其他回答(共7条)

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  2021-03-12 08:24 米国超 客户经理

  一、个人工作业绩。（定损的数量、工作效率等比较指标的描述、参加过的培训、考试及取得的资质）
  二、工作收获、个人素质有哪些方面的提高
  三、存在的问题和努力的方向
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  2021-03-12 08:18 黄相森 客户经理

  内容来自用户:zipacna

  保险公司一季度工作总结和二季度计划
  保险公司2011 年一季度工作总结和二季度计划 一、一季度竞赛情况及宝贵经验 截止3 月底，全市系统共实现保费收入2.76 亿元，同比增长11.6%，其中 个险10 年期3191 万元，同比增长30%，达成计划的124%，居全省第一;银保 8360 万元，同比增长17%，达成计划的158%，居全省第二;团险的短险1673 万 元，总量全省第六，苏北第一，全省首家达成。四家经营单位亮点纷呈、争作贡 献:营业部个险10 年期率先达成，GF 阳银保趸交达成率居全市第一，DF 团险短 险提前66 天达成目标，JH 的10 年期总量排全市首位。 一季度取得的优异成绩，为全年发展奠定了基础，同时也为我们积累了宝 贵的经验，主要有三点: 一是信心是推动我们实现目标的动力。一季度，我们在宏观经济形势不景 气、系统各单位发展形势逼人、我们自身又刚经历了四季度的业务冲刺不利条件 下，全体员工在挑战面前从不放弃，高手面前不胆怯，困难面前不动摇，呈现出 低开高走、逆势上扬的发展态势。 二是上下同欲是我们实现目标的保证。全体员工以公司为荣耀，四家经营 单位以贡献为责任，三大渠道以执行为天职，前后台、三大渠道、各经营单位之 间，表现出空前的协调一致。尤其是运营部门，在人力紧张的情况下，夜以继日、 拼搏作战，一季度共处理新契约21510 件，日均239 件，柜面保全27873 件，日 均309 件，两鸿转帐率达99.7%，居全省第一，简单赔付率居全省第二，运营时 效和回访成功率考核均得
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  2021-03-12 08:18 齐旭明 客户经理

  理赔服务；查勘定损；自主理赔；物价评估；车险公估；修理成本；报价体系；工时定额
  [摘 要] 在全球保险业务中，汽车保险具有举足轻重的地位。近年来，我国已经开始进入汽车时代，汽车保险业务经营的好坏，不仅事关保险公司自身的经济效益和发展，也影响到保险职能作用的发挥及社会效益的实现，对保障社会稳定和人民的安居乐业发挥着积极的作用。如何借鉴国际上成熟保险市场汽车保险理赔服务的先进经验来改进我国传统的汽车保险理赔服务模式，提高工作效率，降低服务成本，已成为摆在我国汽车保险从业人员面前亟待解决的问题。
  一、国际成熟保险市场汽车保险理赔服务的模式及特点
  国外专业从事车险理赔服务的机构数量较多，而且分工很细。保险公司与外部机构基于各自的利益，为达到使客户满意这一共同目的，特别重视相互之间的合作.他们既各司其职，又特别注重信息、资源的共享，主要体现在以下几个方面：
  (一)查勘、定损环节方面的合作
  查勘、定损工作作为理赔服务的第一环，实际上也是保险公司对案件是否赔偿、赔偿多少的第一关，它直接关系到保险公司理赔案件的数量、结案的速度、社会影响、晶牌效应等诸多方面，所以，保险公司都非常重视这一环节。为了应付大量繁琐的查勘、定损工作，发达国家和地区的保险公司普遍采用了与外部专业机构合作的模式。
  (二)信息技术开发环节的合作
  1.提高查勘调度的合理性和时效性。美国第四大车险经营公司Progressive公司，采用GPS定位技术确定查勘人员位置，通过智能排班系统，查勘人员在很短时间内被派到出险现场，另外，通过电脑网络，查询修理厂的排班情况，及时为客户提供送修服务。
  2.提高查勘定损的准确性。德国安联集团一直使用 Audatex系统(现属于美国ADP公司)，近期还使用 Glassmatix估损系统，保证了车险理赔的规范、透明 3.提高接报案的及时性和方便性。日本安田火灾海上保险公司在车险理赔中使用24小时工作的事故受理报告系统，该系统与全国各地的14个理赔中心及全国252个理赔终端的远程计算机系统对应，客户从任何理赔终端都能得到保险公司的处理结果，并在7日内得到赔款。
  4.提高查勘定损效率。在我国的台湾地区，车险理赔已经开始启用远程定损系统，通过因特网传送，实现保险公司定损员既可以当场定损，又可以进行网上远程定损，客户和修理厂还可以上网查询定损结果和配件价格、甚至购买配件等功能。
  (三)提供多样化服务环节方面的合作
  为客户提供全方位、多层次的服务是现代车险理赔的一大特点，其中，衍生服务已成为竞争的主要手段。在这方面做得最好的当属美国。作为全球最大的保险市场，美国保险公司与银行、电信、医院、警署、维修厂、玻璃店、救援公司、急救中心等外部机构的合作非常普遍。自上世纪90年代初开始，美国还出现了一种专门为汽车保险公司做损余处理的公司。大量专业机构的存在不仅提高了保险业的总体水平，而且促进了保险保障质量的提高和保险服务成本的降低。
  二、当前我国保险市场汽车理赔服务的模式及其利弊分析
  车险是我国国内保险市场上规模最大的单险种业务，是我国财产保险业务的骨干险种。其业务量占财产保险的一半以上。2003年，全国产险保费收入达892.4亿元，有 544.6亿元来自车险。2003年，我国产险公司中，车险已决赔案件数高达766万多起，赔付率高达60.87%，车险查勘、理算工程量大、成本高。在我国目前保险市场手续费高、费用率高、资金利用率低的状况下，车险在2003年的经营中已出现了全行业亏损的严峻局面。有效地改变目前我国的车险理赔服务模式，挤压理赔水分，降低理赔服务成本，已成为改变目前我国车险经营亏损局面的重大课题之一。
  (一)我国的理赔服务模式
  由于机动车辆具有流动性的特点，要求保险公司在经营，特别是在提供服务方面要建立和完善与机动车辆特点相适应的服务体系或者服务机制，做好机动车辆出险后的处理工作。这种服务体系或机制主要是围绕在保险车辆出险后及时的援救、查勘、定损和修复方面，同时，还包括处理涉及第三者责任的案件。目前，我国较为成熟和流行的模式是以保险公司自主理赔为主导的理赔服务模式，其特点为：
  1.各自建立自己的服务热线，对被保险人实行全天候、全方位的服务，通过热线接受报案。
  2.各自建立自己的查勘队伍，自身配备齐全的查勘车辆和相应设备，接受自身客户服务中心的调度和现场查勘定损。
  3.各自建立自己的车辆零配件报价中心，针对车险赔付项目所占比重高，对车险赔付率和经营利润影响大，同时又是最容易产生暴利的零配件赔款，各家保险公司都非常重视，组织专人从事汽车配件价格的收集、报价和核价工作。
  4.查勘定损的某个环节或服务辐射不到的某个领域才交由公估公司、物价部门、修理厂、调查公司等外部机构去完成。
  (二)目前我国汽车保险理赔服务模式的利弊分析
  1.自主理赔。即由保险公司的理赔部门负责事故的检验和损失理算。这种方式在我国保险业发展初期曾发挥了积极作用，同时也明显带有一系列特定历史时期的烙印。随着中国社会的改革开放和市场的发展变化，特别是加入WTO以后，全球经济一体化对中国产生了巨大影响，国际上先进的理赔估损方法和理念不断传人国内i被保险人的保险消费意识也不断提高，这种模式的弊端便日益凸现出来，主要表现在：
  (1)资金投入大、工作效率低、经济效益差。对于保险公司自身来说，从展业到承保，从定损到核赔，每个环节都抓在手里，大而全的模式造成效率低下。庞大的理赔队伍，加上查勘车辆、设备的相应配置，大量的人力、物力处理烦琐的估损理赔事务，导致其内部管理和经营核算的经济效益差，还常常出现业务人员查勘看不过来、估损定不过来、材料交不过来的不正常现象。这种资源配置的不合理性与我国保险公司要做大做强、参与国际竞争，培养核心竞争力、走专业化经营道路的要求相比，是不相适应的。
  (2)理赔业务透明度差，有失公正。汽车保险的定损理赔不同于其他社会生产项目，其涉及的利益面广、专业性强，理算类别多，这就要求理赔业务公开、透明。保险公司自己定损，就好比保险公司既做“运动员”，又当“裁判员”，这对于被保险人来说，意味着定损结果违背了公正的基本原则和要求。对于这种矛盾，即使保险公司的定损结论是合理的，也往往难以令被保险人信服，导致了理赔工作中易产生纠纷。尤其是在信息不对称的市场中，这种弊端就愈加突出。
  2.物价评估。即公安交通管理部门委托物价部门强制定损。这种方式用得比较少，因为保险双方当事人都不认可、不欢迎。中国保监会也曾发文予以抵制。
  3.保险公估。即由专业的保险公估公司接受保险当事人的委托，负责汽车的损失检验和理算工作，这是国际上通行的做法。这种做法的好处有：
  (1)可以减少理赔纠纷。由没有利益关系的公估人负责查勘、定损工作，能够更好地体现保险公司合同公平的特点，使理赔过程公开、透明，避免了可能出现的争议和纠纷，防止以权谋私。
  (2)完善了保险市场结构。由专业公司负责查勘、定损工作，能够更好地体现社会分工的专业化，同时可以促进保险公估业的发展，进一步完善保险市场结构。
  (3)可以促进保险公司优化内部结构，节省大量的人力、物力、财力。由于保险公司是按实际发生的检验工作量向公估公司支付检验费用的，因此能更如实反映经营的真实情况，避免保险公司配备固定的检验人员和相关设备可能产生的不必要的费用开支和增加的固定经营成本。
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  2021-03-12 08:15 米塞林 客户经理

  保险小编帮您解答，更多疑问可。

  车险定损员的收入不会太高，一般是保险公司依据绩效给予工资。现在由于定损标准不统一，保险公司管理人为因素太多，导致定损员自由定价权失控，定损员与修车店、车主、被保险人可能形成利益共同体，所以有部分收入是灰色的。

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  2021-03-12 08:12 连保军 客户经理

  内容来自用户:集萤映雪

  保险公司第一季度工作总结
  在这一季度中我进步很大，同事们很照顾我，在工作中给予了很大的帮助，我也很好的完成了工作任务，总是预期的达到目标，今天在做总结的时候我还是要感谢帮助过我的同事们，没有你们的帮助我还在原地走动，你们悉心教导才有我今天的成就，过去的自己是个怕事的，觉得工作压力大使我不敢去面对，逃避让我变得懦弱，我在这段时间里我也努力的丰富了自己，接下来就是我的总结。
  1、计划落实早、措施实、抢占车险市场，2、加大新工程、新项目的拓展力度，坚决的丢弃“垃圾保费”3、在竞争中求生存，在竞争中促发展。4、以分散性业务为突破口，加大市场占有面5、狠抓理赔和防灾防损质量的提高。今年来，我们把稳固车险和企业财产保险，拓展新车市场和新工程新项目作为业务工作的重中之重，在抓业务数量的基础上，坚决的丢弃屡保屡亏的“垃圾”业务一是确保续保业务及时回笼，我们要求各业务部门按月上报续保业务台帐，由经理室督促考核，并要求提前介入公关。一旦出现脱报，马上在全司公布，其他人员可以参与竞争，从而巩固了原有业务，大大减少了业务的流失，保证了主要险种的市场份额占有率，二是与地方政府有关部门建立联系网络，提前获悉新上项目、新上工程名录，并和交警部门、汽车销售商建立友好合作关系，请他们帮助我们收集、提供新车信息，对潜在的新业务、新市场做到心中有数，充分把握市场主动，填补了因竞争等客观原因带来的业务不稳定因素。
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  2021-03-12 08:09 黄盛权 客户经理

  悬赏提高到100，选我为最佳答案，我发你我以前写的工作总结给你，你基本可以直接套用。信誉看我的号就可以，本人以前就是定损员
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  2021-03-12 08:06 龙安隆 客户经理

  内容来自用户:禾子z1990

  保险理赔个人工作总结（精选3篇）
  【第1篇】保险理赔个人工作总结20xx年即将过去，在公司领导的悉心关心下和同事们的帮助指导下，结合我自身的努力，在工作、学习等各方面都取得了长脚的进步，尤其是在保险理赔专业知识和技能培养方面的成熟，使我成为一名合格的车险查勘定损员。随着工作岗位的调整，我差不多成长为为一名可以独立工作、业务熟练的前台工作人员。现将一年来的工作事情向公司领导总结、汇报如下：一、加强理论学习，注重个人素养提高加强自身业务学习，争做理赔标兵。在日常的工作学习中，我坚持学习更多的保险知识和业务技能，在老同志的“传帮带”下，别断加强个人自学，弥补个人在保险专业知识和理赔技能上的别脚，始终保持着学无止境的学习精神，力争以优质、快速、合规的专业素养做好理赔客户服务工作，报效公司培养，并抱以乐观、积极的态度，以争做理赔标兵为目标。二、严格治理制度，恪守保险人员职业道德时时学习掌握公司的各项规章制度、严守理赔职员准则。我清醒的认识到，理赔线作为公司经营的出口关，责任重大，并且又面对保户、汽车修理企业等方方面面的利益诱惑，对此我始终保持清醒的头脑，时间牢记《中国人保财险理赔纪律八条禁令》、《中国人保财险甘肃省分公司理赔人职员作纪律