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  2021-03-07 10:41 龚子龙 客户经理

  委托律师根据具体情况计算。一、事故发生后立即报警，由交警根据现场勘查笔录、证人证言、当事人陈述、鉴定结论、视听资料等证据作出交通事故认定书。
  二、当事人不服交通事故认定书的，可以在收到认定书后的三天内向作出认定书的上级交警部门申请复核。
  三、交通事故受害人伤残赔偿：1、残疾赔偿金（城镇）上年度年城镇居民人均可支配收入 ×20年×伤残赔偿指数；（农村）上年度农村居民人均纯收入 元×20年×伤残赔偿指数；2、医疗费；3、后续治疗费、康复费；4、残疾辅助器具费；5、误工费；6、护理费；7、住院伙食补助费；8、营养费；9、交通住宿费；10被抚养人生活费；11、精神损害抚慰金；12、财产损失等。
  残疾赔偿金和被抚养人生活费，城镇居民与农村居民的认定，一般以户籍登记地为准。但户籍登记地在农村的受害人，在发生道路交通事故时已经在城镇连续居住一年以上,且有正当收入来源的，可以按照城镇居民标准计算赔偿数额。
  评残标准：道路交通事故受伤人员伤残评定 GB18667－2002
  赔偿处理：机动车与行人之间发生交通事故，由交强险在责任限额范围内予以赔偿（伤残赔偿限额为11万元；医疗费用1万元；财产损失2千元）。不足的部分，车方按照主要责任承担80-90%的赔偿责任，同等责任60-70%，次责40-50%。
  协商未果的向事故发生地或被告所在地法院起诉。
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  2021-03-07 10:38 赵颐轩 客户经理

  同等责任，你支付诉讼费的60%。余，按你的情况，不管多少，保险公司承担。
  你不需要律师 也不需要出庭 无影响
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  2021-03-07 10:35 黄真敏 客户经理

  交强险范围内不分责任，由保险公司在交强险范围内承担赔偿责任，交强险不足部分，由商业险按责任比例承担赔偿责任。
  法律依据：
  1、《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
  （一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
  （二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
  交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
  2、《机动车交通事故责任强制保险条款》第八条：
  在中华人民共和国境内（不含港、澳、台地区），被保险人在使用被保险机动车过程中发生交通事故，致使受害人遭受人身伤亡或者财产损失，依法应当由被保险人承担的损害赔偿责任，保险人按照交强险合同的约定对每次事故在下列赔偿限额内负责赔偿：
  （一）死亡伤残赔偿限额为110000元；
  （二）医疗费用赔偿限额为10000元；
  （三）财产损失赔偿限额为2000元；
  （四）被保险人无责任时，无责任死亡伤残赔偿限额为11000元；无责任医疗费用赔偿限额为1000元；无责任财产损失赔偿限额为100元。
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  2021-03-07 10:29 龚子鸣 客户经理

  伤残等级作为赔偿标准的系数，即一至十级对应百分比系数分别为100%至10%，具体计算方式如下：一级伤残为上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准乘以二十年再乘以100%，二级伤残则乘以90%，依此类推，九级伤残乘以20%,十级伤残乘以10%。
  残疾赔偿金根据当事人伤残等级，按照当地公布的上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准，自定残之日起按二十年计算。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年;七十五周岁以上的，按五年计算。
  交通事故九级伤残赔偿计算标准。
  1、多等级伤残赔偿金的综合计算公式
  根据中华人民共和国国家标准《道路交通事故受伤人员伤残评定》( GB 18667-2002
  )附录B(资料性附录)的规定，多等级伤残的综合计算公式是这样的：
  C = Ct ×C1×(Ih+ Ia,i)(Ia.i≤10%，i=1，2，3，……n，多处伤残)
  式中：
  C――伤残者的伤残实际赔偿额，元;
  Ct――伤残赔偿总额，元;
  C1――赔偿责任系数，即赔偿义务主体对造成事故负有责任的程度，0≤C1≤1;
  Ih ――伤残等级最高处的伤残赔偿指数，即多等级伤残者，最高伤残等级的赔偿比例，用百分比(%)表示;
  Ia ――伤残赔偿附加指数，即增加一处伤残所增加的赔偿比例，用百分比表示，0≤Ia≤10%;
  2、对于上述计算公式可以通俗的理解为：
  实际赔偿额=伤残赔偿总额×赔偿责任系数×(几个伤残等级最高的伤残赔偿指数+伤残赔偿附加指数1+伤残赔偿附加指数2+……+伤残赔偿附加指数n)。
  1、“伤残赔偿总额”。
  要根据伤残者居住的地区(省、市)的不同、身份的不同(城镇居民或者农村居民)以及年龄的不同来进行计算确定。根据最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第二十五条的规定，需要按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准，按二十年计算。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年;七十五周岁以上的，按五年计算。
  2、“赔偿责任系数”。
  就是交通事故中事故责任方应承担责任的比例，如对方全责则为100%。根据《道路交通安全法》第七十六条的规定，发生交通事故首先要由机动车的交强险公司在保险限额(机动车负有事故责任的或者不负有事故责任的)内承担赔偿责任。只有超过保险限额的部分才按照“赔偿责任系数”计算。有的地方还通过立法程序，以地方法规规定了“赔偿责任系数”。
  如《道路交通安全条例》第九十二条就规定：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。未参加第三者责任强制保险的，由机动车所有人或者管理人按照该车应当投保的第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。
  对超过责任限额的部分，机动车与机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担损害赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例承担损害赔偿责任。
  对超过交强险责任限额部分的，机动车与非机动车、行人之间发生交通事故的，由机动车所有人或者管理人承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，机动车所有人或者管理人按照下列方式承担赔偿责任：
  (一)机动车负事故主要责任的，由机动车所有人或者管理人承担百分之八十的赔偿责任;
  (二)机动车负事故同等责任的，由机动车所有人或者管理人承担百分之六十的赔偿责任;
  (三)机动车负事故次要责任的，由机动车所有人或者管理人承担百分之四十的赔偿责任;
  (四)机动车没有事故责任的，由机动车所有人或者管理人承担百分之十的赔偿责任，且赔偿额度最高不超过二万元。道路交通事故发生在高速公路及禁止非机动车、行人通行的道路上，由机动车所有人或者管理人承担百分之五的赔偿责任，且赔偿额度最高不超过一万元。　3、“几个伤残等级最高的伤残赔偿指数”。
  是指在几个伤残等级中最高等级的伤残赔偿指数。
  4、伤残等级具体等级对应的伤残赔偿指数。
  按照(GB18667-2002)《道路交通事故受伤人员伤残评定》第3.6条的规定，以伤残者的伤残程度比例作为伤残者的伤残赔偿比例(将受伤人员伤残程度划分为10级，从第1级(100%)到第X级(10%)，每级相差10%。)。所以应该是这样的：
  一级：100%;二级：90%;三级：80%;四级：70%;五级：60%;六级：50%;七级：40%;八级：30%;九级：20%;十级：10%。
  这里需要注意的是，根据计算公式，在一个人同时存在几个伤残等级的情况下，只能计算最高等级的伤残赔偿指数，其他的伤残等级不再计算相应的伤残赔偿指数，而是按附加指数计算。
  5、“伤残赔偿附加指数”。
  是指在有多个伤残等级时，由于只计算最高等级的伤残赔偿指数，其他的伤残等级不再计算相应的伤残赔偿指数，而是每增加一处伤残按另外的赔偿比例计算，该赔偿比例是附加计算的，因此被称为伤残赔偿附加指数。用百分比表示，伤残赔偿附加指数Ia取值范围为：0≤Ia≤10%，也就是说伤残赔偿附加指数必须小于10%。存在一级伤残时，其他等级被吸收，不计算伤残赔偿附加指数。
  伤残赔偿附加指数和伤残赔偿指数不同。对伤残赔偿指数上述标准有明确规定，不同伤残等级都有对应比例(指数)。而对伤残赔偿附加指数则没有具体规定，不同伤残等级没有对应比例(指数)。所以对伤残赔偿附加指数如何取值，各地做法不一。综合网上专家和学者的意见，Ia的合理取值应为：二级为10%，三级为9%，四级为8%，五级为7%，六级为6%，七级为5%，八级为4%，九级为3%，十级为2%。
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  2021-03-07 10:26 黄相柏 客户经理

  交通事故两处9级伤残赔偿计算方式是什么?
  伤残等级作为赔偿标准的系数，即一至十级对应百分比系数分别为100%至10%，具体计算方式如下：一级伤残为上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准乘以二十年再乘以100%，二级伤残则乘以90%，依此类推，九级伤残乘以20%,十级伤残乘以10%。
  残疾赔偿金根据当事人伤残等级，按照当地公布的上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准，自定残之日起按二十年计算。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年;七十五周岁以上的，按五年计算。
  1、多等级伤残赔偿金的综合计算公式
  根据中华人民共和国国家标准道路交通事故受伤人员伤残评定( GB 18667-2002
  )附录B(资料性附录)的规定，多等级伤残的综合计算公式是这样的：
  C = Ct ×C1×(Ih Ia,i)(Ia.i≤10%，i=1，2，3，……n，多处伤残)
  式中：
  C――伤残者的伤残实际赔偿额，元;
  Ct――伤残赔偿总额，元;
  C1――赔偿责任系数，即赔偿义务主体对造成事故负有责任的程度，0≤C1≤1;
  Ih ――伤残等级最高处的伤残赔偿指数，即多等级伤残者，最高伤残等级的赔偿比例，用百分比(%)表示;
  Ia ――伤残赔偿附加指数，即增加一处伤残所增加的赔偿比例，用百分比表示，0≤Ia≤10%;
  二、对于上述计算公式可以通俗的理解为：
  实际赔偿额=伤残赔偿总额×赔偿责任系数×(几个伤残等级最高的伤残赔偿指数 伤残赔偿附加指数1 伤残赔偿附加指数2 …… 伤残赔偿附加指数n)。
  1、“伤残赔偿总额”。
  要根据伤残者居住的地区(省、市)的不同、身份的不同(城镇居民或者农村居民)以及年龄的不同来进行计算确定。根据最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释第二十五条的规定，需要按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准，按二十年计算。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年;七十五周岁以上的，按五年计算。
  2、“赔偿责任系数”。
  就是交通事故中事故责任方应承担责任的比例，如对方全责则为100%。根据道路交通安全法第七十六条的规定，发生交通事故首先要由机动车的交强险公司在保险限额(机动车负有事故责任的或者不负有事故责任的)内承担赔偿责任。只有超过保险限额的部分才按照“赔偿责任系数”计算。有的地方还通过立法程序，以地方法规规定了“赔偿责任系数”。
  如道路交通安全条例第九十二条就规定：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。未参加第三者责任强制保险的，由机动车所有人或者管理人按照该车应当投保的第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。
  对超过责任限额的部分，机动车与机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担损害赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例承担损害赔偿责任。
  对超过交强险责任限额部分的，机动车与非机动车、行人之间发生交通事故的，由机动车所有人或者管理人承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，机动车所有人或者管理人按照下列方式承担赔偿责任：
  (一)机动车负事故主要责任的，由机动车所有人或者管理人承担百分之八十的赔偿责任;
  (二)机动车负事故同等责任的，由机动车所有人或者管理人承担百分之六十的赔偿责任;
  (三)机动车负事故次要责任的，由机动车所有人或者管理人承担百分之四十的赔偿责任;
  (四)机动车没有事故责任的，由机动车所有人或者管理人承担百分之十的赔偿责任，且赔偿额度最高不超过二万元。道路交通事故发生在高速公路及禁止非机动车、行人通行的道路上，由机动车所有人或者管理人承担百分之五的赔偿责任，且赔偿额度最高不超过一万元。　3、“几个伤残等级最高的伤残赔偿指数”。
  是指在几个伤残等级中最高等级的伤残赔偿指数。
  4、伤残等级具体等级对应的伤残赔偿指数。
  按照(GB18667-2002)道路交通事故受伤人员伤残评定第3.6条的规定，以伤残者的伤残程度比例作为伤残者的伤残赔偿比例(将受伤人员伤残程度划分为10级，从第1级(100%)到第X级(10%)，每级相差10%。)。所以应该是这样的：
  一级：100%;二级：90%;三级：80%;四级：70%;五级：60%;六级：50%;七级：40%;八级：30%;九级：20%;十级：10%。
  这里需要注意的是，根据计算公式，在一个人同时存在几个伤残等级的情况下，只能计算最高等级的伤残赔偿指数，其他的伤残等级不再计算相应的伤残赔偿指数，而是按附加指数计算。
  5、“伤残赔偿附加指数”。
  是指在有多个伤残等级时，由于只计算最高等级的伤残赔偿指数，其他的伤残等级不再计算相应的伤残赔偿指数，而是每增加一处伤残按另外的赔偿比例计算，该赔偿比例是附加计算的，因此被称为伤残赔偿附加指数。用百分比表示，伤残赔偿附加指数Ia取值范围为：0≤Ia≤10%，也就是说伤残赔偿附加指数必须小于10%。存在一级伤残时，其他等级被吸收，不计算伤残赔偿附加指数。
  伤残赔偿附加指数和伤残赔偿指数不同。对伤残赔偿指数上述标准有明确规定，不同伤残等级都有对应比例(指数)。而对伤残赔偿附加指数则没有具体规定，不同伤残等级没有对应比例(指数)。所以对伤残赔偿附加指数如何取值，各地做法不一。综合网上专家和学者的意见，Ia的合理取值应为：二级为10%，三级为9%，四级为8%，五级为7%，六级为6%，七级为5%，八级为4%，九级为3%，十级为2%。
  如果是在交通事故之中造成受害者两处损伤的话，那么肇事者需要对受害者的两处损伤进行相关的赔偿，并且造成残疾的话，受害者可以通过申请伤残补助金来获得相关补贴，具体的两处伤残残疾的话需要根据相关的公式来进行计算。
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  2021-03-07 10:23 龚崇权 客户经理

  你的这个问题问得比较专业一点，你可以那个找一些律师来问一问，这样的话会给你更好的回答，如果说交通事故同等责任的话，嗯，九级伤残赔偿的东西应该不是太多
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  2021-03-07 10:20 黄益溢 客户经理

  两辆车相撞，属于同等责任，双方保险公司会根据被保险人所保险种及赔偿额度对对方损失进行赔偿，如果双方损失都在交强险额度内，可以办理互碰自赔。

  根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十一条　被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。道路交通事故的损失是由受害人故意造成的，保险公司不予赔偿。

  扩展资料：
  

  《机动车交强险财产损失互碰自赔处理办法》第六条 对于按照“互碰自赔”机制处理后，最终定损金额略超过交强险有责任财产损失赔偿限额（2000元）的，各保险公司应本着方便被保险人的原则，给予灵活处理。具体标准由各地确定。

  第七条 考虑到事故发生概率和追偿概率的均衡性和稳定性，为了简化处理、降低理赔成本，各保险公司对“互碰自赔”机制下支付的赔款，不再行使对对方保险公司的追偿权。

  参考资料来源：