其他回答(共7条)

• 

  2021-01-02 15:00 赵颖轶 客户经理

  车险核保好做些，单纯。非车核保面对的标的太多了，有时还需要做现场风险查勘。而且现在核保的发展趋业务推动这块，非车压力很大了。
• 

  2021-01-02 14:57 粱俊芳 客户经理

  核保其实不太难的，就是业务员出的登记的保险单你来根据保险公司的核保政策进行审核，符合公司核保政策保单就可以生成，如果不符合你就给他下发修改并把修改的原因写出
  这个就是核保工作
• 

  2021-01-02 14:57 赵风莉 客户经理

  1】要的，是领导要。。。不是叫保证金 这个和效益挂钩，有效益 完成公司 指标 就返还甚至拿翻倍，没完成就打水漂了
  2】要考核保师 考个初级就可以了 但你要想升就得要考高级，面试肯定是要的，笔试要看各地了，我在广西PICC，笔试都是些保险职业道德的东西。
  3】不用跑业务，你对这职位不熟悉？这职位要业务基础，你没做过业务来做核保只会被下面人骂白痴，我们这就有很多白痴核保，连业务最基本的常识都不懂。。。人保就有个怪现象：做得业务的不会去做管理（做管理没钱还被限制人身自由），做不得业务的就去做管理（正式职工，没业务不能让他饿死就早个活给他干别）。。。结果管理和业务严重脱节。。。整天下些莫名其妙的政策，完全和市场脱节。。。
  你们也要考核，不是业务的考核，是计划指标的考核，就是利润什么的，核保其实属于管理岗位了。。。
  假如你真的要干核保，首先请你先熟悉并掌握业务知识，并要深入了解市场。。。
  跑业务不是你做的，但别人跑来的业务可能需要你去技术指导，比如车险的标书制作等，下面业务员没几个会。还要对下面业务员进行培训等。
  不知道你是哪的人保，我是广西南宁分公司人保正式员工，我们这的核保员都省级集中了，非车险也要省级集中，但还没实行，以后肯定是要实行的。
  这工作就是要承担责任，你的责任就是不要让垃圾业务流入，但也不要让效益业务流失，其中分寸要自己把握。。。祝你成功，也希望你成功后多为基层想想。。。
  我们这是单位组织，保监会的考试，就是核保师考试
• 

  2021-01-02 14:54 龙展航 客户经理

  猜的不错的话你应该是汽车专业毕业的学生。因为我以前在平安分公司车险部实习的时候里面统一都是汽车专业毕业的。去财产保险公司的话平安是首选，首先他是三大财产保险公司之一，然后平安的机制（这里就不详谈了）是最适合新人成长的。所以平安也有保险的"黄浦军校"之称。
  平安走的是低成本话路线，就今年上海平安分公司的情况新人是税前2550元，工资的确是不高，但是进平安的人完全都是看重3～5年后跳槽到其他公司的。在保险行业里是非常乐于接受平安跳槽出来的人的，这是勿庸置疑的。
  所以建议你在里面好好做，然后在工作的时候多学习，多问为什么，为3～5年后的跳槽做积累。
  至于要看业务员的脸色那绝对是无稽之谈，应该是业务员要看核保的脸色，如果业务员做进业务，而核保通不过，保险公司就会拒保。而且费率是否能优惠，保费能打几折完全是核保定的，业务员怎么能不拍核保的马匹呢？至于要看公司领导的脸色么正常啊，因为他是领导，你当然要听领导话啊，否则你就是领导了亚。
• 

  2021-01-02 14:51 龚峰景 客户经理

  核保的含义就是按照公司的相关规定去审核每一份保单是否合格，是否可以承保，现在平安的话有电脑自动核保功能，只有一些特殊的需要人工审核，产险的总部是在上海，你应该是去那边面试吧，前景这个不好说，行行出状元。我之前在上海产险面试客户经理的时候问了销售方面的问题，向一个寺庙推销1W把梳子，在一个超市门口买比超市贵的圆珠笔，核保面试的问题就不太了解了，祝你面试成功，呵呵，如果你是在上海的平安产险的话我把我朋友介绍你认识，他也在那边做销售
• 

  2021-01-02 14:51 赵颖辉 客户经理

  车险核保很死板的啊！你从出单做起就可以了啊！！没有太多的条件。
  非车的核保技术含量高一点
• 

  2021-01-02 14:45 齐明杰 客户经理

  同意楼上的说法。
  但是想做核保的前提是，你在出单的过程中必须对核保要上心，必须要随时虚心请教核保人相关知识。由于产品的多样性和各类投保标的的差异性，而且业内对核保人的资质（从业时间、相关证书）要求很高，你需要长时间积累核保经验，实现核保技能从无到有的过程，没有捷径可以走的。
  我个人建议：
  1、找一个业务量较大的机构，可以从出单做起，学习业务流程，了解各险种常见问题及解决办法。出单一年左右应该就可以比较熟悉相关流程了，对其他岗位有业务联系的人员也会比较熟悉，方便打开工作局面；
  2、拜个师傅，虚心学习，不懂就问；
  3、收集相关书籍，在资质较差的前提下如果有资格证书的话也会是一个亮点，有机会领导会优先考虑你；
  所谓非车的核保技术含量高一点，理论上是没错了，但国内市场条件摆在这里，再强的数据模型也是没有用的。在监管力度不足的情况下，我们只能尊重市场，把握原则，分析和尽量管控公司经营风险，这也是一个核保人应该具有的最基本的职业责任。