其他回答(共7条)

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  2020-11-27 04:13 龙巧仙 客户经理

  最好经法院，现在电动车无敌天下。
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  2020-11-27 04:10 黄皖毅 客户经理

  电动车负主要责任
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  2020-11-27 04:07 龚小芝 客户经理

  电动车与电动车发生事故？请问你的电动车有缴纳交强险吗？如果有，符合保险赔偿条款的就可以，如果没有怎么用交强险？
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  2020-11-27 04:00 边友康 客户经理

  具体要看超标电动车是否达到机动车规格，若达到机动车规格，本事故以认定逆行方主要责任的可能性较大。若电动车仍按非机动车标准认定，则本事故按认定摩托车一方主要责任的可能性较大。
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  2020-11-27 03:57 龚小芝 客户经理

  交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。所以,轿车的交强险只能赔你的损失.
  交强险赔付不分责任比例,只分有责无责,只要有责任,就在交强险责任限额（即每次保险事故的最高赔偿金额）内按实际损失全额赔付.
  交强险责任限额（即每次保险事故的最高赔偿金额），全国统一定为12.2万元人民币。在12.2万元总的责任限额下，实行分项限额赔付，具体为死亡伤残赔偿限额11万元、医疗费用赔偿限额1万元和财产损失赔偿限额2000元。此外，被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿限额为死亡伤残赔偿限额1.1万元、医疗费用赔偿限额1000元和财产损失赔偿限额100元。
  因此,你的损失应由对方交强险先行全额(交强险责任限额)赔付,剩下的再由双方按责任比例分担;对方损失由双方按责任比例分担.
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  2020-11-27 03:54 黄皖疆 客户经理

  有没有交强险，在事故责任认定，事故处理程序上都一样，不同的是，没有交强险的车辆在发生交通事故时，需要自已承担事故中该负的赔偿责任。没有保险的帮助负但会重一些。
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  2020-11-27 03:51 龚少英 客户经理

  昨天，浙江裕丰律师事务所律师张锦伟来跟我探讨一个案子。 事关一起超标电动车的交通事故，超标电动车算机动车，那么它撞伤了别人，别人能不能按照交强险来要求赔偿呢？ 这个法理推定很有意思，而现实中，有关超标电动车屡屡闯祸，而通常骑电动车的人经济赔偿能力有限，这部分的赔偿问题确实值得思考。 摩托车电动车相撞 摩托车上乘客甩了出去 交通事故发生在去年，一辆摩托车和一辆电动车相撞，坐在摩托车后座的乘客被甩了出去。 乘客眼部受伤，被认定为两个十级伤残（视力和视野均受损），由此赔偿数额才确定下来。两个十级伤残赔偿+医疗费，一共是18万元。 而交通事故的责任，后来交警认定摩托车和电动车各50%。 按照“正常”的思路，那么乘客的赔偿之诉，就应该是18万元，由摩托车主和电动车主各承担50%，也就是一家出9万元。 但是，张锦伟接手乘客委托后，在读那张交通事故责任认定书的时候，突然生出新的想法来。 能不能让电动车 承担交强险的赔付 张锦伟的法律逻辑是这样的：既然电动车被认定为“二轮电动机动车”，那么，摩托车上被甩出去的乘客就相当于“机动车以外的第三人”，根据《机动车交通事故责任强制保险条例》，可以得到交强险的赔付，而交强险目前的最高赔付限额是12.2万元。 有人会说，“但是，电动车不投保交强险的呀”。张锦伟又搬出新的理由，最高院和省高院有关交通事故赔偿方面的司法解释，对于没有投保的，应该自己掏出这12.2万元。 前天，案子在萧山法院开庭审理。根据张锦伟帮乘客设计的赔偿方案，先要求电动车主赔付12.2万的交强险范围的钱，而后18万减掉12.2万的部分，再由摩托车主和电动车主各承担50%。 但是，张律师的主张被法官否认了。法官说，电动车本身就不能投保交强险，现在你叫他来赔付是行不通的。 案子是简易程序，张锦伟又调整诉讼，回到“老路”上，18万元摩托车电动车各50%，官司没有当庭判。 之所以昨天打这个电话给我，他是觉得自己的法律思路似乎也说得通，想通过媒体找大家来探讨一下。