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  2021-01-27 12:47 车广侠 客户经理

  搭载吉利CVVT1.8L发动机的吉利远景最低售价仅为77800元，最高商务版售价为103800元，包含基本型，标准型，舒适型，商务型四大产品系列。据吉利汽车销售有限公司介绍，吉利远景的竞争品牌直接指向市场旺销产品伊兰特、凯越和骏捷。显然，这是吉利汽车在自由舰降价策略后又一次在这金九银十的季节里重拳出击，抢先发动新车上市策略。此次长沙试销也预示着吉利远景正式亮相于市场，吉利远景营销战略开始启动。
  吉利远景是吉利首款中级商务家轿，体现风尚享受和安全感。它不但标志着吉利汽车一个全新时代的开始，也再次刷洗了中国中级轿车史上的性价比底线，树立了全新的标杆。据悉，吉利远景凝聚着国内外一大批汽车专家的聪明才智，经过20多个月潜心开发而成，以动力、安全、空间、操控、舒适五大性能全面完美平衡为设计导向，为消费者开启全新的轿车选择视角。
  流线型，高贵大气的外观造型
  吉利远景整车外型精心设计，追求高格调、动感和高品质的设计风格，通过将强劲有力的张力和时尚动感的格调的完美结合，体现出令人过目难忘的高贵大气和流畅高雅。
  据悉吉利远景采用长轴距、大车身的均衡先进的整体化布局理念，轴距2602，车身尺寸4602*1725*1480，宽敞大气，同类中级车中居于前列。A、C柱体现着强健有力的感觉，车门的侧面厚重而富于变化，在强调整体感的同时，将A、C柱的位置向前后拉伸扩大距离，拉伸后的圆滑倾斜角度创造出线条流畅的外形。高亮度四圆灯式氙气前大灯，采用LED组合式尾灯，突出水晶质感和动感十足的形象，并配备可倾斜及侧滑的电动天窗。
  搭载CVVT发动机，动力胜人一筹
  吉利远景搭载吉利全新具有完全自主知识产权的1.8LCVVT全铝发动机(直列四缸、四冲程、双顶置凸轮轴、16气门、多点喷射)，有着动力强劲、油耗低、躁声小的显著特征，尤其升功率为57.2，更是显示其性能卓越。这款CVVT全铝发动机代表着目前国内自主品牌发动机最高水平。
  据了解，在油耗上，吉利CVVT发动机采用国际领先的进气管全塑设计，有效降低了进气阻力，加大进气量，减小了动力损耗，显示出省油、经济性强的特征，90km/h耗油仅为6.5L左右；在动力上，最大功率达到138马力(102KW)—6200R/MIN (相当于2.4L发动机的功率)；最大扭矩为172NM--4200R/MIN；在重量上，全铝较普通钢体发动机自重下降了30%，重量轻，使用寿命长；在环保上，采用CVVT及高微粒化喷油嘴，并采用前部进气、后部排气的布局，使催化剂的效率更高，减少废气排放，达到相当于欧洲STEPⅢ标准的低尾气排放水平，在追求着低油耗的同时也追求汽车的低公害。
  主动与被动兼顾的高安全性
  吉利远景采用最新安全车身，是国内首款全面通过NCPA碰撞试验的自主品牌轿车。制动系统采用大型盘式制动器，确保优良的制动功能。ABS+EBD是全车系标准配备，可据车辆的各种行驶状态，最佳分配四轮制动力，从而确保优良的制动性能。同时配备多项科技安全配备，双安全气囊、预紧限力式安全带、安全带未系警告灯、2探头倒车雷达和4探头驻车雷达、双防盗系统等全面提升整车安全性。
  大气宽敞的空间设计和优良的操控性
  吉利远景采用新悬架系统，前后悬架具有较低的振动固有频率(偏频)前悬架空载到满载的偏频为83-75次/分，后悬架空载到满载的偏频为89-70次/分，从而降低了汽车在不平路面上的颠簸，提高了乘坐舒适性。前部采用增大了主销后倾角的新设计的滑柱式悬架；后面采用带有前束控制机能的拖曳臂式悬架，从而确保了充分的车轮上下跳动空间。加之轮胎尺寸的变更以及高刚性车身的采用，在提高了乘坐舒适性和静谧性的同时，实现了优良的操纵性和行驶稳定性。同时着眼于环境保护的商品设计，在整车零部件中积极地采用可回收和再利用的热可塑性树脂TSOP材料。同时在散热器、加热器芯、线束的外层材料中，减少铅的含量。
  舒适源于高档、丰富、科技的内装配备
  吉利远景中革新的整体布局设计思维，带来超越的舒适内装，通过双色调内装设计，感性的造型演绎宽敞空间。宽大的中央置物盒，空调控制面板的按键和旋钮的优化设计，助手席储物箱采用空气弹簧开关，座椅采用上等的真皮，考虑驾乘人员的舒适性和减轻乘员疲劳。同时采用LED背景光的仪表盘，适度的光源亮度和对比度，无比清晰，尽显高雅。装备DVD+GPS，搭配6喇叭音响系统，令驾驶者在途中可以轻松享受各种音乐；同时配备多项人性化细微关怀配置，如前排中央双层扶手、后窗隐藏式遮阳帘、中控门锁、四门电动门窗、电动折叠后视镜、防辐射隔热玻璃、防夹内藏式天窗、液晶显示智能旅程电脑、吸能助力方向盘、前大灯自动控制系统、后排中央扶手、后排隐藏式杯托、6/4分离式后座椅、驾驶座八方向电动可调、自动空调、空气过滤器、遥控防盗系统、芯片遥控防盗系统等。
  由此可见，吉利远景源于吉利高于吉利，是吉利汽车真正意义上的中级轿车，其综合品质达到了目前自主品牌造车的新高点。可以预见吉利远景将以过人实力在中级车市场脱颖而出，以智慧科技成就其美好明天，以远景精神构筑出成功的未来，就像其品牌传播口号一样，“吉利远景，前途无限量”。
  相信李书福，相信吉利，相信中国人！
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  2021-01-27 12:44 车广伟 客户经理

  你好，目前为止远景这款车2018款新款的没有上市，在售的是2017款的。
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  2021-01-27 12:41 龙子鹏 客户经理

  吉利新远景和帝豪相比还是帝豪的质量好一些，两款车在定位方面帝豪高于远景，而且保值性方面帝豪相对更有优势。
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  2021-01-27 12:35 赖鹏华 客户经理

  你好18款的吉利远景还是没有进行上市的，估计是在年底的，目前销售的都是17款的。
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  2021-01-27 12:32 龚子鸣 客户经理

  每天让您对车了解一点点，这就是我做汽车资讯的初衷。今天给大家带来的这一款就是吉利远景，2017款1.5L 手动幸福版，下面我们就来看看这位车主在日常用车过程中，都遇到了哪些满意的地方和哪些不满意的地方。

  

  外观比较满意，这个是基于这个价格，貌似这句话在我的这里出现的比较多，确实啊,这个价格而言,这个外观还是蛮给力的，中规中矩的外观，车灯设计带透镜的卤素灯,还是挺厚道的，铺路效果还可以了,加上雾灯一起打开的话,基本晚上开车还是可以了。

  

  内饰硬塑料比较多,这个是难免了,毕竟只要这么多钱嘛，做工还马马虎虎,不能说差也不能说好，仪表台中规中矩,橙红色的显示,比较符合吉利的一惯风格。

  

  乘坐空间适中,毕竟车长也有4米多乘坐空间我1.72身高坐里面也还挺舒服，没有什么压抑感，后排空间刚好够用,要说很宽敞那也是骗人的，储物空间尾箱说大不大,说小不是很小,勉强够用啦，比我家那凯越要小上一点点，全家出游时后排坐3人刚好,但不能是胖子,坐个胖子就会显得比较抗挤了。

  

  动力我这个是1.5排量的手动车型,说实话提速只能说够用,和凯越这些1.5排量的车一样,满载上坡肯定是要减成1档,不然肯定会在半路背死,100出头的马力,没办法毕竟不像本田那样把动力做到极限，动力平顺倒是还不错,比较平稳，把转速踩得比较高的时候,声音还是蛮好听的，跑高速还可以,踩到120也不用费太多劲,但是再往上加就得要时间了,到160左右就比较吃力了，横向对比和凯越比,稍微有点点不如，说不出感觉,可能是心理做用。

  

  操控幸福版是液压助力,如果开惯了电子助力,那这个你会明显感觉方向盘转动的时候会需要更大的力没有经验的男司机或者女司机走山路要特别注意方向,因为液压助力转动的时候要点爆发力,不能慢悠悠的去打方向,遇到急点的弯打慢了就麻烦，这点是要注意的，底盘及悬架后面不是独立悬挂,过减速带的时候屁股的震动比较明显,哈哈，我坐了几次后面,很酸爽，平路上倒也还好。

  

  油耗整体还算合理,符合这个排量应该有的表现，城市路段表现现在跑了900多公里,算了一下,城区应该是8个油左右,新车,慢慢开,最近加上修路堵的厉害,所以城区就是这个水平，高速应该是在5个油左右,现在表显7.2的综合油耗,市区应该比高速多一点,所以高速油耗还是可以的，没有暴力驾驶。

  

  舒适性静音就不能要求太高,我前面说过的,毕竟是这个价位摆在那,你要求和BBA一样的隔音,那明显是不现实的，够用就好了，舒适性也符合这个价格应该有的水平，新车制热效果还可以,不过也要等水温上来才会很暖和,冷车的时候肯定没那么快热起来，一般要跑个几公里就很舒服了，座椅舒适性坐椅的包裹性还可以,坐进去还是蛮稳当的,安全感倒也还行。

  

  优点：放在早些年,这个价格真的难以想像,说5W出头能买到一个外观和动力都挺过得去的车,能说国产的力量在崛起,我们造车的技术一直在前行,我们不会比别人差，最满意的就是这个性价比了，用来日常代步和工作上下班绰绰有余。

  

  缺点：坐位舒适度和隔音减震还是可以加强,虽然我知道这个价格不能太多要求什么,但是如果能更完美,那就是最好的。

  在此感谢车主的详细用车心得分享给大家，如果您也是吉利远景的车主，欢迎您在下方评论区一起交流学习，多一点资讯，让更多的车友多一份了解，何乐而不为，我们下方评论区再见！

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  2021-01-27 12:29 米培燕 客户经理

  海景这款车是完全按照远景克隆出来又变形的，建议你按照自己的实用性去选择配置，选装导航气囊什么的，远景1.5L 低配的49800。可参考你本地的优惠方案。不过，低配最划算，发动机大件什么的都是相同的。选装配置就看自己喜好了、。仅是建议。请按自己的想法考虑吧.
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  2021-01-27 12:26 黄盛林 客户经理

  2020款吉利远景共有四款车型，指导价为5.39-7.39万元，跟19款国六车型价格相当，身为吉利轿车里的入门级车型，远景是辆很不错的“买菜车”，由于新车12月才刚上市，没有啥优惠，而老款有着5000多的让利。
  新款远景最有性价比的应该是6.99万元的自动亚运版了，丰富的配置绝对足够家庭使用，配备了车身稳定控制系统、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、无钥匙进入/启动、行车记录仪、8英寸中控屏、语音控制（多媒体、导航、空调等）、全车一键升降、车窗防夹手等设备，实用性还是很强的。
  搭载的依然是19款那台符合国六标准的1.5L自吸发动机，动力输出一般般，起步个人觉得有点疲软，超车需要大力给油才行，适合城市通勤，高速有点难为它了，匹配的CVT无极变速箱，换档顺畅顿挫不明显，整体油耗也能让人满意，百公里在7-8L左右。
  新款远景最大的变化应该就是外型了，全新的格栅设计，换装了黑色的吉利车标，让这款价格低廉的小车看着还是很有质感的，在尺寸上延续了19款的样式，轴距依然为2615mm，空间属于及格水平。
  最后，新款远景在外观上的变化还是紧跟当下潮流，在配置上相比同价位的老款车型来说并没有给人太大的惊喜，喜欢新款颜值的话，可以选择CVT亚运版，如果是精打细算的消费者，19款CVT豪华型也是不错的选择。
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