车险有哪些常见的理赔纠纷及注意事项

车险有哪些常见的理赔纠纷及注意事项
章要在 来自: 移动端 2021-12-23 15:53

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2021-12-23 16:41最佳答案

当车辆出现交通意外事故的时候,第一时间就应当报与保险公司知道,要求保险公司及时赶到现场,然后才能逐步的进行理赔的流程,在车险理赔的流程中,最为重要的就是车险理赔查勘与定损,可以说车险理赔查勘与定损是能够决定保险公司赔付金额多少的基础和必要条件,所以说,车主们要对这两项步骤进行必要的了解和认识,一般来说,车险理赔查勘与定损的注意事项可以包括以下几个方面:
第一、车险理赔查勘与定损要首先注意查勘的重要性。当被保险车辆发生交通事故的时候,保险公司会有专人到事故现场进行查勘,这里所指的查勘并不只是对事故现场进行拍照留取资料等等,而是要较为专业的对现场的事故进行全方位的分析和勘定,查勘交通事故所引起的损失程度的大小、损失的真实性等等,更要对可能存在的骗保等虚假事故行为进行有效的甄别,可以说,查勘是决定交通事故是否能够获得保险公司赔偿的基础条件,所以,当保险公司的人员对事故现场进行查勘的时候,车主们应当积极的进行配合,主动的提供有效的证件和资料,这样能够迅速有效的完成查勘的步骤,快速进入定损环节。
第二、有效解决定损争议。在发生交通事故之后,保险公司对于车辆损失的定损是车主们较为关心的一个问题。因为定损会直接影响到保险公司的赔付金额的多少,所以当保险公司的定损价格与车主们所认为的损失不一致的时候,纠纷就会产生。下面为大家介绍一下能够有效解决定损争议的小技巧:
1、定损问题有争议的话可以进行商榷。办理过车险理赔的车主都知道,关于维修方面的纠纷和争议是保险公司和车主之间最突出的问题,通常都会出现保险公司所定损的价格要远低于维修厂商所给出的价格,其实,如果出现了对定损价格结果不满意的话,车主可以不在定损单上签字,不签字确认,定损单就不会产生效力,此时车主可以就定损问题进行商榷以达到合理的价格。
2、对维修的方式进行提前确认。一般情况下,保险公司对于事故所引起的损坏零件都是采取修复的方式,不过由于车主们对于修复零件的使用安全性抱有担忧的心理,所以更倾向于更换,这就要求车主在定损前要和定损人员确定好维修零部件的方式,以避免产生定损争议。

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其他回答(共7条)

  • 2021-12-23 18:08 龚峻梅 客户经理

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    常见的争议?那无非就是赔不赔,赔多少
    赔不赔争议的出现,基本上都是在对合同的解读上有异议,多数的客户对合同不理解或者有误解,所以才会有这样的争议。
    赔多少的争议,保险公司计算赔偿的法则基本上除了内部人之外没有谁会详细了解,不过针对这方面的争议相对较少,因为毕竟是赔了。
    保险公司理赔部会出现赔少了而产生争议,因为既然赔了就肯定是合同约定的赔偿数额,如果不够那就只能怪客户自己买少了,不可能出现赔不够的现象

  • 2021-12-23 18:03 齐新海 客户经理

    1、48小时后报险可能被拒赔:

    绝大多数车辆在参保了交强险的同时也都投保了商业险种。但是,一些车主在车辆遇到事故之后不知道应该通过何种方法如何获得理赔,不清楚保险公司该对哪些项目进行赔付,甚至不清楚索赔的流程。这导致在向保险公司理赔时非常被动。

    在车辆发生交通事故后,如果属于轻微事故范畴,可以在对现场进行拍照后自行拆解,并到交通事故快处快赔中心进行理赔。如果事故比较严重,或者损失数额比较大,驾驶员就应该保留好第一现场,并及时向投保的保险公司报案,一般在事故发生后48小时再报险,保险公司就有权拒绝赔偿。

    在保险公司工作人员到达现场后,驾驶员应当提供保单正本、被保险人的有效身份证、年检合格的被保险车辆行驶证以及发生事故时驾驶人的驾驶证。之后,工作人员就可以勘查事故现场了。

    2、贷款车出险需提交还款证明:

    因保险事故导致的车辆所有损失在修复之前,必须经保险公司定损,以核定损失项目及金额。定损完毕后才可修理受损车辆。给第三方造成人身或者财产损害所支付的赔偿金,理赔前也要经保险公司核定赔偿项目和相关证据、数额。

    在事故处理完毕后,需将出险通知书、定损单、发票、有效被保险人身份证复印件、被保险人银行账户(储蓄账户)交至保险公司。如果是贷款车辆,须提交银行出具的按时还款证明。如果需要交警部门进行裁决的,需要出示简易裁决书或者正规的裁决书。

    如果有人受伤的须提供裁决书、医疗费发票、病例、误工费证明等相关资料。届时,保险公司会将赔款汇入被保险人账户。

    3、先修车后理赔不是正确流程:

    在日常的事故处理当中,有些车主认为有保险公司赔付,事故中的责任认定并不重要,因而在进行责任认定时,这些车主会主动承担责任。但他们不知道,对于第三者责任险,保险公司根据车主承担的责任轻重制定了不同的赔付比例,因此,如果不是自己的责任一定不要承担,因为保险公司是不会承担全部费用的。

    此外,车辆出险之后,要养成在第一时间报备保险公司的习惯。有些车主在出险后不是立刻向保险公司报案,而是先找修理厂,等到车子修理完毕之后再找保险公司报销费用。这样在理赔时保险公司如果认定修理费用高出定损的费用,差额部分将需要由车主自行承担。

    4、“不计免赔”也有限制范围:

    “免赔率是保险公司为了防范道德风险,对一些特定的事故定出单独的免陪规定,而且这些免赔率不属于不计免赔范围,如多次出险、超范围行驶、理赔证件不全等。如果车主违规,不但保险公司有权拒绝赔偿,而且还会加扣免赔率,车主就会得不偿失。

    扩展资料:

    车险理赔的原则:

    1、树立为保户服务的指导思想,坚持实事求是原则:

    在整个理赔工作过程中,体现了保险的经济补偿职能作用。当发生汽车保险事故后,保险人要急被保险人所急,千方百计避免扩大损失,尽量减轻因灾害事故造成的影响,及时安排事故车辆修复,并保证基本恢复车辆的原有技术性能,使其尽快投入生产运营。

    及时处理赔案,支付赔款,以保证运输生产单位(含个体运输户)生产、经营的持续进行和人民生活的安定。

    在现场查勘,事故车辆修复定损以及赔案处理方面,要坚持实事求是的原则,在尊重客观事实的基础上,具体问题作具体分析,即严格按条款办事,又结合实际情况进行适当灵活处理,使各方都比较满意。

    2、重合同,守信用,依法办事:

    保险人是否履行合同,就看其是否严格履行经济补偿义务。因此,保险方在处理赔案时,必须加强法制观念,严格按条款办事,该赔的一定要赔,而且要按照赔偿标准及规定赔足;不属于保险责任范围的损失,不滥赔,同时还要向被保险人讲明道理,拒赔部分要讲事实、重证据。

    要依法办事,坚持重合同,诚实信用,只有这样才能树立保险的信誉,扩大保险的积极影响。

    3、坚决贯彻“八字”理赔原则:

    “主动、迅速、准确、合理”是保险理赔人员在长期的工作实践中总结出的经验,是保险理赔工作优质服务的最基本要求。

    参考资料来源:百度百科-车险理赔

    参考资料来源:百度百科-车险理赔流程

  • 2021-12-23 17:52 车广伟 客户经理

    交通事故车险理赔时的赔偿注意事项:
    1、不要随意包揽事故责任
    有的车主认为有保险公司赔付,因此将所有的责任全部承担。实际上,保险公司根据车主承担的责任轻重制定了不同的赔付比例。
    2、切忌先修理后报销
    一些车主在出险后为了节省时间和麻烦先找修理厂,修完车后再找保险公司报销费用。实际上,车主如果不向保险公司报案就开始修理车辆,在理赔时保险公司认为修理费用高出定损的费用,差额部分将由车主自己承担。
    3、委托修理厂理赔需慎重
    一些车主为了方便,发生事故后不与保险公司直接联系,而是将理赔委托给较为熟悉的修理厂。此行为风险很大,有的修理厂会让车主走一些“歪门邪道”以达到赔付目的,而这些“歪门邪道”如果被保险公司查实,车主不但需要自己承担责任,还会在保险公司留下不良记录。
    4、不计免赔范围有限制
    即使投保了不计免赔险,车主不一定就能获得全额理赔。保险公司为了防范道德风险,会对一些特定的事故定出单独的免赔率,这些免赔率不属于不计免赔范围。如多次出险、超范围行驶和理赔证件不全等,保险公司一般会加扣免赔率。不计免赔险是附加险,主要针对车损险和第三者责任险等主险,对于自燃险、玻璃单独破损险等附加险,不计免赔险并不起作用。
  • 2021-12-23 17:37 龙小语 客户经理

    内容来自用户:水木浮尘

    车险理赔注意事项
    (1)发生事故时不要私了在发生交通事故后喜欢私了,也就是说怕麻烦,觉得去理赔就是浪费时间,宁愿把这些时间浪费在和对方车主争执上。结果是耽搁了理赔的时间,往往是两头得不到赔偿,苦水只能往肚子里咽了。所以当发生交通事故时,最好不要私了,更不能忍气吞声。
    (2)小损失理赔不值得哪怕一丁点的小刮擦都要去保险公司理赔。这样做既浪费时间,又增加了自己的理赔率,因为保险公司每年根据车主的出险率有一定的折扣。我们拿太平洋保险公司举例,太平洋公司规定:被保险车辆出险3次后,保险公司将从第4次事故起,每增加一次保险事故,则在条款规定的免赔基础上增加5%免赔率,在一年内该项免赔最高增加15%。由此看来,那一小点损失去理赔就不值了。因此建议车主在有很小的损失时就没有必要东奔西跑地浪费精力了。
    常见的十种不赔情况
     1.撞到自家人的不赔所谓第一者、第二者是指保险人、被保险人(驾驶员视同于被保险人),除去这些人以外的,都视为第三者。在保险条款中规定被保险人或驾驶员的家庭成员不属于“第三者”的范畴。所以,如果车辆撞到自家人,商业三者险条款中规定为免责。同理,车辆之间互碰,如果属于同一单位所有,则不能互为三者,根据条款规定不赔,不能通过第三者责任险得到赔偿。 
  • 2021-12-23 17:25 黄益汉 客户经理

    纠纷一:交强险、车损险、三者险都买了,结果没有一个可以赔自己的。
    之前和业内的朋友聊天,他说保险公司经常会遇到这样一类的纠纷:车主开车出了交通事故,重伤住院,因为在保险公司投保了商业车险,于是要求保险公司承担住院所花的医药费。
    但是由于该车主并没有投保车上人员责任险,所以保险公司根本不可能赔偿,但是车主认为,自己购买了车损险、第三者责任险,花了几千块,为什么自己却得不到赔偿。
    很显然车主对于车险是完全不了解,无论是交强险还是第三者责任险都是用来赔别人的,车损险只是用来赔车的,四大主险里,只有车上人员责任险是可以用来赔自己的。
    所以,在投保车险的时候,一定要搞清楚每个险种的作用,不然理赔的时候要闹笑话的。
    纠纷二:第三者责任险赔的不应该是除了驾驶员以外的所有人吗?
    我们经常可以在新闻中看到这样的新闻报道:《妻子倒车不慎撞到丈夫》、《母亲倒车碾压女儿》......如果不小心撞到了自家人,那么第三者责任险可以赔偿吗?
    费改前是不能的,因为第三者责任险中的“第三者”,一般指因被保险机动车意外事故遭受人身伤亡或者财产损失的对方的人。不包括保险人、被保险人、本车发生事故时的驾驶员及其家庭成员、被保险人的家庭成员。
    but!!!现在费改了,撞到自家人,也要赔!
    纠纷三:买了涉水险,为什么发动机进水了也不赔?
    对于涉水险,其实我是拒绝的,说实话真没什么用,作为一个附加险,它只对发动机因进水而直接导致的损坏进行赔偿,如果是因为皮带断裂、气门顶了等原因造成的发动机损坏是不赔偿的。
    而且,一般发动机进水是不会导致损坏的,除非你进行二次发动,那发动机是必坏无疑,这种情况恰恰是保险公司不赔偿的情况。再者说,涉水险的赔偿也仅仅是做个发动机内部的清理,根本花不了几个钱,有没有必要买,大家心里也该清楚了吧!
    纠纷四:投保盗抢险,车上丢东西凭什么也不赔?
    盗抢险的全称叫做“全车盗抢险”,很多保险销售会特意省去全车两个字,误导消费者。盗抢险保的是全车,也就是说只有整个车被盗,才可以通过盗抢险进行理赔,如果只是丢个车轱辘,车上的钱包被偷了,盗抢险都是不起作用的。
    而且,盗抢险经常会有一些约定区域的条款,出了这些区域,就会有相应的免费率,要是别人用车的时候丢的,再增加免赔率,如果是在停车场丢的,先去跟停车场索赔。总之,盗抢险的理赔纠纷也是特别多,我经常不建议大家投保。
    纠纷五:玻璃碎了,为啥不能通过玻璃单独破损险理赔?
    一定要注意“单独”这个词,到底是什么意思呢?举个例,你高高兴兴的开车去上班,天上突然掉下来一个花瓶,正好砸在了挡风玻璃上,这个时候就可以赔;但是,如果花瓶是先掉到了其他地方然后再砸到挡风玻璃上,那就只能用车损险了。
    像玻璃碎了这种事,其实我们只要额外多花30%的维修费就可以解决了,买不买玻璃单独破损险,大家自己去权衡。
    纠纷六:不计免赔、绝对免赔傻傻分不清楚。(划重点啊划重点啊!!!)
    现在的新手司机越来越多,为了尽量避免损失,很多人都会买“不计免赔险”。可是等到真的出了事故,人们发现自己还得掏腰包。一会儿是“不计免赔”,一会儿又是“绝对免赔”,这条款好像有点让人摸不着头脑。
    一个是绝对免赔额,一个是免赔率,现在国内的车辆保险条款当中,比较通行的是绝对免赔额1000元,免赔率10%,两者比较以高者为准。也就是说,在这两个种情况下的损失,投保人需要自己负担免赔的那一部分。“不计免赔”准确的叫法是“不计免赔率特约险”。
    说成“不计免赔”是不全面的。比如一辆车出了事故,造成的损失是2万元,按照10%的免赔率,车主需要自己负担2000元,如果买了这种险,他自己负担的部分就不按免赔率来计算,而只要负担1000元的绝对免赔额就可以了。这一方面是为了降低保险公司的成本,更重要的也是要增加车主的责任感,加强他们的安全意识。
    7个容易被误解的车险条款
    1、当肇事车主在遭遇事故后逃逸,保险公司是不会赔偿该车主理应承担的事故损失额的。因为逃逸的肇事车主违反交通事故处理程序,企图逃避理应承担的事故责任,保险公司完全有理由不作理赔。
    2、有些车主由于工作繁忙,未能按时续缴保费,如果汽车在这段“车险真空期内”出险,保险公司就无能为力了。毕竟原先保险合同终止,保险公司无法承担理赔责任,所以车主应及时续保车险,使保障理赔权益不受损失。
    3、保险合同中明确规定了车轮单独损坏是属于保险公司免赔范围,车轮单独损坏包括轮胎和轮毂损坏,所以在日常车辆出险中凡是轮胎和轮毂受损都不属于保险责任范围。但当汽车有因轮胎爆裂而导致碰撞事故,保险公司则给予理赔,但轮胎损失费用仍不做赔付。建议夏天的轮胎充气不要充得太足,热胀冷缩的作用会导致轮胎气压加大,快速行驶时甚至可能造成爆胎导致重大事故发生。
    4、保险公司对于车主私了事故赔偿款是不赔的。由于缺乏定损单据,保险公司难以全面了解事故过程与车主事故责任,无法客观给予理赔依据,不作理赔是合情合理的。
    5、通常盗抢险的理赔范围只限于整辆汽车被盗抢,不会对某些汽车零部件或附属设备被盗抢等状况给予理赔。因为保险公司需要规避道德风险,避免有些车主故意隐藏某些零部件,再以零部件被盗抢为由,通过以盗抢险索赔而不当获利。
    6、如果汽车被盗抢过程中,车身留下了盗抢痕迹,但是汽车并未被盗走,那么对于车身因盗抢而造成的损失,如车门被撬等现象,也不属于盗抢险的理赔范围。
    7、车上人员责任险的理赔范围基本限于汽车发生意外事故时,导致车内人员或车体上人员或者是正在上下车的人员受伤。这跟费改之前只赔付车上人员,不赔付下车人员是不一样的。
  • 2021-12-23 16:57 黄相森 客户经理

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    您好!随着人们日常出行的频繁,汽车出险的机遇增加了许多,车主朋友们也越来越多的面临着车险理赔的难题。提醒广大的车主朋友们,一旦汽车出险,车主可按如下的程序与步骤提供包括索赔申请书、保单等理赔材料进行索赔:


    车主进行车险理赔时的基本注意事项:
    1、不要随意包揽事故责任。车主一定要明确责任,不要认为有保险公司赔付,就忽视责任划分。
    2、切忌“先修理后报销”。正确的车险理赔程序是:出险后立即报案,并取得交警开出的事故责任认定书;在交警处理完事故后,车主向保险公司报案,然后才是对车辆进行修理,提交单证、办理赔付。
    3、委托修理厂理赔需慎重。有的修理厂会建议车主通过非常规手段以达到赔付目的。如果被保险公司查实,车主不但需要自己承担责任,还会在保险公司留下不良记录。
    4、“不计免赔”范围有限制。当保险车辆产生损失或第三者责任时,保险公司根据保险车辆驾驶人员在事故中所负责任,在符合赔偿规定的金额内实行绝对免赔率:负全部责任的免赔20%;负主要责任的免赔15%;负同等责任的免赔10%;负次要责任的免赔5%。

    目前国内的车险公司基本按照就近原则进行车险理赔,一般而言,规模越大的车险公司在理赔时的优势越明显。因此,广大车主在投保车险时,就应将车险理赔的情况考虑清楚,从而更便利自己的出行保障。提供众多的提供理赔的车险公司,欢迎选择。

  • 2021-12-23 16:12 黄皖疆 客户经理

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    车险理赔的常见问题有单方事故中车辆的损失、商业险中是否有免赔、标的车是否有加装件、标的车是去4S店修还是去修理厂修、保险公司能赔付多少钱等等。

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