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  2020-10-12 14:48 连亚玉 客户经理

  目前在国内市场中，日产奇骏在售的是第三代车型，于2013年上市，上市之初一直保持着不错的销量表现。不过最近几年相比竞争对手RAV4荣放、途观L、以及CR-V、探岳等竞品的积极表现来说，奇骏的更新换代明显滞后，影响力也下降明显，市场逐渐被对手侵蚀，所以上市多年的奇骏需要用全新的面貌来捍卫属于自己的领地。

  刚刚，日产（海外）终于公布了一组换代奇骏（美版叫Rogue）的官图，新款产品综合实力得到了大幅提升，预计国产版本也会很快发布。

  本文中主要是美版Rogue的信息，仅供参考

  前脸的造型融入不少目前流行的元素，视觉看上去硬朗不少，也更有性格，比如首次使用的分体式大灯，进气格栅配合粗壮的V形银色饰条显得非常夸张，下包围采用大面积镀铬装饰，让人感觉多了几分野性。

  全新奇骏侧面造型要比现款车型更加富有力量感，还有上门框向车尾延伸的饰条，多了几分个性。

  车身尺寸方面，长宽高为4648/1839/1699，轴距2705mm，相比现款奇骏车长方面要更短一点，高度所下降。

  全新奇骏的尾部并没有大刀阔斧的改进，还是以稳重为主，另外底部采用了大面积的银色的防擦护板，相比于现款更加层次分明，简约大气。

  内饰方面，新车采用最新的设计语言。要说最大的变化就是中控区域12.3英寸液晶仪表和9.0英寸悬浮式中控屏的组合，科技感爆棚。

  老款廉价、塑料感极强的内饰也终于得到了改进，内饰首次融入了木纹饰板以及皮质缝线工艺，豪华氛围感大大提升。

  另外新奇骏也配备无线CarPlay和智能手机互联功能、极大提升了用户的便利性。

  新奇骏也首次换上了好看的电子换挡杆以及电子驻车功能，并提供多种驾驶模式可供选择。

  新车基于CMF-C/D平台打造，动力方面，北美版继续现款?2.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，并没有使用大家期待的天籁上那款2.0T发动机，但预计国产后可提供2.0L与2.0T的发动机配置，还有两驱和四驱可选。

  总结：新一代奇骏的整体变化还是非常值得消费者期待的，但需要等等，预计国产版今年会发布。

  手握25万的购车预算，新款奇骏与丰田RAV4、本田CRV、大众途观L之间你更倾向谁？

  本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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  2020-10-12 14:45 赵飞虎 客户经理

  即便是车市下行的今天，SUV市场依旧有着非常强劲的势头，它有别于轿车的空间、视野、通过性等等元素，减少了许多消费者的通勤烦恼。像日产奇骏、丰田RAV4这一类经久不衰的SUV老将，凭借过硬的行驶品质、稳定均衡的日常表现以及舒适家用的配置，早已在该级别中成名。

  近日，根据广汽丰田官方透露的消息，旗下全新SUV车型威兰达将会在1月9日开启预售，先期上市预计为4款车型，同时官方还公布了新车部分配置信息。至于新车的具体表现如何，我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧。

  威兰达作为广汽丰田全新紧凑型SUV，新车跟RAV4荣放一样都基于丰田的TNGA-K平台打造，它们两个的关系不用小编多说，相信大家也清楚。当然，即便它们是姊妹车型，但两者之间还是有着明显的区别的。比如外观设计，威兰达会更加优雅。大胆的纺锤式中网在造型上就显示出不同的味道，搭配犀利的大灯组让威兰达也显得更为精致。

  车身侧面，威兰达的线条与RAV4基本保持一致，宽大的轮拱展示出一定力量，而密辅式的轮圈和黑色车窗饰条，显得更为运动一些。车尾方面，威兰达配有尺寸较大的黑色包围，硬朗的越野气息得到了很大的提升，全新样式的LED尾灯组辨识也很高。车身尺寸方面，威兰达的长宽高为4665mm、1855mm、1680mm，轴距为2690mm。

  内饰方面，威兰达跟全新RAV4荣放一样，无一例外都是偏向实用性为主，不管设计再怎么变化，用起来是否便利依旧是它的使用者对于城市SUV的重要要求之一。配置方面绝对是威兰达的强项，按照官方给出的部分配置信息，威兰达全系标配了7SRS安全气囊、TSS智行安全技术、全方位8探头倒车雷达、倒车影像等安全配置。并且还有电动天窗、电动真皮座椅、智能钥匙、一键启动等功能。

  动力方面，作为TNGA-K平台的产物，威兰达搭载了一套跟全新RAV4荣放一样的动力系统，包含了2.0L燃油版和2.5L双擎版车型。其中2.0L发动机最大功率126kW（171Ps），匹配CVT变速箱。而混动版车型由2.5L自然吸气发动机+电机组成的混动系统，2.5L发动机最大功率163kW（178Ps），电机功率88kW（120Ps），匹配E-CVT变速箱。

  此外，威兰达还提供了动态四驱（DTC）、动态矢量四驱（DTV）、电子四驱（E-Four）三种四驱结构。标配AIM四驱综合管理系统，该系统的特点在于通过协调车辆的发动机、变速箱、EPS电子助力转向系统、制动器和四驱系统，在不同的路况条件下，为车辆提供卓越的操控性及稳定性。

  总结：

  作为基于TNGA架构下K平台打造的SUV，广汽丰田威兰达无论是在配置上还是在驾驶操控上都不输广汽本田皓影和全新RAV4荣放，而且新车还提供了许多新技术，相比同级别车型表现十分优秀。如果新车最终定价合理，相信会成为这市场里强而有力的竞争者。

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  2020-10-12 14:42 龚崇栋 客户经理

  说到丰田汽车，是家喻户晓的品牌，这么多年来以中庸之道，还有稳定、可靠的品质，赢得了广大消费者的肯定，无论品牌影响力还有产品的口碑，都很有优势！作为日系品牌的丰田，旗下的车型有着比同级车型还突出的性价比，在售后服务等方面丰田也尽力做到尽善尽美。所以即使丰田车价格比同级别车型贵一些，还是有很多朋友选择它。今天我们要介绍的是广汽丰田全新紧凑型SUV——2020款威兰达，作为丰田RAV4荣放的姊妹车型，这款威兰达身上带有太多荣放的气息。
  丰田为了在紧凑SUV市场实现双车战略，根据国内市场的需求打造了威兰达这款车。威兰达所要面对的对手很多，不仅有东风本田CR-V，广汽本田皓影，还有东风日产奇骏，大众途观以及三菱欧蓝德等等。双车战略下的车型既是兄弟，又是最为直接的对手！另外，威兰达的外观还根据国内消费者的审美进行调整，让这款城市SUV呈现出浓郁的狂野个性，来了解一下。
  整体风格和全新RAV4荣放非常接近
  2020款广汽丰田威兰达整体风格和全新RAV4荣放非常接近，外观棱角分明线条层次丰富。威兰达的定位更年轻一点，前脸通过丰富的线条形成了一个“X”造型，梯形的进气格栅内部为黑色网格填充，另外两侧LED大灯很狭长，流露出一种犀利、凶狠感。
  威兰达侧身腰线平顺，轮眉处加入深色运动饰件，多条辐式轮圈造型非常动感。威兰达和全新RAV4荣放毕竟是同平台下的产品，车身轮廓是如出一辙的，只是尾部的灯组不太一样。除此之外，威兰达配备了一款风火轮造型的双色抛光轮毂，十分精美，很吸引人眼球。
  比全新RAV4荣放要长65mm，后备箱容积为580L
  2020款广汽丰田威兰达车身长宽高尺寸分别为4665*1855*1680mm，轴距尺寸为2690mm，比全新RAV4荣放要长65mm。从数据中可以看出来，威兰达车长更有优势，不过只是两车前后包围不一样形成的差异，据我亲自感受过后发现，内部空间并没有太大的区别。
  7英寸液晶仪表盘+10.1英寸悬浮式触控液晶屏
  2020款广汽丰田威兰达内饰风格和全新RAV4荣放也保持了高度一致，T字形中控台采用大面积软质包覆，并加入缝线工艺和镀铬饰条装饰。中央有着10.1英寸的悬浮式中控屏，拥有倒车影像，还有车联网以及语音识别控制系统，使用起来是比较方便的，可确实没什么设计感。标配的功能有自动驻车、上坡辅助、4驾驶模式切换、前后6气囊、胎压报警、刹车辅助、制动力分配、牵引力控制、车身稳定系统等。
  分燃油版车型、双擎两驱版车型和双擎四驱版车型
  2020款广汽丰田威兰达燃油版车型搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力171匹，最大扭矩为209牛米，匹配10速无级变速箱，高配版车型还有适时四驱系统，工信部综合油耗为5.9/6.4L。双擎版本，是由一台2.5L自吸+电机组成的动力系统，匹配的是混动专属的E-CVT变速箱，相比起普通燃油版，更加节能环保，动力更充沛，工信部给出的综合油耗为4.6L。
  广汽丰田威兰达与一汽丰田RAV4荣放实力相当，难分伯仲，和同级别的其它对手相比，也有着一定的市场竞争力，凭借RAV4荣放多年来积攒的好口碑作为基础，威兰达应该会有个不错的销量成绩。
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  2020-10-12 14:39 黄皓炜 客户经理

  提及日产奇骏想必大家对这款车型并不陌生，新车为品牌旗下的一款紧凑级SUV，并与本田CR-V、丰田RAV4、大众途观为同级车型，同时也是国内合资紧凑级SUV中的主力车型之一。近日海外媒体曝光了一组日产全新奇骏路试谍照图，据海外媒体推测，新车将于明年中旬正式亮相。

  动力方面，海外版车型将搭载2.0L自然吸气柴油版发动机、2.5L自然吸气汽油版、2.0T涡轮增压汽油版发动机以及2.0L混动版引擎。国内市场方面，新车或将搭载2.0L自然吸气以及1.3T涡轮增压发动机。内饰方面，新车预计将配备全新多功能方向盘，并搭载全液晶数字仪表，且换装了全新样式电子档把。

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  2020-10-12 14:36 符腾丹 客户经理

  新款日产奇骏实拍曝光 犀利霸气 /配置丰富 网友:这回更用心！

  日产奇骏这款车型在国内合资紧凑级SUV市场中的受欢迎度一直很高，同时它也是我们所熟知的本田CR-V、大众途岳等车型的竞争对手。日前，海外媒体已经曝光了新款日产奇骏的样貌，新车主要对其外观、内饰以及配置做出了优化改良和提升。具体方面让我们往下看。

  首先朋友们从新款日产奇骏的前脸设计可以看出，现款车型的V-Motion设计语言依旧得到了保留。但是新车的格栅变得更为宽大，“V”型镀铬饰条的细节方面处理的也更细腻，而且两侧的LED灯组看起来非常犀利，整体车头部分的造型设计可圈可点。再看车身侧面，不难看出，整体轮廓和现款车型差别不大，硬朗的腰线看起来很有力量感，而且车顶还采用了悬浮式设计。来到车尾部分，底部搭配了非常显眼的雾银饰板，看上去非常时尚。两侧的尾灯棱角分明，很好的呼应了车头部分。

  接下来让我们再到内饰看看，新车的内饰采用了全新的设计元素，相比现款车型来看要更加时尚运动，科技感十足。值得一提的是，新车还将配有设计精致的电子挡杆。配置方面将配有制动力分配、360度全景影像，发动机启停技术、车身稳定控制等。高配车型还将配有前后驻车雷达、车道偏离预警系统、变线辅助等。动力方面，新车海外版将搭载2.5升四缸自然吸气汽油发动机。

  好了，了解完新款日产奇骏的朋友们对这款车型有哪些好的建议和看法呢？欢迎大家发表言论。

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  2020-10-12 14:33 车广侠 客户经理

  作为“日系三强”之一，近期的日产汽车因为众所周知的原因，遇到了一些困难，它并没有像丰田、本田那样高调宣布2020年的产品规划或销量目标。

  不过呢，从已知的消息中可以断定，日产旗下的主力车型X-trail（奇骏）、Qashqai（逍客）、Versa（美版阳光）将迎来换代更新，日产欧洲总裁Gianluca de Ficchy甚至对媒体透漏还将推出一款全新纯电SUV车型。

  一、来来来，先放海外车型让你眼馋一波！

  全新X-trail、全新Qashqai、全新Versa、还有全球限量版的超级超跑全新GT-R50 byItaldesign全都会全新换代登场，这么多新车，怎能不眼馋。

  全新一代X-trail（奇骏）：目前在售X-trail奇骏已经发展到第三代，在国内SUV排行榜中非常稳定的排在前十甚至经常能进前五，是日产汽车在国内合资车企东风日产最最最重磅SUV车型，没有之一。

  目前能获取到的消息也就是全新一代奇骏的路试谍照图，最明显特征有两个，第一就是采用了分体式大灯，上方灯组集成了转向灯和日间行车灯带，而下方灯组则是远/近光灯区域；第二，采用全新天籁/轩逸一样的梯形中网，这也是日产家族最新的家族设计语言。

  内饰方面，谍照中的液晶仪表盘和中控大屏最为吸睛，中控大屏带有导航信息指示，并保留了物理按键。空调控制面板的设计，跟全新天籁的风格很像，采用了物理按键、旋钮控制、液晶显示等设计。

  另外，更为精致的电子挡把会出现在全新一代日产奇骏上，希望它能引入到国内。动力方面，应该会引入全新天籁和英菲尼迪QX50上搭载的可变压缩比的2.0T发动机，这台发动机的强劲动力和良好的燃油经济性已经被得到验证。

  全新一代Qashqai（逍客）：外媒给出的消息是，它或将在2020年率先在海外市场投放。

  全新一代逍客，肯定也会换上最新日产最新的V-motion设计语言，同时，基于CMF平台打造的逍客还将支持混合动力技术，有猜测认为，它将支持两种版本的混动系统，一种是来自日产的ePower动力，一种是来自三菱技术的插电式混合动力系统。

  目前缺乏实锤证明全新逍客一定会在2020推出，但可以肯定的是，随着本田、丰田、大众等品牌在小型SUV/紧凑型SUV领域的步步紧逼，Qashqai逍客换代不会太遥远了；同样可以肯定的是，全新一代逍客引入国内的时间不会太快，最快要到2021年或者以后。

  全新Versa（阳光）：一台比轩逸经典更亲民、更经济适用的轿车。

  日产阳光已经有接近十年未换代了，终于在2019年4月份的纽约车展上，日产全新Versa正式发布（国内版日产阳光），其相比老款的提升是显而易见的。

  同样是最新的家族V-motion设计，前脸整体视觉效果与骐达类似，又有新轩逸的影子，锐角样式的LED日间行车灯点亮效果不错。

  日产 GT-R50 byItaldesign：全球限量50台，价格逼近800万人民币的超跑

  从英文字母上也能看的出来，这款全新的限量版日产 GT-R50 byItaldesign，是由意大利都灵设计公司Italdesign与日产联合打造的，设计初衷在于庆祝GT-R诞生50周年。

  来自日产汽车官方消息，日产 GT-R50 byItaldesign量产版将于2020年3月在日内瓦车展上首次亮相，其交付工作于2020下半年开始，2021年底结束。全球限量50台的GT-R50注定只属于少数有钱人，哪怕价格逼近800万，估计很多土豪也抢不到。

  基于最新款GT-R NISMO而来，夸张的大嘴造型、全新的空气动力学组件、犀利的大灯灯组设计，都让这台野兽辨识度极高。

  动力方面，全新款日产GT-R50配备了一台3.8升双涡轮增压V6发动机，可提供710马力的功率，比标准GT-R多出110马力。扭矩也从652牛米提升至780牛米。

  二、眼馋以后，哪些车型会引入国内呢？

  2019年，东风日产累计销量突破117万辆，同比微增0.3%，在大盘同比下跌8%的背景下，能够同比增长已实属不易。不过，同为日系的本田、丰田在中国的合资公司表现更是可圈可点，在2020车市大盘未见好转的情况下，东风日产面临的压力并不小。

  2019年，全新天籁、全新轩逸两款重磅产品已经完成换代，而逍客也完成一次较大改款（中期改款），2020年引入全新逍客的可能性为零。

  至于全新一代奇骏，缺席了2019年年末的广州车展，希望能在今年4月份的北京车展上看到它，即便如此，全新奇骏引入国内上市的话，最快也要到2020年年底了。

  东风本田CR-V换代，一汽丰田RAV4荣放换代，广汽本田、广汽丰田又引入了上述两款重磅SUV的姊妹车皓影和威兰达，现款奇骏面临的压力可想而知。好在，现款奇骏产品竞争力并不弱，东风日产经销商体系也足够强大。

  全新Versa（美版阳光），去年4月份已经在纽约车展亮相，距离现在已经过去将近1年，至少从时间上来推断，日产阳光今年换代的可能性比较大，但目前官方尚未确认。

  皮实省油空间大，价格还便宜，东风日产阳光曾经有过非常不错的销量，只不过产品老旧，加上小型车市场萎缩，阳光才逐渐淡出视野。全新换代车型引入国内后，凭借东风日产的品牌和阳光的产品力，相信会有不错的市场表现。

  三、2020，会不会有彩蛋？

  相信很多关注汽车新闻的小伙伴们，对2019年曾刷屏的东风日产即将国产1.5T、2.0T发动机的消息仍然记忆犹新。

  之前的招标信息曝光，日产全新MR15DDT和MR20DDT两款发动机，有望在郑州&广州发动机基地投产。

  代号为MR15DDT的是日产全新1.5T发动机，采用双顶置凸轮轴、缸内直喷等技术，假如能够引入国产，我们完全有理由推测，它将会搭载在新奇骏、新逍客、新轩逸等畅销车型上，甚至会替代现款2.0L发动机。

  汽场小结：

  2019年，轩逸家族（轩逸+轩逸经典）销量共计超过46万辆，单月销量接近4万辆；奇骏全年销量累计超21万辆，单月销量近2万辆；逍客全年累计销量超18万。无论是全新换代的轩逸，还是即将换代的奇骏，都有着令所有车企都足够艳羡的销量数字。

  毫无疑问，轩逸、奇骏、逍客等重磅车型将在2020延续其强悍的市场表现，正是得益于此，东风日产2020可以把更多的精力放到产品研发、渠道建设、客户运营、创新式营销、社会公益等方面，进一步提升其综合竞争力。

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  2020-10-12 14:30 赖鹏博 客户经理

  要说到日系三剑客，我们在道路上见到最多的应该就是本田和丰田了，不过日产作为日系三剑客的小老弟也是一直都不甘落后。日产奇骏SUV作为一款知名度很高的车型，自2013年进入中国以来，一直都是SUV销量榜上前几名的佼佼者。这不，日产带着他的全新SUV奇骏来了，尽显铁汉柔情，网友：这次外观终于不再平庸。

  最近，全新外观的日产奇骏也终于与我们见面了，从外观上看，它已发生了天翻覆地的变化。车头采用的还是家族式的U型饰板进行连接，看上去威猛又不失一丝的可爱，而且车身侧面也添加了很多隆起的线条，增加了汽车的肌肉感。并且新款奇骏也搭配了双色拼接车身的设计，这也让车辆层次上升了不少。

  内饰方面，虽然从外观上看，车辆增加了不少的肌肉感，看上去硬派十足，但是内饰却和日产以前的设计理念一样，没有任何的花里胡哨的设计，一切从温馨出发，功能也相对来说比较齐全。悬浮式中控屏以及软质材料，都让整个汽车的内饰显得高端大气上档次，又不失生活的温馨感。

  而在动力方面，新款日产奇骏搭载的是2.0L和2.5L发动机，最大马力能够达到186匹，峰值扭矩达到246牛米，配备CVT变速箱，动力输出游刃有余。不管是在家用还是跑长途，日产奇骏都能够带你翻山越岭，走向诗和远方。

  虽然日产奇骏在外观和动力等方面作出了新的调整，但是就从日产奇骏的定位来说，价格应该不会发生太大的变化，国产之后可能也就是18万左右。不知道这个价格对于喜欢日产奇骏的你来说，能否接受呢？

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