其他回答(共7条)

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  2018-04-20 01:02 齐晓庆 客户经理

  贷款买车必须落贷款人的户
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  2018-04-20 00:56 黄益汉 客户经理

  从你所讲的看，你条件是不错的，贷款买车应该不是很大问题，压力也不是很大的，再说了有压力才有动力吗，也许会逼你有更大的作为了。
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  2018-04-20 00:53 齐晓彬 客户经理

  可以缓解经济上的一部分压力，而且很多公司都推出的是无息贷款，有这么好的事为什么不用呢？
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  2018-04-20 00:50 黄盛松 客户经理

  是的，现在很多年轻人贷款买车，银行和车行为了利益也是很推崇这种分期付款的消费模式的。
  很多年轻人贷款买车，不仅享受了车带来的便利，同时一个月的负担并不会太重。
  但是也有的年轻人好面子，选择了超出自己承受范围内的车子，每月的负担很重，因为除了车贷可能还有房贷还有车子的维修养护还有停车费用等。
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  2018-04-20 00:47 龙安隆 客户经理

  现在买车，有能力买丰 田大众的，想着法子上奔驰宝马；没能力买车的，咬着牙也要弄个长城开，这个现象你可能已经习以为常，但有没有把这件事往深层想？为什么，人家能买得起车，为什么人家能买奔驰宝马？
  中国人不喜欢欠债，所以养成了买东西全款的习惯，只有年轻人喜欢贷款，但是，相信我，无论你有能力没能力，都应该贷款买车，看看下面的几个好处，你会瞬间醒悟！
  优势一：先享受资源，抢占先机
  目前在国内大城市逐步开始实施的汽车限购，引起了很多争议，其中最大的争议点就在于“剥削购车权利”。早买车的人，可以先占有车位，更早的享受了汽车带来的便利。
  因此提早购车，确实是一笔划算的买卖，而车贷，是让你提前享受道路资源的最简单办法。
  同样的道理，即使你已经有能力购买一辆丰 田或大众，但当你用贷款去购买奔驰宝马的时候，它带给你生意上的帮助，价值远超你的车贷利率，2013年你开个奔 驰E级，拿下了这个客户，到了2016年，人家都买得起奔驰E了，你早就换S级了，用别人的存款来提升自己，这个就是车贷的核心价值。
  优势二：让钱更值钱!
  被忽视的通货膨胀！国家统计局数据显示，2016年3月CPI同比上涨2.3%，但是这个官方数据，你信吗？反正我是不信，我更愿意相信自己的真实感受：近两年每年的物价上涨实际上在8%-10%。也就是说，2016年的100元到2017年可能只价值90元，为什么不用将来只值90元的钱，分期支付今年的100元债务？
  我们来算一笔账，如果我们把10万元投入新车上，忽略新车贬值的前提下，两年以后原购车款10万已经贬值为8.4万(按一年CPI上升8%计算)。
  但如果你是贷款买车，这部分损失则由银行来承担，当然，银行会收取一定的利息，但是你也可以用一些理财手段来对抗，如果遇到一些免息的车型，则是稳赚，因此用未来只值的8.4万元的钱来买今天价值10万元的东西是很划得来的。
  被忽视的汽车贬值！
  我们都知道新车一年的折旧率大概在20%，可想而知，如果把10万块钱放到买车上，一年以后其实你只剩下8万元，你怎么忍心让血汗钱无形中蒸发掉2万元？最好的办法就是先欠着银行的，然后把这笔资金拿去赚钱。
  优势三：贷款买车合理理财
  汽车相对于房产，不具有增值潜能，如果消费者手中有足够的资金全款买车，不如通过贷款的方式省下资金另作投资。
  再加上现在物价的增长速度，如果不去寻找合适的理财途径，根本没法跟上物价上涨的步伐，你拥有的财富只能不断贬值。
  优势四：贷款是一种获取资金相对成本最低的方式
  只要有了资金，是很容易利滚利获得高收益的。随便打听一下就知道，商业贷款的利率都非常高。那么解决资金问题无非就以下几个途径：
  1.亲戚朋友借钱：借得到且还得起，自然你好我好，但是借不到呢?还不起呢?
  2.民间借贷高 利贷：目前，市面上高 利贷月息是2-5分。这个成本不用计算大家应该都心知肚明。
  3.抵押贷款(个人)：个人抵押贷款，一般用房产抵押。最耗时间在等待银行额度问题，一般下来，总时间1~2个月。
  4.抵押贷款(公司)企业贷款：一般企业贷款需要抵押物、或者是质押。与个人抵押贷款相比：门槛更高，时间更长，6个月能贷下来就很幸运了。
  5.信用贷款直接凭个人信用评级贷款：信用卡利率每日是万分之五，如果只还最低还款额，相当于月息1.5%，年息18%。
  以上5种途径，我想没有哪个利率是低过车贷的吧?！
  看完了上面四大好处，你觉得你还要等到有全款了再买车吗？至少会做生意的朋友绝 对会贷款买车，你可不要错过哦！
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  2018-04-20 00:44 米增建 客户经理

  信用卡分期买车和贷款买车不是一回事，个人建议您还是用信用卡分期付款，因为银行通常直接跟汽车厂商或者4S店合作，对于持卡人来说相比自己贷款买车要优惠很多，根据持卡人所选的期数长短个人要相应的承担一部分的手续费，另一部分手续费是商户来承担的，相比个人贷款的利息和手续办理繁琐程度来看还是有很大优势的。
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  2018-04-20 00:41 辛培剐 客户经理

  这样的情况对于普通消费者来说是很难理解的：你4S店马上就可以拿到现钱，要是走贷款的话，还得等上好几个月呢，现在不是流行”现金流”的说法吗？好像也还是很有道理呀。
  但实际情况完全没有你们想的这么简单。其实在4S店和销售人员层面，他们是更愿意车主在买车的时候走贷款的。甚至在4S店销售圈子里面还流传着这样的说法：以全款卖车为耻，以全险卖车为荣。虽然简简单单一句话几个字，但背后所隐含的信息量却很大。
  言归正传，为什么全款买车等的时间比贷款买车等的更长？在消费者层面，永远都觉得车价太贵、4S店肯定还有降价空间，但实际情况却并非如此，当下很多4S店真的在做亏本买卖。
  此前和某大众4S店销售谈起，他们卖一台车平均亏损7000元左右，请注意，是大众，国内消费者奉为“神车”的大众。大众汽车都在亏本卖，可以想象其它品牌有多难了。
  既然卖车铁定是亏钱，所以4S店就得想其它办法来赚钱了，而贷款卖车就是一个渠道。走贷款必然会有手续费，这个得车主出，4S会从中提成。然后在银行层面，当前国家放开了贷款政策，很多银行都手握重金无处使用，所以他们也是愿意房贷给车主的。4S店在其中充当了中介角色，银行必然是会给4S店回扣的。
  基于这两个原因，4S店肯定是更愿意优先将车子卖给贷款客户的，就算是有现车，在条件允许的情况下也会让全款客户等的时间更长。看了这些，不难理解全款比贷款买车等的时间更久的原因了吧。