其他回答(共7条)

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  2021-12-23 18:29 黄盈椿 客户经理

  该股业绩永远不会怎么样，按价值标准看他永远不应该涨高。
  但是，这个股是越亏损越有理的股票，越亏损他越有各种想象力，题材越多，上涨的机会越多。反正国家不可能没有航空业的。
  所以如果买进它靠分红取得收益，那你永远要远离他。如果你是要的是股价差价，就买它，它业绩越不好越有机会让你赚到更多的差价。
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  2021-12-23 18:23 黄益溢 客户经理

  南方航空 (600029)
  该股近期交投非常活跃；技术形态反映，该股短线走势较强，还有上攻动力；该股今日的主力成本为10.54元，虽中期呈现强势状态，但目前股价与成本乖离太大，谨防回调；
  根据该股的筹码分布情况，因为股价累计上涨幅度已很大，并且主力已将筹码在高位大量套现有离场迹象，股价随时有回调的可能。
  建议短线出场，如果股价不回调反而继续拉升则不排除为主力控盘股也可以继续跟进。近期该股升势趋缓，持股为主。
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  2021-12-23 18:20 赵飞虹 客户经理

  赞同四楼的说法。
  说起南方航空 就不得不提二级市场的整体状况 不得不提我们整体的经济环境。我以为在货币政策整体收缩，经济二次探底几率增大的情况下，任何一只股票都面临大幅调整的风险。具体到航空股，除了人民币升值以外，还没有特别大的支撑因素。在货币政策转向之前，贸然杀入股市是危险的。
  这样的股票，在人民币升值的预期下，和特定的行业，理论上是可以长期持有的。
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  2021-12-23 18:12 龚孝雄 客户经理

  最近最好别碰南航，别看他现在市盈率低。
  全球大航空公司都在亏，美国的美联航、欧洲的汉莎航空、亚洲的大韩航空等都在亏，大亏。
  中国的航空公司目前之所以业绩还可以，主要是中国的油价政府说了算。
  下月航油上调1200元一吨，这些航空公司就日子难过了，可以说是致使打击。
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  2021-12-23 17:55 龙家锐 客户经理

  南航没有ST 东航 上航被ST了
  主要是因为涨幅过大加所谓的“金融危机” 导致股价大幅暴跌 要涨回来猴年马月了
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  2021-12-23 17:49 赵顺铃 客户经理

  南航短线触底开始反弹，该股质地不错，可长线持有，2011年涨到15是可期的。
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  2021-12-23 17:24 符胜忠 客户经理

  目前处在 调整蓄势阶段
  一旦冲破年线一带的压力
  涨势将十分喜人
  配合国家注资 南航是非常值得持有的股票
  相信你肯定在南航上能赚到钱