其他回答(共7条)

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  2021-10-07 11:52 齐旺梅 客户经理

  我在中国大地公司做理赔的。我是内行.......!那必须内有玄机..不要看当前工资.~知道吗，有意思,你加我6444011和你说下情况.~
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  2021-10-07 11:49 赵顺财 客户经理

  我就是一名查勘定损员，打心底地说 干这行很累 不过得看自己的心态 工作中是有很多乐趣的
  也不说什么待遇吧 都是自己在创造的
  大地毕竟我还是知道的 还行 每天的事不是很多
  不像我们这些大保险公司 一天到晚就有忙不赢的事
  待遇的话还不错 加油 好好干
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  2021-10-07 11:46 樊振生 客户经理

  保险理赔员主要负责在接到查勘定损通知后，组织客户及有关人员，现场调查取证，核定保险事故的损失；接见客户，检查确定财产权利的有效性，查找警察和医院记录，确定责任；调查取证，收集、整理并审核查勘定损资料等工作。

  工作内容

  1、调查取证，收集、整理并审核查勘定损资料；

  2、接到查勘定损通知后，组织客户及有关人员，现场调查取证，核定保险事故的损失；

  3、接见客户，检查确定财产权利的有效性，查找警察和医院记录，确定责任；

  4、检查索赔形式和其他记录确定承保范围，对职责范围内所有赔案、代理算赔案进行赔款理算；

  5、向客户及代理人合理地解释理赔结论，处理客户反馈的有关查勘定损意见和理赔意见；

  6、理赔文件整理归档，建立、维护理赔业务数据库和客户风险档案，分析客户风险分布状况，提出风险管理对策，确保理赔信息数据的真实准确；

  7、研究理赔有关政策、管理制度和实务流程，提出拟定以及修改意见，不断提高赔付的质量和效率。

  扩展资料

  发展路径

  保险理赔员一般分为保险人直接理赔与保险代理人理赔两种。而在财产与责任保险中，理赔员主要有理赔代理人、公司理赔员、独立理赔员和公众理赔员等。根据目前不同行业的现状和发展状况来看，汽车及医疗理赔方面的人才需求量最大。

  保险理赔员可以晋升为理赔部经理、客服部主任等上级职务，或是平调到保险公司的其它部门或者晋升至更高级的行政管理职位。除此之外，良好的素质让他们还可向理财规划师、注册会计师等方向发展。

  保险理赔员到岗前一般需要在柜面或相关服务岗位实习半年左右，从事理赔工作后依照具体环节分为接报案、初审、处理（理算）、调查和后期审核等环节。2011年起各家保险公司对理赔员的招聘主要采用公开招募和大学生集中招聘，就业前一般不需要特殊的职业证书。

  在基层从事理赔柜面岗位2年以上的可以申请各公司内部组织的两核人员专业资格考试，通过后获取初级核赔员资格。4年后可申请中级核赔师（纳入全国经济专业技术资格考试体系）。高级核赔师原则上需要报请总公司一级审批。

  从2012年保险公司组织专业资格考试报考人员数字和2009年考试通过人员数字来看，目前无资格证书的主要是市级以下单位工作，日常与客户接触较多，从事工作全面但专业性稍差。初级核赔员多数工作在4年以上，一般在第5年会调入上级单位从事具体岗位任职。

  一般各地市级均有中级核赔师任职，主要从事案件审批核定工作。高级核赔师相对较难获取，部分省直辖市仅个位数，多从事业务主管和后台审批工作。

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  2021-10-07 11:43 齐智善 客户经理

  楼上的，应该查勘员赚的多，比如跑到现场一看是个假案子，或者说车主喝过酒，那当然不能赔车主损失，但这个时候车主突然脑袋灵光了，暗地里给你塞红包或者香烟之类的，这个时候要看查勘员的定力和观察力了，如果损失大的话你就要三思后行，如果损失小，那点红包拿不拿都无所谓。。。哈哈哈总之，跑现场的灰色收入多啊~~~
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  2021-10-07 11:40 齐智善 客户经理

  查勘员和理赔员不是一个岗位。有灰色收入的是查勘定损员。至于累与不累，我觉得累。其次说说你的灰色收入道德风险，同事过年前进去上个月刚放出来。。。。
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  2021-10-07 11:37 齐显影 客户经理

  理赔这个查勘现场是必须的，必须随时候命，一般还是比较适合男性工作，因为男性对于理赔查勘现场，安全性会很大。
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  2021-10-07 11:31 连书纳 客户经理

  您好，关于灰色收入的问题，按照保险公司目前的监管力度来说，灰色收入应该基本已经不存在了，即便存在，也没有保险业刚开始那些年那么多。
  灰色收入其实主要就是几盒烟，几顿饭，几百块钱（收人钱财，替人消灾。拿了人家的钱，就难免会产生理赔不能按照标准合理赔付的问题，和公司制度有出入，就会给自己的从业经历造成影响），修理厂的回扣（这项目前应该还是存在，但一般这样的修理厂都是个人开得，为了竞争才有这样的竞争手段，被保险人现在也基本保有4S店专项维修条款，比较难实现。而且正规4S店一般是没有回扣的），或者可能一些公司在查勘车用油管理上有一些漏洞，可以为自己的车加油，在自己修车的时候，可能会便宜点儿，或者一些小擦小碰不用花钱，等等。
  但是，我们换位思考一下，如果您是被保险人，您愿意给车险查勘员一些“红包”吗？这样的情况存在，本身就说明保险公司的管理和行业的监管不到位。作为服务性质的行业和岗位，就要利用自身的专业知识，帮被保险人合理的进行理赔流行的进行，能解决的问题不用灰色收入也能解决，和保险法以及条款有冲突的，就算用灰色收入也很难解决。
  我不否认在从事查勘的那些年，有一些灰色收入，但是收钱之后，事故处理起来会变的很复杂，也很麻烦，还有收到投诉的情况，差点儿丢了饭碗，所以，我认为通过自己对理赔流程和车险条款以及专业技能的不断学习，努力在车险行业有所成长，应该比那部分灰色收入对自己有意义的多。
  希望我的回答能帮助您，如有疑问，继续追问。