其他回答(共7条)

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  2021-05-26 09:05 齐斯琴 客户经理

  你13岁就没上学，文化很低，当定损员估计会碰钉子。还不如继续干修车，虽然很累很脏，但高薪是不成问题的。
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  2021-05-26 09:02 龚峰景 客户经理

  车险定损员，要回开车，汽车或机械专业毕业，非车险查勘专业多一点，机械、法律、化工等等都可以，医疗险的查勘员一般是要求医学专业的。
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  2021-05-26 08:59 赵顺铃 客户经理

  您好
  详细的流程如下：
  1、接到报案后及时与被保险人联系，了解大致事故原因及车辆信息
  2、现场查勘(拍照)，制定维修方案，并缮制查勘报告
  3、收集理赔资料
  4、定损(到修理厂作内部件拍照定损工作),经核损后,无异议则可开始理赔.
  5、录机等待核赔
  6、核赔通过,通知被保险人领赔款
  
  之前有做过定损员的调研访谈，他们普遍反馈工作难做，工作时间长，很多时候连热乎饭都吃不好就得去现场查勘定损，考核指标很多，很怕客户投诉。
  对于定损员来说，有一个好用的定损工具，能提升工作效率很重要。保险公司现在都在加大科技投入，普及业务线上化，也是想减轻人效压力。市场上有很多明星智能定损产品，蚂蚁、平安都有，还有保险科技公司像是明觉科技也在做智能定损产品，你可以提前了解一下。
  望采纳。
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  2021-05-26 08:56 黄睿刚 客户经理

  车辆定损时应注意的几个问题：
  ( I )应注意区分本次事故和非本次事故造成的损失，事故损失和正常维修的界限，尤其是检验地点不是第一现场的情况下更应当注意区分。对确定为本次事故换失的部分应坚持尽量修复的原则。例如，车主提出扩大修理或因修理而要求更换部件时，其超过部分的费用应由被保险人自行承担，并在机动车辆保险定损确认书上明确注明。
  (2)应尽可能地一次性完成确定损失的工作，避免二次定损。但是，对于损失情况严重而且复杂的，可能在受损车辆解体后发现尚有属于本次事故造成的损失，应要求修理人及时通知检验人员进行二次检验，在核实后，可追加修理项目和费用，但也必须签it机动车辆保险定损确认书。
  (3)受损车辆在检验人员检验之前，已经由被保险人自行送修的，根据保险条款有关规定，保险人有权重新核定修理费用或拒绝赔偿。在重新核定损失时，应对照查勘记录，逐项核对修理项目和费用，剔除其扩大修理和其他不合理的项目和费用。
  (4)注意对更换零配件工作的控制和管理。
  (5)经保险公司事先书面同意，对保险车辆损失原因进行鉴定和损失评估的费用可以负责赔偿。对于不合理的鉴定和评估，应当要求被保险人拒绝，而其相应的费用也不属于保险责任的范围。
  (6)检验定损人员应随时掌握鼓新的零配件价格，了解机动车辆修理工艺和技术，以避免因不掌握最新的零配件价格和不了解机动车辆修理工艺和技术而一味压低理赔价格，造成修理厂无法按常规修复的错误或被骗保。
  (7)保险车辆为进口车或特种车，发生保险责任范围内的事故后，当地确实不具备修理能力，经保险公司同意去外地修理的移送费，可以赔偿。但护送车辆者的工资和差旅费，不予负责。
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  2021-05-26 08:50 连亚玉 客户经理

  定损员，一般须具备保险代理认证。保险法，保险原理，机动车辆保险条款A/B/C。最好考下代理证，这样你也可以适当做一些业务，增加收入。
  最主要的就是要把常见车的配件价格做到心中有数.要有能够分辨车辆损伤是否真实的能力,这个很重要,毕竟现在假案子很多,这个没别的办法只有靠积累经验.查看车辆损伤部位时要细致,以防漏定.再有定损前要仔细了解保户车辆出险的原因,还要核实保户保单所保的险种,看此次出险是否在所保范围内.
  当被保险的车辆发生交通事故时，保险公司的第一件事就是出现场查勘定损。车辆的定损涉及到维修、制造和车主多方面的技术和利益，它是整个车险服务中矛盾比较突出的部分。
  定损人员通过出现场，拍摄事故照片，查清车辆的损坏部件，分别确定予以更换或维修，最后确定损失情况。但是，一辆汽车有成千上万个零件，不同种类的汽车零件的型号与价格都不相同。专业定损人员也常常由于信息掌握不充分而产生诸多困惑，感到无所适从，这已成为车辆保险业的症结之一。
  现在车险占了财产保险公司的大部分业务，各家公司都需要查勘员。
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  2021-05-26 08:47 齐晓影 客户经理

  　注意点一：事先确定维修方式
  车辆某些部位损坏后，到底应该更换还是应该维修后继续使用，投保人和定损员的意见也容易存在分歧。
  一般来说，保险公司对车辆损失部件的处理意见以修复为主，即损失部件可以修复使用，且不影响正常使用功能的，应当进行修复处理。如果损失部件无法修复的，可以更换损失部件。故而在维修之前或者维修进行过程中，建议投保人及时与定损员协商，确定好维修方式，以确保能够获得相应的赔偿。注意点二：可协商定损金额
  除维修方式易起争议外，车险定损的争议中，对维修价格的争议占了多数。经常出现的情况是：维修厂给出的维修费用金额高于保险公司定损员核定的损失金额。
  通常来说，定损员在定损时会参考市场维修价格，确定合理的维修金额。但维修厂因进货渠道等原因，所进的零件价格较高，或维修厂因为其他原因，造成维修金额比较高。在这种情况下，客户若对定损额存有异议，其实是可以与定损员多沟通，并由定损员与维修厂协商处理的。实际上，大部分的保险公司并不是“一个数字定终身”，仍有协商的余地。注意点三：定损和维修要到同一个地方
  除上述两项提醒外，如果前期已和查勘员确认按照4s店的维修方式确定损失金额的，切莫再到普通修理厂进行维修。因为4S店所需要的维修金额是高于普通修理厂的维修金额的，如果客户按照4S店的定损金额向普通修理厂支付维修费用，就相当于客户的维修费用付多了。到时候索赔时，保险公司是按照客户实际选择的修理厂标准重新确认损失金额，车主本人可能产生不必要的支出负担。相关知识延伸阅读：交通事故找谁赔
  1、对事故后果负直接责任的驾驶员，驾驶员本身就是车主，就由驾驶员负责赔偿。
  2、驾驶员在执行职务中发生交通事故，负有交通事故责任的，由驾驶员所在单位或者机动车所有人承担赔偿责任。也就是说，驾驶员在执行机动车所有人交付的交通运输任务时，因违章行驶引发事故，那么驾驶员一般只承担刑事责任或行政责任，不承担赔偿责任。赔偿责任应由驾驶员所在单位或机动车所有人赔偿，但是道路交通事故是由于驾驶员违章驾驶而造成的，由于违章行为的违法性以及驾驶员的主观过错，所以规定所在单位或者机动车所有人在赔偿损失后，可以向驾驶员追偿部分或全部费用。
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  2021-05-26 08:44 齐显尼 客户经理

  注意事项一：车辆维修前需确定损失部位的维修方式。
  首先必须告诉大家的是保险公司对于损失部位的定损原则。一般来说，保险公司对车辆损失部件的处理意见以修复为主，即损失部件可以进行修复使用，且修复后不影响该部件的正常使用功能的，应当进行修复处理。如果损失部件无法修复的，可以更换损失部件。
  所以，在对车辆损失部件进行定损时，我们首先就要与保险公司和维修单位确定损失部件中，哪些是予以修复的，哪些是予以更换的，避免后期维修中因损失部件维修还是更换而产生争议。
  注意事项二：确定车辆维修费用金额。
  在车辆维修中，维修费用的高低也是比较常见的争议之一。保险公司对于车辆维修费用一般是按照维修单位的资质等级来核定的。对于更换的损失部件则是按照配件市场区域价格进行报价。
  但是，部分维修单位可能因为配件进货渠道等原因造成配件价格高出保险公司报价，或者其他原因造成维修工时费用较高。在这种情况下，我们应该在保险公司定损人员、修理厂接待人员三方都在的时候，共同协商好修理总费用。
  注意事项三：定损和维修尽可能在同一地点。
  除了做到以上两点以外，还必须要注意的是定损地点与维修地点要尽可能在同一家维修单位。因为如果您的车是在4s店定损，也确认好了维修项目以及维修金额。事后您又到社会修理厂去维修，且按照4s店定损金额支付维修费用，那么您就有可能要承担损失了。因为，保险公司对于4s店与社会维修厂的定损价格标准是不一样的，保险公司是按照实际修理厂标准确认维修金额标准。