空中流量控制造成飞机延误4小时以上,是否可...
车庆云
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2021-07-07 17:19
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2021-07-07 17:43最佳答案
飞机延误四小时属于航空公司自身原因有赔偿。
航空公司因自身原因造成航班延误标准分为两个,一个是延误4小时以上、8小时以内,另一个是延误超过8小时以上。对于这两种情况,航空公司要对旅客进行经济补偿。
补偿方式可以通过现金、购票优惠券和返还里程等方式予以兑现。在航班延误的情况下,为了不再造成新的延误,经济补偿不在机场现场进行,航空公司可以采用登记、信函等方式进行;机场应该制止旅客采取“罢乘”、“占机”等过激方式影响航班的正常运行。
扩展资料
《航班正常管理规定》中规定:
第二十七条 航班出港延误或者取消时,承运人应当根据运输总条件、客票使用条件,为旅客妥善办理退票或者改签手续。
旅客要求出具航班延误或者取消书面证明的,承运人应当及时提供。
第二十九条 发生航班出港延误或者取消后,承运人或者地面服务代理人应当按照下列情形为旅客提供食宿服务:
(一)由于机务维护、航班调配、机组等承运人自身原因,造成航班在始发地出港延误或者取消,承运人应当向旅客提供餐食或者住宿等服务。
(二)由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因,造成航班在始发地出港延误或者取消,承运人应当协助旅客安排餐食和住宿,费用由旅客自理。
(三)国内航班在经停地延误或者取消,无论何种原因,承运人均应当向经停旅客提供餐食或者住宿服务。
(四)国内航班发生备降,无论何种原因,承运人均应当向备降旅客提供餐食或者住宿服务。
参考资料来源:
其他回答(共7条)
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2021-07-07 17:40 粱俊芳 客户经理
因为天气原因造成飞机延误四个小时以上不会有赔偿,天气原因并不属于航空公司原因,航空公司仅会协助旅客安排餐食和住宿,费用由旅客自理。
《航班正常管理规定》中规定:
第二十九条 发生航班出港延误或者取消后,承运人或者地面服务代理人应当按照下列情形为旅客提供食宿服务:
(一)由于机务维护、航班调配、机组等承运人自身原因,造成航班在始发地出港延误或者取消,承运人应当向旅客提供餐食或者住宿等服务。
(二)由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因,造成航班在始发地出港延误或者取消,承运人应当协助旅客安排餐食和住宿,费用由旅客自理。
(三)国内航班在经停地延误或者取消,无论何种原因,承运人均应当向经停旅客提供餐食或者住宿服务。
(四)国内航班发生备降,无论何种原因,承运人均应当向备降旅客提供餐食或者住宿服务。
扩展资料
航空公司原因飞机延误补偿标准:
一、奥凯航空的补偿标准是:
1、延误时间超过4小时(含)小于6小时并且已经按公司服务标准提供餐食或住宿服务,并补偿人民币100元;
2、延误时间超过6小时(含)小于8小时并且已经按公司服务标准提供餐食或住宿服务,并补偿人民币200元;
3、延误时间超过8小时(含)以上并且已经按公司服务标准提供餐食或住宿服务,并补偿人民币300元;
4、持婴儿票,公司免票、优惠票的旅客不予补偿。
二、华夏航空的补偿标准为:
1、延误时间大于4小时(含)小于8小时,给予每位旅客100元人民币补偿;
2、延误时间大于8小时(含)以上,给予每位旅客200元人民币补偿。
参考资料来源:
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2021-07-07 17:37 辛培剐 客户经理
如果没有超过4小时,是不会赔钱的。
根据中国航空运输协会下发《航空运输服务质量不正常航班承运人服务和补偿规范(试行)》规定,航班延误只有在4小时以上,旅客才可获得赔偿。
2004年7月1日当时的中国民用航空总局公布了《航班延误经济补偿指导意见》。根据这份意见,今后旅客在坐飞机的时候,如果是因为航空公司自身造成的长时间延误,旅客可以得到航空公司相应的经济补偿。这个指导意见主要包括以下内容:一个是航空公司因自身原因造成航班延误标准分为两个,一个是延误4小时以上、8小时以内,另一个是延误超过8小时以上。对于这两种情况,航空公司要对旅客进行经济补偿。补偿方式可以通过现金、购票优惠券和返还里程等方式予以兑现。在航班延误的情况下,为了不再造成新的延误,经济补偿一般不在机场现场进行,航空公司可以采用登记、信函等方式进行;机场应该制止旅客采取“罢乘”、“占机”等过激方式影响航班的正常运行。民航总局也表示,具体补偿标准和补偿方案由各航空公司自行制定。按照民航总局的计划,2004年国内所有航空公司都将制定并公布《旅客服务承诺》,其中对航班延误给予旅客补偿的标准和办法是其中的主要内容。 -
2021-07-07 17:34 章要在 客户经理
可以。特价机票只能退机场建设费和燃油附加费,如果你的航班延误了,不管什么原因,包括流量控制,那么提交机场出具的航班延误证明,就可以拿到全款退票。
【申请航班延误保险保险需要准备的资料】:
填写保险公司理赔申请书,这个可以网络下载填写。
乘坐飞机的当事人身份证复印件(正反面)。
航空公司出具的:航班延误证明书。
航空公司出具的机票。
乘坐飞机的当事人银行卡复印件。
【飞机延误保险主要有两类】:
一类是机票中所含保险;
另一类需旅客单独购买的航延保险,赔付金额和延误时间各家保险公司不同,大部分延误险是延误4小时赔偿。具体的可以根据不同的险种去看看。
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2021-07-07 17:31 齐敦禹 客户经理
特价机票只能退机场建设费和燃油附加费,如果你的航班延误了,不管什么原因,包括流量控制,那么提交机场出具的航班延误证明,就可以拿到全款退票。 延误险针对延误4小时以上才赔付,也需要延误证明。 ——瑞沃航空信息咨询 如果是出港的航班延误,意思就是目的地机场目前飞机起降流量太大,所以限制起飞航班 如果是到港航班的延误,意思就说来出发地的机场起降流量太大,降落的飞机优先使用跑到,导致出港航班延误
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2021-07-07 17:28 黄睿刚 客户经理
延误险针对延误4小时以上才赔付,也需要延误证明。
特价机票只能退机场建设费和燃油附加费,如果你的航班延误了,不管什么原因,
包括流量控制,那么提交机场出具的航班延误证明,就可以拿到全款退票。
申请航班延误保险保险需要准备的资料:
1、填写保险公司理赔申请书,这个可以网络下载填写。
2、乘坐飞机的当事人身份证复印件(正反面)。
3、航空公司出具的:航班延误证明书。
4、航空公司出具的机票。
5、乘坐飞机的当事人银行卡复印件。
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2021-07-07 17:25 龚富贵 客户经理
目前过于接近主要机场的航班时刻表,飞机排队起飞和降落,导致航路交通管制(以前称为调空气的距离),这是每天都发生,领域或其他可能引起的流量控制航班晚延迟,而不是唯一的,换句话说,你不是在飞机上,飞机上的乘客是手续的航空公司有延误,但你不知道,因为在等候区的一般信息延迟发布,办完手续,过了安检后登机门,这是一个通常的做法,过早告知游客签订导致混乱和大面积的,是不利于航空公司中找到所需的信息。流量控制是一个很好的延迟的原因,有时借口,但在大多数主要机场,如北京,上海,是很常见的。 -
2021-07-07 17:22 龚安静 客户经理
在中国,非承运人原因(如天气原因、流量控制、空中交通管制原因、旅客自身原因等)一般不予赔偿,由承运人原因即公司自身原因造成的航班取消或预计延误四小时或以上,航空公司要承担客票的退、改、签费用,并应根据延误时间向旅客提供免费的餐饮服务和休息场所。相关规定将补偿分两个等级:延误4小时以上8小时以内,以及延误8小时以上,补偿金额在200元到450元不等。
近年来,各航空公司纷纷联合保险公司推出了新版的航意险,除去既有保险范围外,还针对“航班延误”、“行李延误”、“航班取消”等提供了保障。以国航、南航、东航和深航为例,四家航空公司在官网推出的各类保障计划中,20元购买的航意险均附加有航班延误赔偿条款,并且都以“延误4小时”作为起赔点。东航规定延误时间超过4小时,一律赔偿600元,另外三家则以4小时为基准单位,每4小时赔300元,赔偿额度递增。赔偿上限并不相同,其中南航最高可达900元,而其余三家均为600元封顶。
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