其他回答(共7条)

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  2020-08-23 21:15 连佩忠 客户经理

  一、是因为机动车发生道路交通事故造成第三方的人身伤亡、财产损失，在责任范围内，由保险公司赔偿。

  二、如上年度没有发生交通事故，则下年度将给予10%-20%的优惠。

  三、机动车强制保险就是交强险,是国家规定每位车主必须购买的保险。且固定保费。

  扩展资料：
  

  一、车辆强制险即为2006年7月1日开始实施的机动车交通事故责任强制保险（以下简称“交强险”）是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。

  二、《机动车交通事故责任强制保险条例》（以下简称《条例》）规定：交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。

  三、车辆强制保险就是交强险，交强险[全称机动车交通事故责任强制保险]是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。

  四、被保险机动车发生交通事故，致使受害人停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯或者网络中断、数据丢失、电压变化等造成的损失以及受害人财产因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低造成的损失等其他各种间接损失。

  五、交强险负有更多的社会管理职能。建立机动车交通事故责任强制保险制度不仅有利于道路交通事故受害人获得及时有效的经济保障和医疗救治，而且有助于减轻交通事故肇事方的经济负担。

  参考资料：

  
  

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  2020-08-23 20:48 龚小艳 客户经理

  一个朋友近日发生一起交通事故引发了我对交强险的新看法。 事故过程： 朋友开的车在早上正常转弯的时候被一个女青年开着电瓶车追尾车后侧，女青年倒地不起，电瓶车部分损毁，汽车只是擦了点油漆，汽车轮毂表面被电瓶车划伤。朋友打110和120后警车和救护车分别到达。救护车将女青年送至医院治疗，警车呼叫拖车将朋友的汽车暂扣。到达医院后女青年被医生诊断为脊椎压缩性骨折，建议保守治疗。当天朋友在下午去事故科处理这起事故。警察起初断定是朋友违章，但是朋友坚持自己没有违章，在朋友的强烈坚持下警察极不情愿地调取当日路面的交通监控视频，证明事故起因是女青年驾驶电瓶车高速闯红灯不慎追尾汽车引起。 示意图，非现场图。 朋友坚持自己在事故中无责，但是警察说汽车都有交强险，交强险就是为了保护“弱者”（大家注意，这里警察强调非机动车驾驶方是弱者），鉴于机动车是交通事故中的强者，必须要承担部分责任，因此最终的事故结论为朋友承担此次事故的次责方，女青年为主责方，女青年的医药费在交强险11万的范围内由交强险承保公司全额赔付，11万以上的医药费由女青年与朋友的商业险六/四分成。朋友无奈接受这一结论。后在处理事故的过程之中，对方公司律师到场检查法律文书发现女青年将自己的名字写错了，而且透露此人已经有两次开电瓶车与机动车发生交通事故了。 现在我国每部机动车都要购买交通强制保险，交强险设定的初衷是为了保护弱者，减少一些因机动车驾驶员在交通事故中没有投保而逃逸的动机，客观上起到了一定保护弱者同时也保护机动车驾驶员的功能。但是现实中的机动车与行人或非机动车的事故责任认定上，警察往往会想法利用机动车主的交强险来为行人和非机动车承担损失赔偿，即使机动车驾驶员无责，但在事故责任认定中最少也要承担次责，以便于合理合法的利用交强险的资源。但是就象那位开电瓶车两次出事故的女青年一样，虽然自己是闯红灯违章驾驶，却仍然可以不承担任何惩罚责任，这其实在客观上助长了此类违章行为的发生，也不利于纠正非机动车和行人的不文明甚至经常性的违章，在整个社会中造成违章也没有关系，反正发生了事故也是由机动车来承担的依赖心理。这也许是促成当前非机动车违章肆无忌惮的重要原因之一。 个人认为，即使交强险是由保险公司承担理赔，也应当理清责任方与非责任方，而不是任意把责任加到机动车一方，强势与弱势不是在于谁是机动车一方，谁是非机动车一方，强势与弱势是可以迅速转变的，停下汽车换开电瓶车或骑自行车的人也大有人在，在交通事故主体的认定方面不应以是否驾驶机动车为标准，而应该客观实际，强调交通法规的强制性并且不是可以任意解释的。交强险即使可以作为机动车方赔偿的经济出资方，违章的一另一方仍然要承担一定的责任，并接受一定的惩戒，比如罚款或者拘留，这样才能对一些人违章的行为产生警示作用，才能在根本上减少交通事故的发生，同时真正起到用法律来保护弱者的作用。（汉地） 声明：本文作者系专栏作者，文章观点仅代表个人。
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  2020-08-23 20:45 辛培勇 客户经理

  交强险是保别人的，别人的车，别人的财物……
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  2020-08-23 20:39 赵风莲 客户经理

  保的第3者啊
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  2020-08-23 20:36 赵馥洁 客户经理

  交强险是保的车，如果车给人撞了那么肯定也是保险赔偿范围之内的。
  交强险的全称是“机动车交通事故责任强制保险”，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。交强险是中国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。其保费是实行全国统一收费标准的，由国家统一规定的，但是不同的汽车型号的交强险价格也不同，主要影响因素是“汽车座位数”。
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  2020-08-23 20:33 齐晓娇 客户经理

  你说的应该是“机动车第三者责任强制保险”，是国家通过立法强制推行的社会保险；
  强制三者险的保险责任不与事故责任挂钩，一旦出现人伤事故，不论是否有事故责任都要赔付；
  强制三者险基本无除外责任，即便是在酒后驾驶、无证驾驶等情况下撞伤人（这种情况商业保险是不予赔偿的），也必须由保险公司在强制三者险项下先赔偿，之后再向被保险人追偿。
  按照《机动车第三者责任强制保险条例(草案)》的规定，强制三者险是法定保险，每位车主必须投保，各保险公司也不得拒保。
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  2020-08-23 20:30 章要在 客户经理

  第三者责任险（简称三责险）是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责赔。以往绝大多数的地方政府将第三者责任险列为强制保险险种，不买这个保险，机动车便上不了牌也不能年检。在机动车交通强制保险（简称交强险）出台后，第三者责任险已成为非强制性的保险。因为交强险在对第三者的财产损失和医疗费用部分赔偿较低，第三者责任险作为交强险的补充。参照最新版本的交强险条款(于2008年2月1日实施)总则第四条　交强险合同中的被保险人是指投保人及其允许的合法驾驶人。根据交强险的保险责任第八条规定：　在中华人民共和国境内（不含港、澳、台地区），被保险人在使用被保险机动车过程中发生交通事故，致使受害人遭受人身伤亡或者财产损失，依法应当由被保险人承担的损害赔偿责任。
  也就是说：交强险保的是对方的损失，自己本方的损失不在理赔范围内。举个例子，比如两车相撞，自己是责任方，那对方人和物（车）的损失由本方来理赔，交强险可以进行理赔，只是有额度的限制，而同时自己本方的人和物的损失交强险就无法理赔了，只能自己掏腰包。