二年保费上浮30%
  三次出险理赔金额未超保费：第二年保费上浮10%
  三次出险理赔金额超保费：上浮30%
  四次上浮30%

  拓展资料:
  

  中国平安车险:

  1.平安电话车险和网上车险，属于保险公司直销车险摸式，相比传统车险，取消了销售人员和代理人等中间费用的成本，因此其价格较传统车险商业险可以降低15%。

  2.平安集团网上车险是国内最早能够实现网上精准报价并支持在线投保的平台，只要填写车辆信息，即可获得精准报价。车主们在选择险种的过程中，每项险种的保险范围、保险金额/责任、保险费用都会清楚地呈现在页面中，最终报价结果还提供市场对比价格及节省金额，报价透明公道，让车主真正做到明明白白消费。

  3.车主们通过平安官网投保车险后，可任意使用全国各大银行卡进行网上支付、POS机上门刷卡、上门收取现金等多种保费支付方式，48小时即有专人派送保单和发票到指定的地点。

  参考资料来源：百度百科-平安汽车保险

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  2021-02-15 08:39 龚富贵 客户经理

  你要说下商业第三者责任险准备买多少保额。
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  2021-02-15 08:36 龚巧云 客户经理

  50万第三者任险一共需要多少钱。
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  2021-02-15 08:33 齐方洲 客户经理

  1. 赔付的问题不是选择题。

  2. 具体怎么赔付只有申请审核之后才能知道是多少。

  3. 理论上理解如果身故80万，50%的责任刚好是40万。

  4. 如果赔付40万平安保险公司就给付20万。

  5. 具体要看交警鉴定和判定以及保险的条款细则。

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  2021-02-15 08:30 黄睿多 客户经理

  你好，保险公司不同，投保的第三者责任险保额不同，比如人保按地区限制三者保额，广州600万，北京350，上海300万...又比如平安车险最高限额200万。太平洋保险最高1100万。阳光车险100万，如果想上更高的三者保额就需要向保险公司申请。
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  2021-02-15 08:24 齐方洲 客户经理

  你好，在交通事故中，车主仅需要在保险公司保险保障范围外承担责任，即在交强险以及平安保险赔付后仍然不足的部分，由车主赔偿。
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  2021-02-15 08:21 齐景嘉 客户经理

  以平安保险公司的数据为例，在平安保险公司投保第三者责任险的车主，超过99.8%；这其中有超过50%的车主投保了超过20万的保额。

  第三者责任险50万是指在投第三责任险时额度为50万。例如王先生的车辆借由小吴驾驶，而驾驶途中发生了意外。

  王先生想小吴赔偿了35万元医疗费用，此时王先生之前投的第三者责任险，50万就是有效的。王先生赔偿的金额为35万，没有超过50万，可以向保险公司申请理赔。

  而如果赔偿金额为71万元，那么其中的50万由保险公司赔付。剩余的21万赔偿金将由王先生独自承担。

  扩展资料

  保险特点有以下：

  1.保险标的出险率高。

  机动车辆属于交通工具，常态即是不停运动，所以很容易出现碰撞造成人身财产损失。而且由于早期行政许可程序不够完善，许多驾驶人员不具备基本的操作技术。交通设施及管理也在逐步完善中，机动车辆出险率高。

  2.业务多，投保率高。

  正由于机动车辆出险率高，所以机动车辆持有者及交通管理部门都通过保险转嫁风险，所以机动车辆保险业务增多，投保率高。

  3.险种复杂，专业性强，消费者易产生误解。

  4.不确定性。

  由于机动车辆在陆上行驶、流动性大、行程不固定，对保险人而言，无疑增加了危险事故与保险损失的不确定性和难以预测性。

  5.扩大可保利益。

  只要是经被保险人允许的合格驾驶人员使用已保险的机动车辆，如果发生保险合同中约定的保险事故、并造成第三者的财产损失或人身伤亡的，保险人均负赔偿责任。

  6.无赔款优待。

  机动车辆保险特有的制度，其核心是为了解决在风险不均匀分布的情况下，使保险费直接与实际损失相联系。

  7.维护公众利益。

  机动车辆第三者责任保险，作为一种与机动车辆密不可分的责任保险业务，在绝大多数国家均采用强制原则实施，从而是一种法定保险业务，各国之所以对这种业务特殊对待，其出发点都是为了维护公众利益，即确保在道路交通事故中受害的一方能够得到有效的经济补偿。

  参考资料来源：

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