其他回答(共7条)

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  2020-12-13 06:19 黄益江 客户经理

  这个应该会赔付的因为你买的是商业险是为您的车买的也是为了您买的只要有责任，
  保险公司会赔偿的
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  2020-12-13 06:16 黄盛润 客户经理

  保险小编帮您解答，更多疑问可。

  如果你投保的时候，保单上写明的是非运营性质的车辆，你又没有及时向保险公司变更车辆性质，那么出险时，如果你的车辆是做营运性质的话，出了交通事故，保险公司是不理赔的。因为营运性车辆与非营运车辆的费率不同，风险也不同。

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  2020-12-13 06:13 赖鸿华 客户经理

  小A在进行滴滴顺风车业务的过程中发生交通事故的，保险公司是否承担赔付责任？
  案件分析：
  根据《中华人民共和国保险法》第五十二条之规定：在合同有效期内，保险标的的危险程度显著增加的，被保险人应当按照合同约定及时通知保险人，保险人可以按照合同约定增加保险费或者解除合同。保险人解除合同的，应当将已收取的保险费，按照合同约定扣除自保险责任开始之日起至合同解除之日止应收的部分后，退还投保人。
  被保险人未履行前款规定的通知义务的，因保险标的的危险程度显著增加而发生的保险事故，保险人不承担赔偿保险金的责任。
  客运汽车与私家车相比，由于客运汽车在路上行驶的时间较长，载客风险高，所以出险的风险性和可能性也大大增加，因此客运汽车的保险费用也较私家车的高。若以私家车从事客运业务，应及时通知保险公司，补缴相应的保险费用。
  法院裁定：
  结合本案，小A用其私家车进行顺风车业务，已经变更了车辆用途。由于小A未及时履行通知义务，也未向保险公司补缴相应的保险费用，故法院认定保险公司依法有权拒绝赔付，遂驳回原告的诉讼请求。
  最终法院裁定驳回小A的诉讼请求。
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  2020-12-13 06:10 连佩忠 客户经理

  发生了交通事故怎样处理呢，受害人寻求赔偿往往有两种途径：即向事故责任方求偿和向保险公司求偿。其中寻求保险赔偿可以说是能够较为迅速得到有效赔偿的重要途径，提前投保也是拼车双方解除后顾之忧的重要手段。那么，在拼车的情况下应该投保哪些保险种类呢：
  第一条——车上人员责任险。
  车上人员责任险，又称乘客险，是车险附加条款之一，在性质上属于商业险，它针对的就是车内乘客发生的意外伤害。该保险的优点是：不指定具体乘员，只要车上乘客发生人身伤亡都负责赔偿。目前有相当部分的车辆投保了此险种，这对于保障拼车双方的利益是最适合不过的。但值得注意的是，由于所有私家车都是以非营运车辆身份参加保险，根据保险合同规定“非营业性的私有车辆用作营业用途不能获得保险赔偿”，因此在有偿拼车的情况下，保险公司可能会将收取对价的行为认定为非法营运而不予理赔。私家车主的有偿拼车行为是否具有营运性质确实不太容易界定，尤其在有偿部分数额略高而双方又没有对收取金额所包括的内容及拼车的其他相关事宜作出书面约定的情况下，拼车双方难以提供证据证明“非营运”性质而不易取得保险赔偿。
  第二条——短期意外保险。
  针对出行的极短期意外险产品，通常保障期限在几天到十几天不等，比如黄金周拼车出游就很适合这样的保险产品。这种保险除了对意外事故导致的身故和残疾进行赔偿外，还包含因意外导致的医疗费用支出的赔偿。相比较而言，车上人员责任险是车主购买的，是否购买取决于车主，而且它的赔偿金额比较低。因此，为更好地保障自己的利益，搭车人还可以在拼车期开始前自行购买一份短期意外保险，该种保险的保险期限灵活，搭车人可以自行选择较为合适的期限。目前很多保险公司都推出了针对自驾出游的短期意外保险条款，尤其适合“拼车族”。
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  2020-12-13 06:07 齐敦禹 客户经理

  据《劳动报》报道：近年来，拼车、顺风车成为不少年轻上班族的出行选择，但这种交通方式隐藏着安全风险和法律纠纷。上班途中，杨先生驾车搭载了两名乘客，并通过嘀嗒拼车平台获利94元。不料途中发生车辆碰撞，杨先生负全责，保险公司拒赔。日前，浦东法院审理了此案。

  杨先生屡次要求该保险公司理赔，均遭拒，故向浦东法院起诉，要求该保险公司赔偿车辆修理费、牵引费和评估费，共计44060元。
  

  
  

  法庭上，杨先生认为，网络拼车的性质是合乘行为，自己本身有固定工作，拼车只是为了降低出行成本，并不以盈利为目的，保险公司应当依约予以理赔。保险公司辩称，杨先生投的是家庭自用汽车商业险，但事故发生时车辆用于嘀嗒拼车软件营运。此外，杨先生在事故发生时存在绕道现象，绕道增加了营运风险。
  

  浦东法院判决该保险公司赔付杨先生车辆修理费、评估费和牵引费合计44060元。

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  2020-12-13 06:04 黎皇兴 客户经理

  那就要看顺风车公司是否有为此车购买车险，如果没有，你个人有为此车买过车险吗？像你这样去保险公司申诉理赔的话，保险公司会拿着你的保险合同审核，通过后会派人取证调查资料等等相关性的问题，我建议你最好收集好资料、事故资料找一些从事保险法律服务平台去咨询，像理赔帮理赔法律服务平台，那里都是从事保险法律的律师和理赔专家，可以免费咨询到你想了解的问题，希望能早日帮你解决问题吧。
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  2020-12-13 06:01 齐星星 客户经理

  只要事故发生的时候不是非法营运，驾驶人拥有合法的驾驶资格，且没有酒后等保险合同约定的免责情形的话，属于保险责任范围内的损失保险公司是要理赔的。
  

  去年底，交通部出台了《关于网络预约出租汽车车辆准入和退出有关工作流程的通知》，其中明确，网约车车辆投保交强险、第三者责任险等相关保险时，适用于营运客车类保险费率。

  在保险公司投保的时候只有家庭自用车和营运用车两种，你要么就是投家庭自用，要么就投运营用。滴滴快车和滴滴专车就被要求网约车主必须登记改变车辆性质按营运车投保，事故发生后可以找保险公司理赔，而且滴滴公司也要承担承运人责任。

  然而滴滴顺风的位置就相当的尴尬。

  一方面，交通部的网约车新政对于滴滴顺风车没有规定为营运车辆，滴滴顺风就只是收取燃料费和道路通行费，乃是与乘客分担出行成本、节省费用罢了，并非是以营利性质为目的，所以并不属于营运车辆。

  另一方面，当顺风车实际发生车祸后，却屡屡遭到保险公司拒赔。在小编查询了各地类似的网约车发生事故后的保险纠纷案例之后，发现同类案件的判决并不统一，其中不乏判决保险公司赔偿的案例。但是，更多的案例中，法院也可能会认定之前以“家庭自用车”投保的车辆，在发生事故时实际属于“营运车辆”，却又没有按照营运车辆的标准投保，从而判决保险公司无需赔偿。

  专家说：中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍，朱教授表示，对于网约车中的快车和专车而言，性质应该属于营运，如果自用车辆转为快车这种营运用途，应当向交纳交强险和商业险的保险公司明示。根据之前的一些判例，司机在从事快车业务中发生事故，由于之前没有向自己投保的保险公司明示，保险中的车辆用途依然是自用性质，因此法院一般会判决保险公司不予赔付。当然，此时滴滴为快车或者专车车辆额外购买的保险会起到作用，滴滴有时会先行赔付，并保有追偿权。

  对于顺风车，朱教授认为顺风车属于一种分享行为，虽然有营利，但并不是以营利为目的，并没有改变车辆的用途，因此顺风车车主没必要将这一情况通知自己购买的保险所在的保险公司。如果司机既开过营运性质的快车，又开过分享性质的顺风车，保险公司是否理赔要看事故是因为何种行为而导致。当然，最终判决也需要综合具体情况而定。

  事实上，目前包括顺风车在内的网约车如何投保，在现实操作层面，各地做法不一。虽然网约车在我国已确立了合法地位，符合条件的私家车可以转化为网约车，但现有的车险产品并不适合网约车，保险公司与交通委等部门的所界定营运车辆的方式并不一样，那么顺风车出现车祸事故的时候就可能买了保险也得不到赔偿，就算最后去法院打赢了官司，那车主也要花费不少的时间和精力。最后希望保险公司能够统一顺风车的非营利性的性质，这也是千千万万的顺风车车主需要保险公司有这份担当。