其他回答(共7条)

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  2021-08-23 15:12 齐晓影 客户经理

  可以在支付宝上查询，现在支付宝升级为生活服务平台，提供了很多车主相关功能。

  不仅可以查询二手车事故出险、保险理赔记录，也可以查维修保养记录。

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  2021-08-23 15:09 齐明明 客户经理

  可以。找保险公司就可以了，他们可以查到的或者并及时登录北京车险理赔信息查询网站进行理赔记录查询。

  北京保监局介绍，根据2007年保监会颁布的《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》（保监发[2007]52号）和2009年北京保险行业协会发布的《北京地区机动车商业保险费率浮动方案》（京保协发[2009]69号），机动车交强险和商业险的费率浮动均采取从车原则处理，即交强险费率浮动与被保险车辆的道路交通事故情况挂钩，商业险费率浮动与被保险车辆的出险理赔次数挂钩。

  扩展资料

  依据《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》第八条规定，上一年度发生两次及两次以上有责任道路交通事故，交强险费率上浮10%，上一年度发生有责任道路交通死亡事故，将上浮30%。

  不过，上一年度或连续多年车辆未发生有责任交通事故，车主将享受费率下浮10%-30%不等的优惠。因此，北京保监局提醒车主，为了维护自身权益，在购买二手车时，应关注车辆以往的理赔记录，并及时登录北京车险理赔信息查询网站进行理赔记录查询。

  参考资料来源：

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  2021-08-23 15:06 黄皖疆 客户经理

  二手车出险记录：车主只要给保险公司客服打电话，通过车牌号就能查询到往年的事故记录；也可以登录各地交强险查询平台，输入车牌号就可以查看二手车出险记录；车险事故随车不随人，即使您更换了保险公司，以前的出险理赔记录依然跟随本车。
  一般出过大事故的车辆如果不报保险赔偿对当事人来说就是一次巨大损失，所以车主基本上都会让保险公司理赔。而保险公司在出险理赔过后，将相应的出险记录登记在案，这样一查就能明确这个车是否出过大事故。因此，查询出险记录能够判断该车是否出过险，这也是目前判断车辆是否出过大事故的有效方法。
  依据《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》规定，上一年度发生两次及两次以上有责任道路交通事故，交强险费率上浮10％，上一年度发生有责任道路交通死亡事故，将上浮30％。如果上一年度或连续多年车辆未发生有责任交通事故，车主将享受费率下浮10％-30％不等的优惠。
  很多人在购买二手车时总是更关注车况，往往忽略了车子的出险记录，前任车主的出险记录除了可更好地反映车子使用状况外，还直接影响着现任车主的保险费用，所以，在购买旧车时，可以首先查下要购买车型的保险记录。二手车出险记录：车主只要给保险公司客服打电话，通过车牌号就能查询到往年的事故记录；也可以登录各地交强险查询平台，输入车牌号就可以查看二手车出险记录；车险事故随车不随人，即使您更换了保险公司，以前的出险理赔记录依然跟随本车。
  一般出过大事故的车辆如果不报保险赔偿对当事人来说就是一次巨大损失，所以车主基本上都会让保险公司理赔。而保险公司在出险理赔过后，将相应的出险记录登记在案，这样一查就能明确这个车是否出过大事故。因此，查询出险记录能够判断该车是否出过险，这也是目前判断车辆是否出过大事故的有效方法。
  依据《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》规定，上一年度发生两次及两次以上有责任道路交通事故，交强险费率上浮10％，上一年度发生有责任道路交通死亡事故，将上浮30％。如果上一年度或连续多年车辆未发生有责任交通事故，车主将享受费率下浮10％-30％不等的优惠。
  很多人在购买二手车时总是更关注车况，往往忽略了车子的出险记录，前任车主的出险记录除了可更好地反映车子使用状况外，还直接影响着现任车主的保险费用，所以，在购买旧车时，可以首先查下要购买车型的保险记录。
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  2021-08-23 15:06 黄盛润 客户经理

  查询二手车事故出险记录，个人认为这个通过网上的途径是不全面和客观的，还是应该找个正规汽修厂，车况全面检修
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  2021-08-23 15:03 齐春春 客户经理

  事故记录要给保险公司打电话，需要你提供车牌号身份证号还有保单号。如果你要买二手车，只查事故记录没有用，有的可能没有出大事故但是小事故一般不会走保险的，维修记录和保养记录才是最该查的。其实这种情况比较建议你利用第三方平台来查询，通过车架号可以查到车子的事故记录还有维保记录，比单一地查询更方便一点，也能让你对这辆车子更好地估价。

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  2021-08-23 15:00 龚崇栋 客户经理

  可以登录当地交通网，输入二手车的车牌号和车架号后六位，就可以查询二手车有没有交通事故，或者保险公司通过车牌号码夜可以查到该车的往年事故记录
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  2021-08-23 15:00 齐智国 客户经理

  在保险公司能查询到汽车有无事故，查询方法如下:

  1、携带自己的身份证号或保单号在保险公司的营业网点查询；
  2、直接向保单服务人员查询：用户可以直接致电给保险代理人，让代理人来告诉你现在保单的实际情况；

  3、电话查询：直接致电客服中心可以解决一揽子保险产品的相关问题，包括如何查询保单。

  4、网上查询：登录平安一账通，点击“理赔查询”后选择相应车险报案号。

  扩展资料：

  事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆为事故车。“事故车”，一般是指存在结构性损伤的车辆。同时，泡水车、火烧车等也都属于“特殊事故车”这一类。

  事故车识别方法有：外观鉴别、车灯鉴别、查保险、看内饰

  外观鉴别

  鉴别二手车的第一步就是看外观，这倒不是说这台车长的好不好看，而是看该车的整体感觉如何，俗话说是不是对眼。关于这点，还真比较难以量化，只能说是第一感觉。

  看外观的方法就是站在车辆四个角一米开外的地方，让视线与车辆腰线齐平。这样比较容易看出车辆漆面的状况，是否有色差，光泽度是否一致等等。

  看完了光泽度和色差之后，接下来就看车身各部件之间的接缝。主要检查接缝是否均匀、边角处理是否平滑。

  一般情况下，没有经过钣金修复的“原厂件”接缝处理都会比较匀称，不太会存在忽粗忽细的情况。而且用手摸来，接缝边缘也很光滑，基本不会出现明显的“割手”的感觉。

  车灯鉴别

  在外观油漆、接缝处理都鉴别完了之后，就要看车辆前后灯具的色泽了。一般情况下，经过几年时间的使用，灯具表面有一定程度的磨损或者老化属于正常的，但整车所有外部灯具特别是塑料表面的老化程度大致都应差不多。

  如果发现某一个灯具特别新，或者塑料泛黄特别严重的话就需要格外留意了。如果是特别新的大灯，我们就要怀疑这个部位是否发生过碰撞，配件也行进行了更换。如果某个大灯偏黄、老化特别严重，就有必要怀疑这个是不是副产配件了？

  外观检查的最后一步就是观察整车玻璃上的标签，看看是不是属于同一出厂年份，且与整车的出厂年份是否一致？

  在日常用车过程中，车身漆面的碰擦或者小事故难免的，因此当您发现所看中的车辆外观漆面或者灯具有些疑虑时，就需要多留一个心眼了。

  当然，如果您购车是完美主义者，漆面有任何损失都不能接受的话，看完外观后自己心里应该也有一个底了。是不是喜欢，自己心里肯定比谁都清楚。总之，外观鉴别就一句话，疑者不买，买者不疑。

  车内保养

  看完了车辆外观，如果您比较满意就可以坐入车内看看该车内饰保养程度如何。第一步就是拧动车钥匙，打开电门让车辆自检，之后再启动车辆。

  看看仪表盘上有什么故障灯异常，诸如ABS、SRS以及发动机故障警示灯，这些在自检时会亮起，但车辆发动之后应该熄灭。如果这些灯常亮，就证明该车存在相应的问题了。　检查完各种警报灯之后，就该看车辆的里程数了。

  关于里程数，编辑认为仅是一个参考，介于二手市场的情况，谁都不能保证这台车的里程数是不是真实，有没有被认为的“有意”或者“无意”的调过表。因此，将里程数与车辆内饰的磨损情况相结合着看，是一个比较稳妥的办法。

  判断车内饰磨损情况，可以通过观察诸如方向盘、挡把、安全带以及主驾驶座椅、油门刹车踏板等处的磨损情况从而判断里程数是否真实，日常保养是否到位。

  其中浅色安全带长时间使用之后肯定会产生色差，因此从颜色上也能判断这台车的使用状况，当然如果碰上平时不系安全带的“亡命之徒”，也就需要通过方向盘、挡把以及座椅下方等细节观察了。

  其中方向盘和挡把是驾驶者每次开车都需要接触的东西，这两个部件的磨损程度能很好的反应车辆实际使用状况和平率。

  以普通家用车一年行驶2万公里为例，方向盘和挡把都不应该有明显的磨损或者发亮痕迹。相对于的，如果您看到的车子里程数仅有2-3万公里，但方向盘已经被磨得油光锃亮，弄的像出租车上的那种，就该怀疑里程数的真实性了。

  由于很多车主都喜欢给爱车包真皮座椅或者座套等，因此从座椅表面磨损程度来判断车辆使用状况未必靠谱。但细心的买家可以通过观察座椅下方地毯的整洁程度再次印证该车的保养情况。

  原因很简单，座椅下方属于低关注区，平时洗车几乎会忽略该处，因此在购买二手车时这个“卫生死角”倒是成为了很好判断车况的地方。

  从这个“卫生死角”中就能看出车主平时对车辆是否爱惜，如果是纯家用车且平时悉心打理，这些地方最多也就是积了不少灰而异。

  但如果在这里发现了各种异物且烟蒂、食物残渣都有，则能看出前任车主对该车使用起来完全不爱惜。

  参考资料：