其他回答(共7条)

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  2021-08-16 11:29 黄睿刚 客户经理

  我来回答你的两个问题:
  1.你表弟持驾照(前提是准驾车型相符)撞隔离栏,属于保险责任.
  原因是:根据车损险保险责任,你表弟一是合法驾驶人(持有效驾照,经过被保险人的同意)发生保险事故,保险公司按交通事故警察出具的责任认定书在限额内赔偿(全责),那么保险公司应该全赔,这笔赔偿金是支付给"被保险人"的,你是被保险人,就把这笔钱(包括车损以及撞坏隔离栏的物损)支付给你的,至于说到医药费,那么就要看你是否购买了"车上人员责任险",如果购买了,保险公司医疗查勘会调取你相关的病例以及入院手续,在保险责任和保险限额的前提下,给予你相应的赔偿,这点,就看你买还是没买"车上人员责任险"了?买了就有赔,没买就没得赔.
  2.至于楼主说到"代位追偿"这个问题,我想楼主是多虑了,代位追偿是在发生保险事故的是时候,主要针对于不属于保险责任而进行了赔付的案件,比如你的车辆在停放过程中,遭到其他车辆擦挂,擦挂你的车辆逃逸,那么根据新<道法>规定,双车碰撞交通事故,无论什么情况下,逃逸方负全责,那么,逃逸方负全责,那么你自己就是无责,根据保险条款,保险公司在无责的情况下是不赔偿车主的,车主应该尽力去寻找肇事方,找肇事方赔偿,但是保险条款中对着一点做了相关说明,为了尽量的保护被保险人的利益,保险公司在客户未能找到肇事方的前提下,保险公司承担本次车损金额的70%赔款,这就可以解释为:保险公司为肇事方垫付了70%的赔款,这个时候,保险公司一般会让客户签署一张"权益转让书",目的就是为了保证保险公司代替客户寻找肇事方,如果找到肇事方,客户不能再要求肇事方赔偿本车损失,这个追偿的权利已经转移到了保险人(保险公司)身上,这就是"代位追偿"意思,楼主理解错了.
  本案可以正常理赔,希望我的解释可以帮助你.
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  2021-08-16 11:23 齐敦益 客户经理

  第一个问题：当事故中发生了人身伤亡时，救人与保险报案如何抉择呢？如果出现了人身伤亡，抢救人命最重要，您可以在安排好伤员后48小时内向保险公司报案。平安网上车险急车主之所急，理赔工作十分迅速，查勘员会及时赶到事故现场进行查勘，并随时与您保持联系，为您提供交通事故处理及保险索赔的指导。
  第二个问题：如果事故后车主的车辆不能正常行驶怎么办？车主选择平安网上车险为汽车投保后，如果事故导致车辆不能行驶，平安车险会为您安排车辆救援，车主的车辆经保险公司确定损失再进行维修。
  第三个问题：如是车辆在异地出险怎么办？车主选择平安网上车险为汽车投保后，在国内任何地方（西藏地区除外）出险，只需拨打平安车险全国统一服务热线95512报案，并提出异地理赔要求，便可由事故发生地的分公司来负责完成查勘、定损、赔款等全部理赔流程，非常方便。
  最后一个车险理赔存在的问题：如果不了解车险理赔所需的索赔资料怎么办？平安网上车险已经实行“一袋式”理赔服务，平安查勘员在查勘或定损现场向客户递送理赔资料专用袋，并在专用袋上勾选需要提供的理赔资料。当客户准备好理赔资料后可拨打快递公司受理电话，快递公司投递人员会及时上门收取并将客户理赔资料送达平安车险，不用车主来回奔波。
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  2021-08-16 11:20 龚家跃 客户经理

  问题很多，看你切入点选择那一个了，可以是理赔的赔付速度。
  比如说，对于大客户可以和普通客户差别对待。赔付金额5000或者20000等一个数额以下的赔付案件可以简化流程。
  或者对于与修理厂关系的角度出分析，比如对于客户先把车交付给修理厂，然后由修理厂报案放置第2现场或者假现场的，该如何对待。修理厂对于你在定损单上给出更换的配件，你是否要复勘?如何处理好这种问题才能让保险公司，客户，修理厂都可以接受?
  还有对于一线定损人员做假的问题等等。这些都要从事过相关工作后才能又一个比较清晰的认识，如果按条条框框去死板，问题会越来越大。
  比如一个年保费5000万的企业，财务部领导的车出事故。左前门受损，但没有达到可更换的地步，如果对方一定要更换，你该如何去处理?死板条款?还是怎样?
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  2021-08-16 11:17 齐智娟 客户经理

  车险理赔服务中存在的五大问题
  (一)价格是影响服务满意度的焦点所在。保险车辆出险后，保险人和被保险人在修理工时费和配件价格上往往产生意见分歧，主要表现在以下两个方面：一是认为估损价格偏低，市场上的配件价格普遍高于估损价格；二是认为修理工时费少，许多车主出险后都愿意选择4S店或二级以上修理厂，而他们的修理费用和成本往往较高；此外，保险公司坚持的恢复原状即“能修不换”与车主们提出的“能换不修”的要求有较大差距。此外，由于对保险条款理解的不全面，许多车主对按照免赔额扣减一部分赔款表示不满。
  (二)理赔手续过于繁杂。据调查，客户对于理赔程序的不满意度位居第二，仅次于价格纠纷。为避免道德风险和理赔失准，保险公司一般都要求客户在车辆出险后提供必要的手续，而许多客户则对手续的繁杂不能认同。此外，各家保险公司都不同程度地存在不能一次将有关要求和索赔程序告知客户。造成客户在索赔过程中为案件手续反复奔走的现象。
  (三)理赔的时效性不能充分保证。一是客户出险后一些保险公司的查勘人员不能在规定时间(城区一般为30分钟域约定时间到达现场；二是客户等待拆检、定损的时间过长；三是保险公司内部的手续流转较慢。这些都会导致理赔周期延长，影响客户的车。辆修复和正常运营。
  (四)部分公司异地出险不能及时理赔。随着交通网络的快速建设、运输业的迅猛发展以及自驾游的兴起，当地承保，异地出险的车险案件日益增多，而一些新设立的公司由于机构数量较少、人力不足、内控力量相对较差，客户在异地出险后报案难、求助难、修复难，只能回投保地办理索赔手续，既延误了保险公司查勘现场的时间，也延误了客户定损、修理和领取赔款的时间，给客户带来极大的不便。
  (五)在服务细节上有待进一步完善。一些公司忽视细节服务，如未在“114”登记报案热线电话；承诺的全国统一服务专线在出险地报不上案；答应客户出现场后却迟迟不能赶到，而且不能及时通知客户；营业大厅没有设置引导图示；案件理赔报上级公司审批时间过长等。这些都使得一些客户对保险公司的售后服务提出质疑，极大地影响了客户的续保热情。
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  2021-08-16 11:14 车庆云 客户经理

  车险理赔的常见问题有单方事故中车辆的损失、商业险中是否有免赔、标的车是否有加装件、标的车是去4S店修还是去修理厂修、保险公司能赔付多少钱等等。
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  2021-08-16 11:11 赖鹏博 客户经理

  车险理赔服务中存在的五大问题1价格是影响服务满意度的焦点所在、保险车辆出险后、保险人和被
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  2021-08-16 11:08 齐晗希 客户经理

  只要你车子和你表弟有合法的手续，就不存在那样的问题
  完全可以理赔的