车辆事故先报警24小时内报保险公司施救费可...

请问此时吊车费用保险公司应该赔付于我吗2010年8月1日晚九点左右车子被困,第一时间内报了警,于第二天上午八点多报保险公司,交警派来吊车施救
赵顺铃 来自: 网页 2019-03-01 08:55

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2019-03-01 09:16最佳答案

施救费应由肇事车辆的保险公司赔偿。根据《中华人民共和国保险法》第五十七条第二款规定“保险事故发生后,被保险人为防止或者减少保险标的的损失所支付的必要的、合理的费用,由保险人承担;保险人所承担的费用数额在保险标的损失赔偿金额以外另行计算,最高不超过保险金额的数额”。
施救费属于财产损失,保险公司应在交强险财产损失项下赔偿,无需按事故责任划分比例。如果其他财产损失已满限额,施救费则按事故责任比例由承包商业险的保险公司或肇事车辆车主本人赔偿。

其他回答(共7条)

  • 2019-03-01 09:19 齐春春 客户经理

    施救费应由肇事车辆的保险公司赔偿。《中华人民共和国保险法》第五十七条第二款规定“保险事故发生后,被保险人为防止或者减少保险标的的损失所支付的必要的、合理的费用,由保险人承担;保险人所承担的费用数额在保险标的损失赔偿金额以外另行计算,最高不超过保险金额的数额”。道路交通事故中,为施救出险车辆所支出的合理、必要的施救费,均应由保险公司赔偿,且对施救费的赔偿并不考虑施救措施是否成功,出险车辆经被保险人进行施救,即使花了费用但未奏效,保险公司对施救费用也应负责。
  • 2019-03-01 09:13 赵顺铃 客户经理

    单车事故的会应该第一时间告诉保险公司,叫保险公司现场抢修才对!赔的
  • 2019-03-01 09:10 齐星星 客户经理

    拖车费,一般认为属于施救费,保险公司予以报销,但必须有发票。
    扣车费,保险公司不予报销。
    个人认为“扣车费”应当由交警队承担,而不应转嫁给车主。公安机关交通管理部门查处违法行为、暂扣违法车,不管是亲自保管,还是委托社会单位保管,都有义务保管好所扣车辆,扣车也是交警的执法行为。
    按照《道路交通安全法》第93条规定,执法扣留车辆是根本不允许收所谓的停车费的。交警暂扣车辆是正常的执法行为,由扣车产生的费用属交警队正常执法支出,车主没有义务为交警的委托行为付费。交警处理完违章后,应原封不动地将车交给车主,法律没有规定车主还要付费,让车主交停车费于法无据。
  • 2019-03-01 09:07 龚家逵 客户经理

    主要责任的情况下是可以申请费用报销的
  • 2019-03-01 09:04 齐显影 客户经理

    主题
    保险公司应不应该赔付拖车费、吊机费与停车费。
    案例
    2008年9月16日,邵先生为自己的私家轿车在中国人民财产保险股份有限公司投保了交强险与商业保险,保险期限一年。2009年9月14日,因天雨路滑,邵先生驾驶被保险汽车在同三高速公路上发生了交通事故,造成车损。交警部门出具了《道路交通事故认定书》,并现场指挥将事故车辆拖运至同三高速公路下属的临港停车场施救,邵先生为此支付了除修车费以外的吊机费、施救费、停车费等合计4239元。
    事后邵先生持支出相关费用的单据到保险公司办理理赔时却被告知,该笔费用不在保险公司理赔的范围之内并拒绝赔付。邵先生对此感到不解,购买保险的目的就是为了保证车辆发生事故时产生的经济损失得到弥补,在签订保险合同时,作为保险合同附件的《非营业用汽车损失条款》中也明确写明:发生保险事故时,被保险人为防止或者减少被保险机动车的损失所支付的必要的、合理的施救费用,由保险人承担,最高不超过保险金额的数额。为此,邵先生已向法院提起了民事诉讼。
    解读
    现实生活中,很多保险公司对发生事故车辆产生的吊机费、停车费等以不属于“必要的、合理的施救费用”为由拒绝赔付,车主因为该笔费用数额不高,不想耗费时间和精力去较真,往往放弃了继续主张的权利。那么,该笔费用保险公司到底应不应该赔付呢?
    根据现行法律的规定以及保险公司制定的保险合同条款,被保险人为防止或者减少被保险机动车的损失所支付的必要的、合理的施救费用,保险公司应该赔付。但是哪些属于必要的施救费用,法律法规以及保险合同条款中都未作出明确的说明,这也是造成投保人与保险公司产生争议的原因。结合到这个案例来看,邵先生所支付费用到底属不属于保险公司所要求的“必要的、合理的施救费用”是争议的关键问题。
    首先,邵先生驾驶的车辆发生事故后,从吊车、拖车再到车辆的停放,都是在交警部门的指挥下完成的。作为车辆驾驶人,邵先生必须要听从行使行政职能的交警指挥,其本人根本没有自主决定如何施救的权利,也不可能避免该笔费用的发生。而且,如果任由事故车辆停留在事故现场,也会造成损失的扩大。因此,拖吊与保管车辆是属于“必要的、合理的施救费用”的。
    其次,保险合同是由保险公司单方制定的格式合同,尤其是作为保险合同附件的《汽车损失条款》中关于双方责任与义务的约定,投保人是没有权利选择或者修改的,只能按照保险公司的要求在合同上签字。根据《中华人民共和国合同法》第四十一条之规定“对格式条款的理解发生争议的,应当按照通常理解予以解释。对格式条款有两种以上解释的,应当作出不利于提供格式条款一方的解释”。在合同双方对“必要的、合理的施救费用”产生争议而保险公司又未明确在合同中写明施救费用内容的情况下,应当作有利于邵先生的解释,即保险公司应当赔付邵先生所支付的拖车费、吊机费与停车费。
    本案目前正在法院审理当中。在私家车与日俱增以及车主维权意识日益提高的今天,因目前法律法规尚未对“施救费”作出明确的法律条文进行规范,笔者建议,保险公司作为保险合同的制定方,应尽可能的对“施救费”的范围作出详细的解释与约定,以避免今后类似争议的发生,无谓消耗车主、保险公司的精力与成本,浪费有限的司法资源。
  • 2019-03-01 09:01 齐景岳 客户经理

    事故发生应该第一时间,第一地点通知保险公司,保险公司会派员前去拍照查勘,以核定施救费用,因施救费用的核定根据现场车辆被困的情况,根据施救难度来核定。。保险公司需要核定是否需要施救,施救费用多少
    以你的情况看。。你如果能提供现场照片。保险公司可根据照片上反映的情况来决定是否赔付。。
  • 2019-03-01 08:58 米国超 客户经理

    包括。事故救援费分标的车的救援费和三者车的救援费,如果是标的车的在车损险项下赔付,没有保车损险的话是不予赔付的,三者车的施救费在交强险项下2000元内(含)赔付,超出2000元在标的车的商业第三者责任险项下赔付。
    因为车险理赔施救费的标准由施救费的分类和各地的收费标准决定。施救费按施救车辆分类为拖车费、吊车费和抢救打捞费。拖车费是将事故车辆从事故地点拖运到维修点或是停车点产生的费用;吊车费是对事故车辆进行吊装所产生的费用,包括吊车行驶费和吊装费;抢险打捞费是对事故车辆抢险产生的费用,包括人工打捞、人工搬运和施救机械的耗损费。
    车险理赔施救费的标准在车险上也有明确要求。首先,未投保车损险,施救费保险公司不予理赔。其次,事故车辆在事故中无车损,但确实需要提供施救需要交管部门的证明材料,不然保险公司可以拒赔。最后,如果因发生保险事故而是保险人付的停车费、保管费、扣车费以及各种罚款,保险公司也同样是可以不予赔付的。

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