现在许多汽车的保险杠是用塑料制造的,取代以...
辛国爱
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2021-07-27 12:13
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2021-07-27 12:37最佳答案
通常所说的塑料汽车保险杠,其实只是真正意义上的保险杠的一部分。以汽车前保险杠为例,真正的汽车保险杠主要由塑料壳体(也称保险杠蒙皮,前保险杠上面通常嵌装有格栅)、吸能缓冲块(主要为泡沫)和防撞梁(也称横梁)等三部分组成。
为什么现在都用PP塑料来代替金属做保险杠呢,主要体现在以下几个方面:
(1)PP塑料材质的保险杠可节约成本,不但在价格上要比金属便宜,而且其可塑性强,易于生产,制造成本也低于金属材料。
(2)PP塑料材料在保险杠等汽车总成、部件中的应用,使汽车轻量化目标的实现成为可能。在环保法规日益严格的今天,汽车的轻量化是降低燃油消耗的有效途径之一,同时也是提升汽车动力性能和制动性能的重要手段。
(3)PP塑料保险杠具有金属保险杠不能比的优异理化性能。比如良好的绝缘、防腐、耐老化、耐磨、耐洗刷、防水性能、良好的力学性能、弹性、一定的抗冲击性能和黏结性能,如果发生轻微碰撞,不会破裂,并且可以通过自身的弹性自动修复,即使受损严重发生破裂,也可以很方便地进行黏结修复。另外塑料材质的保险杠喷漆成本也低了很多。
(4)对于行人安全的考量是现代汽车采用PP塑料保险杠的首要原因。20世纪80年代,欧美等国家就制定了针对汽车保险杠实施的《行人保护》EU强制性法规认证,我国也于2010年7月1日正式实施了GB/T24550-2009《汽车对行人的碰撞保护》标准,对汽车保险杠的设计如何能更好地保护行人进行了规范。
以行人腿部遭受撞击为例,据欧洲运输安全学会的车辆安全专家分析,要减少对行人腿部的伤害,需要保险杠在撞击时有50~75mm的变形量,以吸收撞击时的能量,这就要求塑料汽车保险杠的柔软度更高,并且在保险杠、引擎盖等部位要安装可变形的泡沫塑料,因此汽车保险杠除了外壳需由塑料制成外,安装在其上的格栅也多由塑料制成,壳体内部还衬有吸能缓冲材料(多为泡沫塑料)。
其他回答(共7条)
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2021-07-27 12:34 龙小语 客户经理
保险杠,是对车辆或驾驶员在冲撞受力的时候,吸收缓和外界冲击力,产生缓冲的装置,起到保护人与车的作用。
车辆前后保险杠除了保持原有的保护功能外,还追求与车体造型和谐与统一,追求本身的轻量化。目前轿车的前后保险杠采用了塑料,人们称为塑料保险杠。塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁等三部分组成。塑料保险杠具有强度、刚性和装饰性,从安全上看,车辆发生碰撞事故时能起到缓冲作用,保护前后车体,从外观上看,可以很自然地与车体结合在一块,浑然成一体,具有很好的装饰性,成为装饰车辆外形的重要部件。汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。20年前,轿车前后保险杠是以金属材料为主,用厚度为3毫米以上的钢板冲压成U形槽钢,表面处理镀铬,与车架纵梁铆接或焊接在一起,与车身有一段较大的间隙,好像是一件附加上去的部件。
随着汽车工业的发展,汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路上。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外,还要追求与车体造型的和谐与统一,追求本身的轻量化。为了达到这种目的,目前轿车的前后保险杠采用了塑料,人们称为塑料保险杠。
塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成,横梁用厚度为1.5毫米左右的冷轧薄板冲压而成U形槽;外板和缓冲材料附着在横梁上,横梁与车架纵梁螺丝连接,可以随时拆卸下来。这种塑料保险杠使用的塑料,大体上使用聚酯系和聚丙烯系两种材料,采用注射成型法制成。例如标致405轿车的保险杠,采用了聚酯系材料并用反应注射模成型法做成。
而大众的奥迪100、高尔夫、上海的桑塔纳、天津的夏利等型号轿车的保险杠,采用了聚丙烯系材料用注射成型法制成。国外还有一种称为聚碳酯系的塑料,渗进合金成分,采用合金注射成型的方法,加工出来的保险杠不但具有高强度的刚性,还具有可以焊接的优点,而且涂装性能好,在轿车上的用量越来越多。
塑料保险杠具有强度、刚性和装饰性,从安全上看,汽车发生碰撞事故时能起到缓冲作用,保护前后车体;从外观上看,可以很自然地与车体结合在一块,浑然成一体,具有很好的装饰性,成为装饰轿车外型的重要部件。
另外,为了减少轿车在发生侧撞事故时对乘员的伤害,在轿车上通常安装有车门保险杠,以增强车门的防撞冲击力。这种方法实用、简单,对车身结构的改动不大,已经普遍推广使用。早在’93深圳国际汽车展览会上,参展的本田雅阁将一扇车门剖开一部分,专门露出车门保险杠给观众看,以示其良好的安全性能。
安装车门保险杠就是在每扇车门的门板内横置或斜置数条高强度的钢梁,起到车前车后保险杠的作用,做到整部轿车前后左右都有保险杠“护驾”,形成一个“铜墙铁壁”,使得轿车乘员有一个最大限度的安全区域。当然,安装这种车门保险杠对于汽车制造商来讲,无疑会增加一些成本,但对于轿车的乘员来讲,安全性和安全感都会增加了许多。
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2021-07-27 12:31 齐景岳 客户经理
不管是奔驰宝马奥迪,还是长安吉利比亚迪,用手去敲一敲保险杠。
哎,最初的保险杠是金属的,现在的怎么是塑料的?是不是车企又在偷工减料省成本?还是汽车为了减轻重量呢?把保险杠做成塑料的能安全吗?
今天就来给朋友们说说这个话题,希望对朋友们了解汽车有所帮助。
早期的汽车保险杠用哪种材料?
较早期的保险杠以金属材料为主,其实较早时期的汽车前后保险杠都以金属材料为主,它们一般采用钢板冲压而成,与车架纵梁铆接或焊接在一起。
菲亚特首先用塑料代替金属保险杠,不过出于多种原因考虑,最终汽车厂家们找到了更好的替代方案——塑料保险杠。
而破天荒
采用塑料保险杠的正是菲亚特,从此以后这个省钱的方案迅速被各大车企效仿。
为什么现在的汽车都用塑料保险杠?
1、制造成本低,便于设计与生产
塑料保险杠可以节省制造成本,因为塑料作为原材料要比金属便宜很多,而且对于工业水平的要求更低,比较易于生产。
所以制造成本得到控制后,最终产品送到消费者手中的价格也会相对较低。
当然除塑料保险杠外,一些顶级跑车还会大量采用碳纤维材质。其实目的很简单,主要是为了打造轻量化车身,从而提升车辆的加速和制动效果。
2、塑料保险杠吸能,可减少外部碰撞对行人的伤害,
汽车作为快速移动的交通工具,在追求速度的时候,安全也尤其重要。塑料保险杠由于材质原因,比金属更具有弹性以及更好吸收撞击能力,因此它可以减少外部碰撞对行人造成的伤害。
现在的汽车的设计开始考虑到人生命的宝贵,宁愿车子损坏维修也好过伤及行人性命。因此前后防撞梁、门子防撞梁把车内人员保护起来,前后安装塑料的保险杠和部分安装泡沫能吸收撞击力,减轻对外界的损伤。
3、小磕小碰能自动回弹,修复方便
如果发生轻微的碰撞或者刮蹭的话,塑料保险杠拥有很好的弹性,并具备一定的抗冲击性能,也就是说如果在小磕小碰的情况下,塑料保险杠都能自动回弹自动修复。即使是掉漆了,也总比凹进去强,毕竟喷漆比钣金修复便宜多了。
小剐蹭:小的剐蹭或者变形,直接修复喷漆就可以,小划伤甚至都可以不用维修,除了影响美观没什么别的影响。
大事故:大的事故直接更换保险杠喷漆就更方便了。
4、塑料材质更好的耐腐蚀防锈性能
由于汽车行驶和起伏前后保险杠更容易受到剐蹭、磕碰,和地面水迹和其他物质的接触更频繁,金属件刮伤漏了底漆,随着时间的推移,很容易由于受潮而生锈腐蚀,而
耐腐蚀防生锈就是塑料件的优势。
塑料保险杠安全吗?
有不少朋友都认为保险杠对于抵御撞击时将起到重要作用,因此说它直接关系车辆安全,其实这种理解是错误的。保险杠的薄厚和材质,并不直接决定车的安全性。其实,汽车钢性并不是靠保险杠来承担的,主要还是根据车身框架设计而定,也就是说保险杠的薄厚和材质,并不能直接决定车辆的安全性。
较大的碰撞,保险杠都是不堪一击的,所以综合来看,不同的保险杠可能会在小磕碰上存在差别,但对于较大的碰撞来说往往都是不堪一击的。美国 IIHS 的碰撞测试视频,也是被公认最权威的碰撞测试机构。时速64km/h 左右车辆撞正面25%撞向障碍物时,保险杠碎得稀里哗啦的。
前后保险杠的设计和适用要更多地朝着保护车内人员安全和减少外部碰撞造成的伤害方向努力,
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2021-07-27 12:28 贾麒麟 客户经理
汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。20年前,轿车前后保险杠是以金属材料为主,用厚度为3毫米以上的钢板冲压成U形槽钢,表面处理镀铬,与车架纵梁铆接或焊接在一起,与车身有一段较大的间隙,好像是一件附加上去的部件。
随着汽车工业的发展,汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路上。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外,还要追求与车体造型的和谐与统一,追求本身的轻量化。为了达到这种目的,目前轿车的前后保险杠采用了塑料,人们称为塑料保险杠。
塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成,横梁用厚度为1.5毫米左右的冷轧薄板冲压而成U形槽;外板和缓冲材料附着在横梁上,横梁与车架纵梁螺丝连接,可以随时拆卸下来。这种塑料保险杠使用的塑料,大体上使用聚酯系和聚丙烯系两种材料,采用注射成型法制成。例如标致405轿车的保险杠,采用了聚酯系材料并用反应注射模成型法做成。而大众的奥迪100、高尔夫、上海的桑塔纳、天津的夏利等型号轿车的保险杠,采用了聚丙烯系材料用注射成型法制成。国外还有一种称为聚碳酯系的塑料,渗进合金成分,采用合金注射成型的方法,加工出来的保险杠不但具有高强度的刚性,还具有可以焊接的优点,而且涂装性能好,在轿车上的用量越来越多。
塑料保险杠具有强度、刚性和装饰性,从安全上看,汽车发生碰撞事故时能起到缓冲作用,保护前后车体;从外观上看,可以很自然的与车体结合在一块,浑然成一体,具有很好的装饰性,成为装饰轿车外型的重要部件。
另外,为了减少轿车在发生侧撞事故时对乘员的伤害,在轿车上通常安装有车门保险杠,以增强车门的防撞冲击力。这种方法实用、简单,对车身结构的改动不大,已经普遍推广使用。早在’93深圳国际汽车展览会上,参展的本田雅阁将一扇车门剖开一部分,专门露出车门保险杠给观众看,以示其良好的安全性能。
安装车门保险杠就是在每扇车门的门板内横置或斜置数条高强度的钢梁,起到车前车后保险杠的作用,做到整部轿车前后左右都有保险杠“护驾”,形成一个“铜墙铁壁”,使得轿车乘员有一个最大限度的安全区域。当然,安装这种车门保险杠对于汽车制造商来讲,无疑会增加一些成本,但对于轿车的乘员来讲,安全性和安全感都会增加了许多。 -
2021-07-27 12:25 赵颐轩 客户经理
汽车保险杠大多是塑料材质,一部分老车可能是金属材质。许多年以前,汽车前后保险杠是以金属材料为主,用厚度为3毫米以上的钢板冲压成U形槽钢,表面处理镀铬,与车架纵梁铆接或焊接在一起,与车身有一段较大的间隙,好像是一件附加上去的部件看上去十分不美观。
随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用,汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。目前汽车前后保险杠除了保持原有的保护功能外,还要追求与车体造型的和谐与统一,追求本身的轻量化。轿车的前后保险杠都是塑料制成的,人们称为塑料保险杠。
汽车保险杠的作用:
保险杠具有安全保护、装饰车辆以及改善车辆的空气动力学特性等作用。从安全上看,汽车发生低速碰撞事故时能起到缓冲作用,保护前后车体;
在与行人发生事故时可以起到一定的保护行人的作用。从外观上看,具有装饰性,成为装饰轿车外型的重要部件;同时,汽车保险杠还有一定的空气动力学作用。同时,为了减少轿车在发生侧撞事故时对乘员的伤害,在轿车上通常安装有车门保险杠,以增强车门的防撞冲击力。
这种方法实用、简单,对车身结构的改动不大,已经普遍推广使用。早在1993年深圳国际汽车展览会上,参展的本田雅阁将一扇车门剖开一部分,专门露出车门保险杠给观众看,以示其良好的安全性能。
安装车门保险杠就是在每扇车门的门板内横置或斜置数条高强度的钢梁,起到车前车后保险杠的作用,做到整部轿车前后左右都有保险杠“护驾”,形成一个“铜墙铁壁”,使得轿车乘员有一个最大限度的安全区域。
当然,安装这种车门保险杠对于汽车制造商来讲,无疑会增加一些成本,但对于轿车的乘员来讲,安全性和安全感都会增加了许多。
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2021-07-27 12:22 黄生龙 客户经理
引用一个网友身边发生的小故事。最近有个朋友考驾照,一不小心撞了!
然后她感到自己很幸运,原因是因为“保险杠”是塑料的,凹了还会自己弹起来。由于车速不高,车辆也只是掉了点漆,几乎没什么损伤。
然后问题来了,她惊讶地问了一句:“怎么,原来汽车保险杠是塑料的啊!Why?!”
疑问:汽车厂家偷工减料?
难说不少人还真是知道保险杠是塑料的,但却不知道为何它不用金属材料,有些人还可能会坏坏地想:这肯定又汽车厂家偷工减料!
误解:原来误解就是这样产生的
许多年前,轿车前后保险杠是以金属材料为主,一般是用钢板冲压而成,与车架纵梁铆接或焊接在一起。不过后来却有了现在这种更好的替代方案——塑料保险杠。第一个推出采用这种方案汽车的品牌是谁你知道吗?是菲亚特。
到底为什么保险杠要用塑料造呢?原因其实有很多,我们就聊几个浅显的原因吧。
理由1:基于行人安全考虑
道理很简单,倘若同样一款车,以相同的低速行驶(注意,是低速,高速可不行),正面然后撞上了一个行人。你想象一下,倘若你就是那个被撞的人,你会希望那块保险杠是金属的,还是塑料的?
倘若没想明白,请尝试找相关金属与软塑料钝器敲打自己的脑袋。
理由2:基于实际使用考虑
由于保险杠大多采用弹性很好的材料制成,具备良好的抗冲击性能。这意味着,一般小磕小碰,它都能轻松化解,而且即使掉漆了,喷漆的难度也不大,这可是“一家便宜两家着赚”的妙招——车企车商车主,大家都能省时省钱。
而且,需要注意的一点,保险杠采用塑料的话,防腐性能会更好,否则保险杠经常生锈的话,车主估计会烦透了。
理由3:便于汽车设计与生产
汽车生产已模具化,除了车身会采用高强度的材料外,很多部件都会尽可能采用轻量化、耐腐蚀、易加工、易成型、易维修更换的材料。
汽车前后保险杠是如此,一些车身外部配件,如翼子板等,也有可能是采用塑料之类轻量化材料的。当然,一些顶级跑车,还会在外车身上采用大量的碳纤维材料来替代金属材料,目的很简单:车身更轻,制动更快更安全,而且还更省油。
倘若汽车全身部件都用金属材料,这车该有多重啊,高速上发现突发状况,想瞬间减速刹车?难!
总结
现在,大概能理解,为何汽车保险杠为何是塑料的了吧……不过可千万别以为这就会让汽车不安全。汽车的整体安全性,讲究的整体协调性,并非哪个部件越硬车子就越安全的。
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2021-07-27 12:19 齐晓天 客户经理
许多年前,轿车前后保险杠一般是用钢板冲压而成,通过铆接或焊接方式与车架连在一起。但是逐渐的,汽车厂表找到了更好的替代方案——塑料保险杠,而首先是采用这种塑料保险杠的车企是菲亚特。从此之后,这种方案便迅速被各大车企纷纷效仿。那么到底为什么保险杠要用塑料造呢?由原来的铁制保险杠换成了如今的塑料制品,是车企为了降低成本吗?还是偷工减料?抑或是为了轻量化?其实这些都不是最重要的,最重要的是,车企在车辆安全性上有了更高的觉悟,因为道路交通参与者并非只有车辆而已。其次,塑料保险杠还有更多的优势,除了成本低以及,还有易维修、有弹性、防腐蚀等等原因其实有很多,我们就聊几个浅显的原因吧!
基于行人安全考虑道理很简单,倘若同样一款车,以相同的低速行驶(注意,是低速,高速可不行),正面然后撞上了一个行人。你想象一下,倘若你就是那个被撞的人,你会希望那块保险杠是金属的,还是塑料的?
基于实际使用考虑由于保险杠大多采用弹性很好的材料制成,具备良好的抗冲击性能。这意味着,一般小磕小碰,它都能轻松化解,而且即使掉漆了,喷漆的难度也不大,这可是“一家便宜两家着赚”的妙招——车企车商车主,大家都能省时省钱。而且,需要注意的一点,保险杠采用塑料的话,防腐性能会更好,否则保险杠经常生锈的话,车主估计会烦透了。
便于汽车设计与生产汽车生产已模具化,除了车身会采用高强度的材料外,很多部件都会尽可能采用轻量化、耐腐蚀、易加工、易成型、易维修更换的材料。汽车前后保险杠是如此,一些车身外部配件,如翼子板等,也有可能是采用塑料之类轻量化材料的。当然,一些顶级跑车,还会在外车身上采用大量的碳纤维材料来替代金属材料,目的很简单:车身更轻,制动更快更安全,而且还更省油。
现在,大概能理解为何汽车保险杠为何是塑料的了吧?不过可千万别以为这就会让汽车不安全。汽车的整体安全性,讲究的整体协调性,并非哪个部件越硬车子就越安全的。 -
2021-07-27 12:16 龚巧云 客户经理
首先就是为什么有许多的保险杠都是塑料的。很多人认为塑料的很不结实,撞一下就容易碎。要是换成金属的就好了。但其实这样做是为了安全考虑。因为如果撞到行人的话,塑料的比钢铁的要安全一些,虽然说车速太快的情况下可能没什么区别。但是塑料的可以大大降低危险性。并且塑料这种材料一般都比较轻。安装这种材料可以降低车辆的质量。而且还有很多车现在都是用的全铝车身。一方面是为了降低车的质量。一方面就是为了很好的碰撞吸能。
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