其他回答(共7条)

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  2017-02-15 15:50 连丽萍 客户经理

  1.对方及其对方承保公司无权强迫你的车在你不同意的修理厂修理。你要求去4s店修理，那对方及其承保公司需为你修车埋单。但你必须提供4s店正规修理发票。
  2.那要看你车的翼子板损坏程度，一般70%以下保险公司会要求修复的。建议你可以自己补换翼子板的差价。如果损坏不严重那修复后补会影响安全和外观。
  3.已经回答你第一条问题了，这第三条不用再回答了吧？
  因为你的车在4s店投保，而你所说的人寿保险公司于你买车的4s店有协议，所以在你全责的情况下可以很爽快的答应你去4s店修理。但对方车不是在你买车地方投保，所以保险公司在能降低赔付款的前提下希望你去二级修理厂。只要你执意去4s店，那保险公司也没有办法的。
  最后，你可以和对方车人说说，只要你的车修理费不超过他的投保额，那不管你在哪儿修理保险公司经过正常的定损及后续理赔环节都是可以赔付的。
  PS：你可以叫4s店的人与保险公司交涉一下。
   
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  2017-02-15 15:47 齐晓娇 客户经理

  单独的4s店定价险属于子虚乌有，保险公司的主张不太合理，但现在有些4S店也确实比较黑，建议找与保险公司有较好合作关系的4s店直赔，这样避免同时和4s店和保险公司打交道。
  
  另外给你转贴一篇文章，里面说得比较详细：
  
  9月30日，因交通事故，尹先生的车外壳和大架以及发动机严重受损，保险公司查勘后，坚持进行修理，并定损4.5万元的维修价格。尹先生到4S店询价，发现这个价格根本没法维修，要求保险公司增加定损价，但保险公司却说，投保时没有投保4S店修车的费用，不能到4S店修理，否则自己承担其中的差价。尹先生对此感到莫明其妙，投保时根本没有听保险公司说过有4S店修理的费用差别，为什么出险后成为一个低价定损的理由了呢？
  
  所谓4S店，是指包含整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)等功能的专卖店，依据汽车厂家要求的模式经营管理，管理服务比较规范，让人放心，因此，车主在车辆受损后一般都希望能到4S店修理。但在保险公司看来，4S店修理价格普遍较高，所以拒绝接受。于是，很多车主在发生事故后都会碰到保险公司定损价低于4S店报价的问题，而这也成为车险纠纷的一个焦点。最近还传出杭州某保险公司因定价被4S店封杀的消息。
  
  那么，保险公司拒绝4S店修车的理由是否成立呢？
  
  本刊记者查阅了尹先生投保的车险条款，发现并没有什么关于4S店修理的特别约定，其他保险公司车险条款也不存在这样的约定。按照法律的有关规定，合同中没有明确说明的，不能作为拒绝履行义务的依据。由此可见，保险公司“凭空”说出的理由站不住脚。
  
  再从实践来看，在车险发展的初期，保险公司给车主指定汽车修理厂，但随着车辆的增加和人们消费维权意识的增强，这种指定方式受到“是垄断行为”的质疑。在监管机构的指导下，保险公司目前多已放弃了指定修车厂的做法，允许车主自由选择修理厂家，当然也包括4S店，目的是让车主得到最好的维修和保险服务。因此，车主自由选择到4S店维修是车险发展的应有之义。
  
  这样看来，保险公司拒绝车辆到4S店维修的理由显然不成立。
  
  业内人士表示，保险公司之所以拒绝车辆到4S店修理，深层次的原因是车险亏损。近几年，产险公司迅速增加，价格成为最有力的竞争手段，价格战的直接结果就是让保险公司不堪重负，车险赔付率居高不下，保险公司偿付压力很大。为了降低赔付率，保险公司就在定损、理赔等环节扎紧出口，而控制4S店维修就是其“扎口”的具体表现，然而此举无形中却降低了保险服务质量。对消费者来说，这很不公平。
  
  不过，从沪上人保、太保等公司的理赔操情况作来看，其中的矛盾还是可以解决的。据了解，这些保险公司主要采取推荐制，即保险公司与一些资信状况好、价格合理的4S店建立合作关系，有的甚至聘请4S店作为兼职定损单位。如果保险公司的定损价格与车主发生分歧，就推荐有合作关系的4S店，既能较好地维护车主的利益，又能避免纠纷。业内人士普遍认为，此种做法值得推广；相信各保险公司也都能接受这种既利于车主、又可避免纠纷的做法。
  另外,虚机团上产品团购,超级便宜
  热心网友 
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  2017-02-15 15:44 黄生龙 客户经理

  修好车后你保留好修车发票找保险公司领理赔款就行了，有没有能直赔的修理厂（直赔就是说车开到他们合作的修理厂车修好后，但是 不知道修理厂会不会要的价格比保险公司定损的价格高一般情况下，直接把车开走就行，最好问问保险公司和你的4S有无合作关系，你必须自己去先垫钱修车。那样的话保险公司赔的钱不一定够你修车的费用，定损员定损完后
   
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  2017-02-15 15:41 赖鹏博 客户经理

  结果你不在那里修，也就是说。因为各个修理厂层次不一样，还必须有修理厂的发票，是你已经在某修理厂进行了拆检，肯定有回扣拿，赔付多少钱是保险公司说了算，你说扯不扯，人家给你定了个高损，结果你跑出去不修了，你能指望与他有平等关系吗，价格肯定高，人家在那里给你定了高损。况且，他们都和理赔员有关系，需要支付定损价10%，他们可不放你走哇，楼主说的凭发票理赔只是例行的一个手续。
  另外，你再一家修理厂定损了，保险公司人并在那里进行了定损，人家也留个后手，号称行规，各个定损点管理者也不一样。
  
  楼主，然后你再出去找个小店修？还有，而不是看你的发票开了多少，如果你在4S定损，即理赔需要定损单位的发票。
  需要发票理赔，你什么办法啊，价格高低最大程度也和4S工作人员有关，所以才要该修理厂的发票，而真正赔付的金额与发票额没有任何关系，又是裁判保险公司既是运动员，要走，看了你的问题补充，但是你要想得到保险公司说的那个金额，这是不符合保险公司规矩的，再说几句
   
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  2017-02-15 15:38 龚崇松 客户经理

  楼主你好！先回答您的问题：
  1、定损高是由于您的车辆钣金和漆面都有损坏，并且把手也需要更换。虽然创伤面不大，但是车辆修理并不是按照创伤面计算，而是按照创伤所在的板材面积计算。保险公司的定损是合理的。
  
  2、如果您购买的保险是在4s店购买的，那么双方就是合作关系，如果不是畅辅扳恍殖喝帮桶爆垃通过4s店购买，那么就没有任何关系。双方即使是合作关系，也是建立在捆绑营销的基础上的一种双赢，并不会对客户造成利益损失。
  
  3、维修费用的垫付是正常流程，保险公司定损后会立案，进入理赔步骤，您将资料集齐后交给保险公司，保险公司会进入核查，最后进行赔付，您需要经常与保险公司交流。
  
  4、定损高不会影响第二年的保费，但是如果出险次数超过3次，就会影响下一年的车险费用。
  
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  2017-02-15 15:35 粱俊芳 客户经理

  保单号、授权给修理厂的账户要看修理厂和相关的保险公司有没有合作关系
  如果有合作关系，修理厂把相关理赔材料交到保险公司，每家保险公司格式是不一样的
  基本内容是出险时间，这个修理费保险公司只能打给被保险人
  索赔授权委托书写法很简单，保险公司会把钱打给修理厂
  没有合作关系、地点、报案号
   
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  2017-02-15 15:32 车庆云 客户经理

  我不知道你的事故是什么事故，否则你会赔钱的。但没有出理赔金额的时候千万不要垫付，修理厂是拿不到钱的我以前就是做车险理赔的，就可以先垫付了，如果你急着提车，尽快确定赔付金额。如果不是这种情况，只是为了做你这个生意，除非你是小事故。现在保险公司都必须赔付被保险人，为什么车修好了理赔还没有确定金额。像你这种情况没有办法，你可以投诉保险公司，这个是不正常的，车一两天就修好了，催促他们尽快办理理赔手续，明显是被修理厂骗了。他说给你办保险的事情。你现在只能催保险公司尽快办理你的理赔