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  2016-07-06 05:57 边占武 客户经理

  你哪的啊，老弟我的也一样，7万公里，但我没拉缸，就是有点响和烧机油，发动机哒哒的响，早上和加速的时候特别响，去修理厂，开始那老板和我说保养，2000来块，现在全部拆了，变成了大修，换了活塞，活塞环，大修包，气门，顶筒，大小瓦，曲轴也打磨了，所有的皮带，正时也是用专用的工具对的，搞了差不多6000块，一走，故障码又亮，NND，消不掉，故障骂和你的差不多，车没力气，上个普通的坡得3档，陡点的就要2档或者1档，现在又去修理厂了，老讥花罐拘忒饺闺邪酣矛板说要换缸盖，吗的，估计又要2000多块，前后多差不多上万了，这样的垃圾车，以后打死多不要去买，1.6的，油耗多差不多要1块。你的情况和我差不多，多拆了，大小瓦也换掉算了，还有顶筒肯定有拉伤了，和缸盖的间隙，左右和上下的间隙，如果间隙大，估计和我一样，缸盖也要换掉，重伤啊
   
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  2016-07-06 05:54 齐新海 客户经理

  不建议买二手车，二手车的出问题几率高，毕竟您不是专业的修车师傅，万一要是买到问题车，未来将要付出一大笔修车费。现在很多车行卖二手车都修改过里程数，您最多只清楚这车用了多少年，但却搞不清楚这车真正开了多少公里，很容易吃亏！
  
  乐风这车整禒鼎操刮鬲钙叉水常惊体质量还是不错的，车型也比较成熟，不过缺点也是明显的，油耗高。而且它的底盘调校跟运动完全不沾边，外形也过时了，不建议您这类喜欢时尚和运动车型的人群。
  
  我给您推荐下其它的车型：
  
  1、长安福特 新嘉年华 09款 三厢 1.5手动时尚型
  
  车身价为8.79万左右
  
  福特难得的一款较省油的车型，外形非常年轻时尚，而且可选择的颜色非常之多，很适合年轻人。新嘉年华的底盘和马自达2共享一个平台，操控性有着很扎实的功底，特别是在高速过弯的时候，您就能感觉得到了。车内隔音也做得非常到位，1.5排量全铝发动机使用的技术是电子节气门控制系统，动力充沛，油耗的表现也很理想。
  
  2、长安马自达2 劲翔（三厢） 2011款 炫动 1.5MT时尚版
  
  车身价格8.58万左右
  
  跟福特嘉年华基本是同一辆车，底盘来自同一个平台，发动机也一样，外观稍有差别，但同样是一款很适合年轻人开的车。操控和嘉年华一样出色，选它还是选嘉年华，就看您更喜欢谁的外观了。
  
  3、东风标致207 三厢 2010款 1.6L 手动驭乐版
  
  车身价格8.08万左右
  
  标致207就是以前206的改款，操控性仍然像以前的206那么经典，PSA集团调校底盘的功力绝对不是盖的！外观非常个性，长得有点过分极端了！喜欢它的人会很喜欢它，而讨厌它的人也会很讨厌它，这是法国车的特点。
  
  4、北京现代 瑞纳 2010款 1.4 GS 手动舒适型
  
  车身价格7.59万左右
  
  现代新上市的车型，外观没得说，是它的一大亮点，特别是黄色，配上那极具动感线条的车身，超级显眼！您看看现车就会了解了。底盘沿用老款雅绅特的，不过发动机换上了带CVVT技术的G4FA。在城市行车动力充沛，同时油耗也很低。
  不过它的优点也只有以上这些了，操控跟前面介绍的三部车比起来，差了很多。它的底盘偏向舒适驾驶....
  
  5、东南汽车 V3菱悦 2010款 改款 1.5豪华版手动
  
  车身价格在6.58万左右
  
  这款车源自三菱菱帅，很多年轻人喜欢买回来把它改装成EVO的外形，所以它的改装潜力很大。新改款的车型性价比很高，换上了三菱最新1.5的4A91带有可变气门正时系统的全铝发动机，最大马力能达到120，最大扭矩达到了143牛米，动力在这个价位上的同级别车中算最高了。底盘继承三菱的血统，后悬挂用的是多连杆独立悬挂，操控有着先天优势。
  
  配置上有无钥匙启动系统、双安全气囊、ABS+EBD、刹车辅助EBA、仿皮座椅、铝合金轮毂、泊车辅助、前后电动车窗、单碟CD、4喇叭扬声器等。
  
  被人骂了很久的难看的车尾经过改款后也变好看了许多，排气管还变成双出的，款式更运动了！不过内饰用料和后排空间仍然一般。
  
  还有什么问题可以给我留言，我会尽快答复您的。
   
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  2016-07-06 05:48 龚安静 客户经理

  出自通用最新Global Delta平台的雪佛兰-科鲁兹，于去年广州车展首次以国产身份亮相。日前笔者在第一时间得到了雪佛兰-科鲁兹详细参数和配置，在动力方面其搭载1.6和1.8排量发动机且共有SE和SX两个型号。雪佛兰-科鲁兹充满动感的跑车造型创新演绎了传统三厢轿车的车型特征，代表了雪佛兰的未来设计趋势。通过一下参数配置的详实解析，让我们一同了解科鲁兹到底具备怎样的性能。
  　　雪佛兰-科鲁兹1.6 SE车型为舒适型，而1.8 SX车型为豪华型，而2685mm的轴距让其在同级竞争车型中拥有更大的内部空间。在动力方面，雪佛兰-科鲁兹搭载了通用1.6升与1.8升Ecotec DVVT发动机，最大功率和最大扭矩分别达到了86kW/150Nm和105kW/177Nm。
  　　在安全配置方面，雪佛兰-科鲁兹1.6 SE和1.8SX配备了前排上安全气囊和侧安全气囊，但前后一体式安全气帘仅在1.8SX车型出现。除此之外，刹车防抱死系统ABS和制动力分配系统EBD以及弯道控制系统CBC也均成为两款车的标配，提升了在同级车中的安全性能。
  　　在舒适豪华配置方面，雪佛兰-科鲁兹也突出了整车性价比。雪佛兰-科鲁兹全系标配电动天窗、电动车窗、电动后视镜以及单CD+6扬声器音响系统。而雪佛兰-科鲁兹1.6 SE和1.8SX的主要区别体现在，真皮坐椅、自动空调和智能钥匙等配置方面。
  　　在内饰方面，源自克尔维特跑车的“双座驾驶舱”设计概念被首次应用在雪佛兰-科鲁兹的车舱内部设计上。车前内饰板的设计与色彩和前排座位相呼应，同时从中央仪表盘处向两边对称延展，赋予驾驶者和乘坐者同样的驾乘体验。半透明的磨砂仪表组合可在夜间行车时产生冰蓝色背景光，配合双炮筒式运动仪表和琥珀色高档7行行车电脑，处处彰显高品质的制作工艺。
  　　国产雪佛兰-科鲁兹将搭载全新一代1.6升和1.8升 Ecotec DVVT发动机。通过双连续可变气门正时系统和旋转套筒式双级可变进气歧管，雪佛兰-科鲁兹两款发动机的最大功率和最大扭矩分别达到了86kW/150Nm和105kW/177Nm，升功率高达54KW/L和58KW/L。与之相匹配的是5速手动挡和6速手自一体变速箱。
  延展阅读：部分参数配置曝光 雪佛兰科鲁兹伪装谍照
  　　通用旗下雪佛兰品牌的全球战略车型科鲁兹将于今年第二季度在国内正式上市。尽管在2008年年末的广州车展上吸引了众多的媒体以及消费者的关注，但是除了外形，科鲁兹的很多细节仍旧是个谜
  科鲁兹全副伪装
  科鲁兹全副伪装尾部
  　　近日，全副伪装的科鲁兹现身街头，让我们有机会提前看到一个更为全面的科鲁兹。尽管伪装保护得非常到位，但是通过十分具有特点的前脸造型，我们还是能够一眼认出科鲁兹
  　　内饰
  　　内饰
  　　基于全球平台下的科鲁兹诞生于欧洲研发中心，由内而外并没有强烈的美式风格，紧凑而动感。内饰则有着更强烈的科技韵味，桶状的仪表盘、Y字形的中控台十分别致，不见了美式的宽大和粗狂。这种设计能够得到更多年轻消费者的认可。7英寸的显示屏可以显示多种车辆信息，高配车型还具有GPS导航功能。
  　　后排
  　　从配置单上，我们了解到：这台车车身长宽高分别为4603/1780/1480mm，轴距2685mm，净重1400公斤。搭载1.6升引擎，最大功率为84千瓦/6000，最大扭矩为145牛米/4000，0-100公里/小时需要13.9秒，综合油耗百公里大约8.2升左右。匹配6速手自一体自动变速器，这台编号为6T40的变速器在国内的君越......余下全文>>
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  2016-07-06 05:45 连仙枝 客户经理

  做好大修发动机准备
   
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  2016-07-06 05:42 齐晓怡 客户经理

  10w之内新车选择有很多啊，为什么一定要买二手科鲁兹呢？
  我觉得你应该往多方面考虑，安全性能来说美系不错，但是相对来说油耗也厉害，日系车油耗是少，但是外壳较薄，安全系数偏低，关键还是要看你更注重哪方面。
  车子嘛我就不帮你推荐了，我给的建议你考虑清楚后应该不难选车的。我开的就是乐风，呵呵！
   
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  2016-07-06 05:39 赵首永 客户经理

  　　家用？可是家用也得看你平时的驾驶方式，是温柔型还是激情型？
  　　如果比较注重操控和舒适性的话，还是要首选后轮独立悬挂，就你以上的几款车型，后悬为独立悬挂的车型是：大众速腾（仅限老款）、荣威550、三菱翼神、思域，虽然他们的悬挂方式各有不同，有多连杆的，还有加装横向稳定杆，也有双横臂式，但是独立悬挂可以肯定的是在舒适性和操控性有着先天优势，要说唯一的缺点的话，就是其占用后排空间比较大，比较影响后排乘客的乘坐，还有就是本身独立后悬的结构复杂，车子在跑了很长的里程后，会出现或轻或重的后轮跑偏的现象。
  　　其实就上面的这几款车型，如果非要以严格的态度来看的话，一款都不能称为合格车型，都是城市里的买菜车，所谓的家用车，在油耗、安全、人性化方方面要俱到，我们只能看看其中哪款在生活中的作用体现的更明显。
  　　就碰撞的安全级别来说，翼神无疑是这些车型里面碰撞安全指数最高的，可是内饰的做工也体现了小厂的做工，根本不能和一汽这类大厂相比，所以这是一个取舍；再说科鲁兹，样子不错，安吉星也好用，可是后面要续费，这车的悬挂调教比较软，在弯道的操控性方面对车子的支撑不到位，如果不是1.6T的话，起步方面动力还是较弱；速腾（老款）在中国市场的保有量很高，但是说实话，速腾在操控方面其实还不如马自达3，但是现今的发动机和变速箱总成还是赢得了中国市场的认识，只是新款的速腾在简配上已经做到了令人发指的地步，现在只能看新款的定价了，如果不高倒也说的过去，虽然新款的扭力梁摇曳式悬挂比独立悬挂的舒适性上打了折扣，不过这个还得看调教，不过就现在新速腾的测试车来看，刹车偏软的问题依旧存在；荣威5酣郸丰肝莶菲奉十斧姜50，这个车样子漂亮，油耗较高，1.8T的发动机没有发挥涡轮增压的优势，甚至不如同级别1.8升自然吸气的翼神，但是地盘还是比较稳定的；卡罗拉嘛看看市场的保有量就知道了，保养维修也比较方便，大小毛病也很少，不过就是这个车跟操控就一点关系没有了，纯粹的城市用车（买菜车），所以比较省心；思域和卡罗拉差不多，但是在地盘上还是有运动优势的，原因就是地盘的调教和双横臂的后独立悬挂，市场保有量也很多。
  　　如果是非要我选择出一款车型当家用的话，我会选择翼神或者速腾，在2011年的碰撞测试车中，得分最高的是新君威，49.1分，其次就是翼神48.6，然后是昊锐的46.5，他们3个都是5星安全碰撞得分，不过就是其他两个是中型车了；在其他方面的话嘛，你也应该知道，三菱的发动机是比较耐操的那种，现阶段4B系列的发动机还没有国产，所以翼神的心脏还是原装进口的，如果有人因为我说日本车而喷的话，那我什么也不说了，是有很多日本车在保险杠上做文章，不过就翼神来说，在被动安全方面和海外版本是保持同步的。汽车铁皮这东西根本没有什么哪国的厚哪国的薄一说，但是有一点是可以肯定的，90年代的桑塔纳要比现在桑塔纳铁皮厚，不信的自己去按一按。至于速腾这个德国车，是属于那种建立了好口碑品牌的产品，虽然新款的速腾在没上市之前的各种简配触动了大众迷的底线，不过TSI发动机和DSG变速箱依然还是比较先进的，还是那句话，如果价钱便宜，板车悬挂调教的好，速腾还是有他的可取之处的。为什么我选择这两款车，除了上面几点外，还有一点，他们的车身都是整车一次冲压而成（也就是所谓的激光焊接）
  　　码字很辛苦，楼主你看着差不多给分吧。
   
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  2016-07-06 05:36 黎皇兴 客户经理

  重庆宏盛雪佛兰维修中心电话023-86787470为你解答：应该是出在气门没有密封好，虽然导致不好启动的问题很多但是你是大修过后出现的问题所以处在大修没有修好的可能性上比较大。
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