其他回答(共7条)

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  2021-12-23 18:08 龚宁静 客户经理

  没有说哪些国家必须做信用证。做信用证的话，都可以做。只是要审核这个国家适合做信用证不（战争国家，信用不好的国家就建议不要做信用证），信用额度好不好，收汇银行是否接受。
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  2021-12-23 18:03 龚崇松 客户经理

  各个国家对外汇的管制不一样，有的规定超过三万美金以上的就必须开信用证，有的就必须全部开信用证，类似特殊规定的地方，例如尼泊尔，斯里兰卡，阿尔及利亚等。
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  2021-12-23 17:51 车广伟 客户经理

  中国是外汇管制国家，任何进出的外汇不符合规定，没有办法自由流通和兑换。
  按正规的方法，你提出的方法是没有办法操作的。
  操作步骤：
  1）依旧要请最初代理你们出口的外贸公司操作此事，其他公司按照正规办法，没有操作的可能。
  2）收到的日本TT退回日本
  3）如果货物海运出口项下的单证（特别是海运提单）还在你们手上，则可以请孟加拉国的客人开出《跟单信用证（DOCUMENTARY CREDIT）》，并接受开证前已签发的单证和第三方单证。若单证已经寄出，看客人是否可以开出《光票信用证（CLEAN CREDIT）》（这种信用证不常用）；若开不出《光票信用证》，那在《跟单信用证》中的有些单证（比如提单、产地证、检验机构的检验认证）就不能列在其中。由于孟加拉国也是外汇管制国家，这类信用证可能都比较难开。
  4）最初的外贸公司帮你们交单议付。
  但这仅存理论上的可能，实际操作非常难，几乎没有可能。第一，外管局和银行是否同意你退款；第二，孟加拉国是否开的出这三种非常规的信用证中的一种。
  如果另找一家外贸公司操作，没有一点点可能，不说没法帮你退款，也没有办法帮你收款，当初没有从他那里出口，就没有相应的用汇额度，收到的钱只能看，不能用。
  可行的一点办法，1）有可能孟加拉国直接汇钱到日本，但这在日本公司内部和孟加拉国公司内部可能都比较难以操作，但这是最省事的；2）就是这笔贸易已既定事实了，不要再动了，在下几笔贸易中逐步修正。没有其他好的办法。
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  2021-12-23 17:36 齐明杰 客户经理

  孟加拉哪个港口，吉大港？是纺织品吗？
  孟加拉国家相对比较落后，从中国出口的集装箱到CHITTAGONG，目的港是没有集装箱场站的，你要把货物拉到海关指定仓库，在监管仓库拆箱卸货，之后收货人再去提货，这里需要注意：你的实际装箱货物要与你申报货物相符，要不然在CHITTAGONG掏箱数量不对，孟加拉海关要对你或收货人处以高额罚款，基本上要在USD 300以上
  一般走海运都出海单，但是在CHITTAGONG，建议走货代单，因为孟加拉海关贪污现象比较严重，在CHITTAGONG找到有政府背景的货运代理，可以省掉收货人很多麻烦
  还有一个要注意的事情，目前从上海港发的货物到CHITTAGONG，大多在SINGAPORE或PORT KELANG中转，SGP和PKL是比较大的港口，运输旺季可能面临集装箱会在SGP或PKL压港的可能，因为SGP或PKL转运到CHITTAGONG时，当地船公司容量比较小，承担不了太多的货物运输量，所以要做好货物延迟到港的情况，最少一个星期，多了一个月的也有，关键要看船公司的运力安排
  今年孟加拉吉大港已经有直达船，MSK和PIL17天都可以到港，性价比也比较高，如果国外客户没有特定要求，这两班船是不错的选择
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  2021-12-23 17:25 齐明杰 客户经理

  出货到孟加拉国很多都是做信用证的,因为那边的货款比较难收,且目的港有收货人不要货的情况发生,搞到目的港的DTHC费用必须预付先(船公司要求).所以出货到孟加拉国一般会要求做信用证,以求保障!在订舱前,船公司还会要求发货人提供收货人的地址与电话,以证明有这么一票货物要出运.
  朋友，有货上海出可以来找我，留言联系！
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  2021-12-23 16:40 齐春对 客户经理

  使用信用证付款需要丰富的使用经验,新手必须在有经验的人的现场指导下,才能够使用. 因为信用证的使用规则非常复杂,首先是看懂信用证,即便是一个英国人,不是外贸行业的,也看不懂信用证,可见信用证的专业性质.
  我的空间相册里有信用证的影印件,在信用证条款里面有翻译的条款,你可以先看看,感受一下其难度.
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  2021-12-23 16:11 龚巧云 客户经理

  1、孟加拉有关表示，除特殊情况外，进口业务必须以不可撤销信用证支付。在实际业务操作中，孟加拉国银行开立的信用证由于条款众多，尤其是信用证47A附加条款栏位内容复杂，使其成为日常业务中“最复杂的信用证之一”。

  2、不得使用CIF方式，除非孟加拉国商务部特许，进口贸易均不得采用CIF方式，以保护孟加拉的保险业。因此孟加拉信用证上贸易术语大部分是CFR，要求提交装船通知也成为必不可少的条款。

  3、进口商相关信息

  出口孟加拉国的产品，包装上必须注明进口商的公司名称、地址、税号、产品原产地国名,以便验货时核对相关信息。因此，信用证中通常有相应的规定。

  4、PSI-船前检查

  孟加拉国自2000年2月15日开始实施进口商品“PSI——船前检验制度”(PRE-SHIPMENT-INSPECTION)，对输往孟加拉国的货物在装船前实施货值评估及散装状态检验。

  PSI属强制性进口管理规范，一般由孟加拉国政府签约的国际商检机构进行装船前检查。商检机构完成检验后，在货物发票、箱单上背书，进口商凭此才能办理报关等进口手续。

  已背书的发票、箱单应与提交给银行的发票、箱单必须完全一致，否则，出口方交单会有被拒付风险，进口商的进口报关也会遇到麻烦。

  被指定的商检机构一般根据发票、箱单检查核对货物价格、HS编码、货物包装、重量、数量等信息，防止进口商为逃税而低报货值，所以，信用证通常要求所有单据必须显示产品的总净重、总毛重、总件数、HS编码等信息。

  除此之外，最值得注意的是安全。

  实际案例：出入境提醒在孟加拉国注意安全

  华龙网2018年8月20日17时04分讯 据外交部领事司获悉，2018年7月29日，孟加拉国首都达卡一起交通事故导致2名学生身亡。事发以来，大批学生上街示威抗议，并发生大面积封路、打砸烧毁公交车等事件。目前，学生抗议活动仍在持续。

  重庆公安出入境提醒在孟重庆市民和机构密切关注局势发展，提高警惕，注意加强安全防范。合理规划行程，尽量减少不必要外出，避免前往热点区域。切勿在冲突现场逗留、拍照，以免危及自身安全。如遇紧急情况，请及时报警并与中国驻孟使馆联系。

  孟加拉国紧急求助电话：匪警999，火警199，Gulshan警局02-9880256,98895119

  扩展资料：

  孟加拉开证中一些常见的英文缩写：

  LCA NO.= LETTER OF CREDIT AUTHORITY NO.

  信用证授权书号码

  IRC NO.=IMPORT REGISTRATION CERTIFICATE NO.

  进口许可证号码

  TIN NO.=TAX IDENTIFICATION NO.

  进口商在国内的税务登记号码

  VAT NO.= VALUE ADDED TAX NO.

  增值税号码

  H.S.CODE NO.=HARMONIZATION SYSTEM CODE NO.

  协调制度编码

  BIN NO.= BUSINESS IDENTIFICATION NO.

  增值税登记号码

  参考资料：