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  2021-09-15 12:14 车巧怡 客户经理

  波兰飞机降落事故，韩国，中国都曾发生飞机降落事故。

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  据新闻报道，1月10日傍晚，一架从克拉科夫飞往华沙的波兰航空飞机在华沙肖邦国际机场跑道上降落时，因前起落架没有打开而发生事故，所幸无人伤亡。波兰国家空难事故调查委员会正在调查事故原因。

           
  

         

  这次的波兰飞机降落事故发生在波兰首都华沙的肖邦国际机场，紧急着陆造成飞机的头部着地。事发时机上共载有59名乘客和4名机组成员，无人员伤亡。有专家判断，造成紧急降落的原因是飞机的起落架发生机械故障。

           

             

  韩国也发生过飞机降落事件，韩亚航空一架航班号为OZ214的波音777-200ER飞机从仁川机场起飞，经过10小时53分的长途飞行之后，于韩国时间次日凌晨03时28分在旧金山机场28号左跑道着陆时发生事故。

  飞机尾部撞到了机场防波堤上，导致机尾整截脱落，飞机主体机身偏出跑道，机上乘客和机组人员共307人，其中乘客291人，包括141名中国公民。目前，共有3名中国学生在本次空难中遇难。

            
  

         

  中国东方航空586号班机事故也是一起飞机降落事故，中国东方航空586号班机是一班由上海飞往北京后再飞往洛杉矶的定期航班。

  1998年9月10日，一架麦道MD-11型客机执行此一航班时起落架发生故障。飞机起后折返虹桥国际机场紧急迫降，全机人员安全，这是中国首宗民航飞机迫降事件。经过调查后，有关当局表示故障是由于起落架的销子质量不佳而断裂，导致起落架控制失效。

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  飞机降落事故虽然很少发生，但是也总会有意外出现，希望这次波兰飞机降落造成的人员能快点恢复起来。
  

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  2021-09-15 12:11 黄皖生 客户经理

  夏威夷航空不是星空联盟成员。
  星空联盟（Star Alliance）成立于1997年，总部位于德国法兰克福，是世界上第一家全球性航空公司联盟。星空联盟英语名称和标志代表了最初成立时的五个成员：北欧航空（Scandinavian Airlines）、泰国国际航空（Thai Airways International）、加拿大航空（Air Canada）、汉莎航空（Lufthansa）以及联合航空（United Airlines）。这个前所未有的航空联盟，将航线网络、贵宾候机室、值机服务、票务及其他服务熔为一炉。无论客户位于世界何处，都可以提高其旅游体验。
  星空联盟自成立以来发展迅速，已经拥有27家正式成员，航线涵盖了194个国家以及1329个机场。星空联盟的标语是“地球连结的方式”。
  星空联盟目前成员有：
  亚得里亚航空、爱琴海航空、加拿大航空（会员子公司：加拿大爵士航空、加拿大捷茨航空、乔治亚航空）、中国国际航空（会员子公司：深圳航空）、新西兰航空（会员子公司：新西兰航空连结）、全日本空输（会员子公司：ANA Wings、Japan Air）、韩亚航空、奥地利航空（蒂罗尔航空、劳达航空）、哥伦比亚航空-中美洲航空、布鲁塞尔航空、巴拿马航空（会员子公司：Copa Columbia）、克罗地亚航空、埃及航空（会员子公司：埃及快运）、埃塞俄比亚航空、波兰航空（会员子公司：波兰欧洲航空）、汉莎航空（会员子公司：汉莎区域航空运营的：多洛米蒂航空、奥格斯堡航空、欧洲之翼、汉莎城际航空）、北欧航空（会员子公司：蓝天航空）、深圳航空、新加坡航空、南非航空（会员子公司：南非航空连结、南非航空快运）、瑞士航空（会员子公司：瑞士欧洲航空）、巴西天马航空（会员子公司：潘塔纳尔航空、乌拉圭天马航空）、葡萄牙航空（会员子公司：Portugalia，PGA快运）、泰国国际航空（会员子公司：泰国微笑航空）、土耳其航空、联合航空（会员子公司：联合航空快运经营的肖特夸航空、GoJet航空、美莎航空、穿梭美国航空、天西航空、洲际航空、海角航空、克穆特航空、湾流国际航空、快捷航空）、全美航空：（全美航空快运经营的威斯康辛航空、肖特夸航空、美莎航空、皮德蒙特航空、PSA航空、共和航空、洲际航空、全美穿梭航空）、长荣航空
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  2021-09-15 12:08 连伯才 客户经理

  看航班号前面的二字代码
  2Z 长安航空公司
  3J 阿莱恩斯航空公司
  3Q 中国云南航空公司
  3U 四川航空公司
  4D 西奈航空公司
  4G 深圳航空公司
  4N 北部航空公司
  4V 船夫航空公司
  5F 北极圈航空服务公司
  5L 玻利维亚航空公司
  5X 联合包裹公司
  6A 阿维亚克萨航空公司
  6E 马尔莫航空公司
  6U 乌克兰航空公司
  6U 乌克兰航空公司
  6V 维加斯航空公司
  6Y 尼加拉瓜航空公司
  7F 冠军航空公司
  7H 纪元航空公司
  8C 山西航空公司
  8G 万能捷运公司
  8J 塔尔喷气航空公司
  8S 塞尔航空公司
  9A 大西洋航空公司
  9C 吉尔航空公司
  9E 捷运航空公司
  9L 科尔根航空公司
  9N 跨州航空公司
  9P 帕兰吉航空公司
  9U 摩尔多瓦航空公司
  9W 喷气机航空公司
  9Y 哈萨克斯坦航空公司
  AA 美国航空公司
  AA 亚美利加国际航空公司
  AC 加拿大航空公司
  AC 加拿大航空公司
  AF 法国航空公司
  AF 法国航空公司
  AH 阿尔及利亚航空公司
  AI 印度航空公司
  AJ 比利时空运公司
  AM 墨西哥航空公司
  AN 安塞航空公司
  AN 澳大利亚安塞特航空公司
  AO 西班牙商业航空公司
  AQ 阿洛哈航空公司
  AR 阿根廷航空公司
  AS 阿拉斯加航空公司
  AT 摩洛哥王家航空公司
  AU 奥斯特拉尔航空公司
  AV 哥伦比亚国家航空公司
  AY 芬兰航空公司
  AY 芬兰航空公司
  AZ 意大利航空公司
  AZ 意大利航空公司
  B2 白令航空公司
  B4 博雅航空公司
  BA 英国航空公司
  BA 英国航空公司
  BD 英国中部航空公司
  BI 文莱皇家航空公司
  BI 文莱王家航空公司
  BL 太平洋航空公司
  BO 印度尼西亚布拉克航空公司
  BR 长荣航空公司
  BU 布拉森斯南美和远东空运公司
  C2 加勒比航空公司
  C4 卡里亚库航空公司
  C8 芝加哥快运航空公司
  CA 中国国际航空公司
  CA 中国国际航空公司
  CF 福塞特航空公司
  CG 米尔恩湾航空公司
  CI 中华航空公司
  CJ 中国北方航空公司
  CJ 中国北方航空公司
  CM 巴拿马空运公司
  CO 大陆航空公司
  CP 加拿大航空
  CP 加拿大国际航空公司
  CU 古巴统一航空公司
  CW 马绍尔群岛航空公司
  CX 信泰航空公司
  CX 国泰航空公司
  CY 塞浦路斯航空公司
  CZ 中国南方航空公司
  CZ 中国南方航空公司
  D3 达洛航空公司
  D4 艾利斯德尔瑟航空公司
  DB 不列特国际航空公司
  DC 金色航空公司
  DE 康多尔航空公司
  DI 德英航空公司
  DL 达美航空公司
  DL 三角航空公司
  DM 梅尔斯克航空公司
  DS 塞内加尔航空公司
  DT 哥拉航空公司
  E4 亚洲航空公司
  E9 恩索尔航空公司
  EB 埃默里世界航空公司
  ED 夏洛特航空公司
  EF 远东航空运输公司
  EG 日本亚洲航空公司
  EH 厄瓜多尔航空公司
  EI 爱尔兰航空公司
  EK 酋长国际航空公司
  EL 日本短途航空公司
  EQ 厄瓜多尔军运航航空公司
  ET 埃塞俄比亚航空公司
  EU 厄瓜多尔航空公司
  EZ 常青国际航空公司
  F6 浙江航空公司
  FA 芬兰空运公司
  FB 法恩航空公司
  FF 宝塔航空公司
  FG 阿里亚纳阿富汗航空公司
  FI 冰岛航空公司
  FJ 太平洋航空公司
  FM 上海航空公司
  FM 中国上海航空公司
  FQ 阿鲁巴航空公司
  FR 瑞安航空公司
  G8 长城航空公司
  G8 长城公司
  GA 印度尼西亚航空公司
  GD 塔埃萨航空公司
  GE 环亚航空公司
  GF 海湾航空公司
  GF 海湾航空公司
  GH 加纳航空公司
  GN 加蓬航空公司
  GQ 高天航空公司
  GS 天津航空公司
  GU 危地马拉航空公司
  GV 里加航空公司
  GY 圭亚那航空公司
  H4 海南航空公司
  H4 中国海南航空公司
  HA 夏威夷航空公司
  HD 纽约直长机公司
  HF 哈帕克劳埃德航空公司
  HJ 霍尔姆斯特鲁姆航空公司
  HM 塞舌尔航空公司
  HP 亚美利加西方航空公司
  HU 海南航空公司
  HU 中国海南航空公司
  HV 泛航航空公司
  HX 香港航空
  HY 乌兹别克斯坦航空公司
  HY 乌兹别克斯坦航空公司
  IB 西班牙航空公司
  IC 印度航空公司
  IE 所罗门航空公司
  IF 大华航空公司
  IG 默里迪恩纳航空公司
  IH 猎鹰航空公司
  II 商业航空公司
  IJ 欧洲跨地区航空公司
  IL 伊斯坦布尔航空公司
  IR 伊朗航空公司
  IT 法国国内航空公司
  IV 福建航空公司
  IW 乌特雷默法国航空公司
  IY 也门航空公司
  J2 阿塞拜疆航空公司
  J7 瓦卢喷气机航空公司
  JB 喷气直升机航空公司
  JE 曼克斯航空公司
  JH 诺德斯特航空公司
  JK 斯潘航空公司
  JL 日本航空公司
  JL 日本航空公司
  JM 牙买加航空公司
  JP 亚得利亚航空公司
  JR 加利福尼亚航空公司
  JS 朝鲜民航
  JU 南斯拉夫航空公司
  JW 箭航空公司
  JY 泽西欧洲航空公司
  KA 港龙航空公司
  KA 港龙航空公司
  KB 德鲁克航空公司
  KD 肯德尔航空公司
  KE 大韩航空公司
  KE 大韩航空公司
  KF 博特尼亚航空公司
  KK 地区航空运输公司
  KL 荷兰航空公司
  KL 荷兰王家航空公司
  KM 马耳他航空公司
  KP 基维国际航空公司
  KQ 肯尼亚航空公司
  KR 卡尔航空公司
  KU 科威特航空公司
  KW 狂欢节航空公司
  KX 开曼航空公司
  KZ 哈萨克斯坦航空公司
  LA 智利国家航空公司
  LC 加勒比航空公司
  LD 香港航空公司货运公司
  LG 卢森堡航空公司
  LH 德国汉莎航空公司
  LH 德国汉莎航空公司
  LI 背风群岛航空公司
  LJ 塞拉国家航空公司
  LM 安的列斯航空公司
  LO 波兰航空公司
  LO 波兰航空公司
  LR 哥斯达黎加航空公司
  LT 温特内曼国际航空公司
  LX 克罗斯航空公司
  LY 以色列航空公司
  LY 以色列航空公司
  LY 以色列航空公司
  M9 莫迪汉航空公司
  MA 匈牙利航空公司
  MA 匈牙利航空公司
  MD 马达加斯加航空公司
  MF 厦门航空公司
  MH 马来西亚航空公司
  MH 马来西亚航空公司
  MI 丝绸航空公司
  MJ 阿根廷航空公司
  MK 毛里求斯航空公司
  ML 哥斯达黎加航空公司
  MM 麦德林航空公司
  MN 商用航空公司
  MO 静空国际航空公司
  MP 荷兰马丁航空公司
  MQ 西蒙斯航空公司
  MR 毛里塔尼亚航空公司
  MS 埃及航空公司
  MU 中国东方航空公司
  MU 中国东方航空公司
  MW 马亚航空公司
  MX 墨西哥航空公司
  MZ 梅帕蒂航空公司
  NA 公务航空公司
  ND 链环航空公司
  NF 维加斯航空公司
  NH 全日本航空公司
  NI 葡萄牙航空公司
  NK 斯皮里特航空公司
  NT 加那利航空公司
  NU 日本跨洋航空公司
  NV 西北地区航空公司
  NW 美国西北航空公司
  NW 西北航空公司
  NX 澳门航空公司
  NZ 新西兰航空公司
  OA 奥林匹克航空公司
  OD 苏利亚纳航空公司
  OE 西方短程航空公司
  OH 库姆航空公司
  OK 捷克斯洛伐克航空公司
  OM 蒙古航空公司
  ON 瑙鲁航空公司
  OO 天西航空公司
  OS 奥地利航空公司
  OS 奥地利航空公司
  OU 克罗地亚航空公司
  OZ 韩亚航空公司
  OZ 韩亚航空公司
  PB 布隆迪航空公司
  PG 曼谷航空公司
  PH 波利尼西亚航空公司
  PJ 圣皮埃尔航空公司
  PK 巴基斯坦航空公司
  PK 巴基斯坦国际航空公司
  PL 秘鲁航空公司
  PR 菲律宾航空公司
  PT 瑞典西方航空公司
  PU 乌拉圭国家航空公司
  PX 新几内亚航空公司
  PY 苏里南航空公司
  QA 加勒比航空公司
  QF 澳大利亚航空公司
  QF 快达航空公司
  QK 诺瓦航空公司
  QL 莱索托航空公司
  QM 马拉维航空公司
  QP 肯尼亚航空公司
  QQ 里诺航空公司
  QS 塔特拉航空公司
  QU 乌干达航空公司
  QV 老挝航空公司
  QX 地平线航空公司
  QY 欧洲航空运输公司
  RA 尼泊乐王家航空公司
  RB 叙利亚阿拉伯航空公司
  RC 大西洋航空公司
  RD 诺瓦航空公司
  RG 瓦力格航空公司
  RI 曼达拉航空公司
  RJ 约旦王家航空公司
  RK 非洲航空公司
  RO 罗马尼亚航空公司
  RQ 英基阿地纳航空公司
  RS 洲际航空公司
  RV 里夫阿留申航空公司
  RY 卢旺达航空公司
  SB 喀里多尼亚国际航空公司
  SC 山东航空公司
  SC 山东航空公司
  SD 苏丹航空公司
  SE 达伊罗货运航空公司
  SF 包机航空公司
  SJ 南方航空运输公司
  SK 北欧航空公司
  SK 北欧航空公司
  SL 里奥南部地区航空服务公司
  SN 比利时世界航空公司
  SP 亚速尔航空公司
  SQ 新加坡航空公司
  SQ 新加坡航空公司
  SR 瑞士航空公司
  SR 瑞士航空公司
  SU 俄罗斯航空公司
  SV 沙特阿拉伯航空公司
  SW 纳米比亚航空公司
  SY 阳光地区航空公司
  SZ 中国西南航空公司
  SZ 中国西南航空公司
  T8 内乌肯航空公司
  TA 塔卡国际航空公司
  TC 坦桑尼亚航空公司
  TE 立陶宛航空公司
  TG 泰国航空公司
  TG 泰国国际航空
  TK 土耳其航空公司
  TK 土耳其航空公司
  TM 莫桑比克航空公司
  TP 葡萄牙航空公司
  TQ 环瑞典航空公司
  TR 环巴西航空公司
  TU 突尼斯航空公司
  TW 环球航空公司
  TW 环球航空公司
  TY 喀里多尼亚航空公司
  TZ 环美航空公司
  UA 美国联合航空公司
  UA 联合航空公司
  UB 缅甸航空公司
  UC 拉德科智利航空公司
  UD 赫克斯航空公司
  UG 突尼斯空运公司
  UK 联合王国航空公司
  UL 兰卡航空公司
  UM 津巴布韦
  UP 巴哈马航空公司
  US 合众国航空公司
  UU 奥斯特拉尔航空公司
  UY 喀麦隆航空公司
  V3 瓦努阿图航空公司
  VA 委内瑞拉国际航空公司
  VD 自由航空公司
  VE 委内瑞拉航空
  VI 别克斯航空公司
  VK 通加鲁航空公司
  VM 法国地区航空公司
  VN 越南航空公司
  VN 越南航空公司
  VO 蒂罗林航空公司
  VP 圣保罗航空公司
  VS 维珍航空公司
  VS 维尔京大西洋航空公司
  VT 塔希提航空公司
  VU 象牙航空公司
  VX 哥伦比亚中央航空公司
  WB 国民航空服务公司
  WE 莱茵山航空公司
  WF 维德勒航空公司
  WH 中国西北航空公司
  WH 中国西北航空公司
  WI 贸易风国际航空公司
  WL 太平洋大西洋航空公司
  WM 向风群岛国际航空公司
  WN 西南航空公司
  WR 汤加皇家航空公司
  WT 尼日利亚航空公司
  WU 武汉航空公司
  WX 安塞特快运公司
  WY 阿曼航空公司
  X2 新华航空公司
  XJ 梅萨巴航空公司
  XK 地中海科西嘉航空公司
  XO 中国新疆航空公司
  XO 中国新疆航空公司
  XQ 行动航空公司
  XW 新华航空公司
  XW 中国新华航空公司
  YN 魁北克航空公司
  YP 劳埃德航空公司
  YR 风景航空公司
  YU 多米尼加空运公司
  YX 中西部捷运公司
  YZ 几内亚比绍运输公司
  Z2 中原航空公司
  ZB 群主航空公司
  ZC 斯威士兰皇家航空公司
  ZH 深圳航空公司
  ZK 格雷特湖航空公司
  ZL 黑泽尔顿航空公司
  ZM 扎伊尔夏依波空运公司
  ZQ 新西兰安塞特航空公司
  ZR 穆克航空公司
  ZV 中西部航空公司
  ZY 阿达航空公司
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  2021-09-15 12:05 齐敬磊 客户经理

  2004年，三大航空公司重组后，航班号的编制和使用方法混乱，时有航班号数字重复现象，导致陆空通话中出现误听问题。中国民航局重新制定了航班号分配和使用方案，计划2004年10月底的秋冬季航班换季时执行。

  同年，中国民用航空局《关于印发《中国民航航班号分配和使用方案》的通知》，各航空公司编制新的航班号要遵循以下原则：

  一、按照数字的顺序编制航班号。

  二、编制国内航班号时，不得使用其它公司的航班号。

  三、编制国际和地区航班号时，原则上按3位数字安排，如果3位数字不够时，可以使用分配给本公司的4位数字航班号，但不能与本公司国内的航班号重复。

  四、在编制加班、包机等临时飞行航班号时，应在分配给本公司航班号的数字范围内编排，但不得与当天的定期航班航班号重复。

  航空公司及其两字代码-国内航班号第一位数字:

  3U 四川航空-8

  8L 祥鹏航空-9

  9C 春秋航空-8

  BK 奥凯航空-2

  CA 国航-1、4、8、9

  CN 大新华航空-7

  CZ 南方航空-2、3、4、6

  EU 成都航空-2、6

  FM 上海航空-9

  G5 华夏航空-2

  GS 天津航空-6、7

  HO 吉祥航空-1

  HU 海南航空-7

  JD 首都航空-5

  JR 幸福航空-1

  KN 中联航-2、5

  KY 昆明航空-8

  MF 厦门航空-8

  MU 东方航空-2、5、7、9

  NS 河北航空-3

  OQ 重庆航空-2

  PN 西部航空-6

  SC 山东航空-4、1

  TV 西藏航空-9

  ZH 深圳航空-9、3

  扩展资料：

  规律

  时至今日，随着新兴航空公司和航班越来越多，很多航班号无法套用原来的规律了。虽说航班号不再有严格规律了，但也并非“无迹可寻”。

  单双数结尾规律仍然不变

  唯一保持不变的，是出基地的结尾单数，回基地的结尾双数这一规律。比如中国国际航空公司基地在北京，国航北京飞广州的航班号是CA1301的话，那么从广州飞回北京时航班号就是CA1302，而南方航空公司基地在广州，南航广州飞北京的航班号是CZ3101的话，回程就变更为CZ3102了。

  “数字——地区”对应有迹可循

  除此之外，根据“飞常准”提供的最新统计数据，在概率上，航班号的前两位数字仍与航空公司的基地位置、终点位置有一定的相关性。从航班第一、第二位数字的统计数据来看，这个“数字——地区”的规律特别对国航、南航、东航来说，仍然有迹可循。

  比如国航（CA）的航班号第一位为“1”、“4”、“8”、“9”。使用“1”（即原来代表的华北基地）这个开头的航班最多，占63%。南航（CZ）的航班，“3”（即原来代表的华南基地）字最多，占53%。东航（MU）的航班，“5”（华东）字头最多，占53%。

  第二位数特别字为“5”的航班，飞往华东的占多数。第二位数字为“1”的航班，飞往华北的比例最高。

  航班号后加字母为补班航班

  如果航班因为天气、机械故障等原因延误、备降、取消，需要补班飞行，为区分原航班和补班航班，航空公司会在航班号后面加个字母，如CZ310W。具体规则是，Z代表0，Y代表1，X代表2，以此类推：“Z0-Y1-X2-W3-V4-U5-T6-S7-R8-Q9”。

  参考资料来源：

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  2021-09-15 12:02 米增强 客户经理

  波兰首都是华沙（Warsaw, Warshawa）我只查过从丹麦到中国，中间在波兰华沙转机的情况。波兰航空公司LOT提供华沙飞北京的国际航班，时间大概是9小时左右。中国...
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  2021-09-15 11:59 童裕孙 客户经理

  当地时间1月10日傍晚，一架从克拉科夫飞往华沙的波兰航空飞机在华沙肖邦国际机场跑道上降落时，因前起落架没有打开而发生事故，所幸无人伤亡。波兰国家空难事故调查委员会正在调查事故原因。在爬升到飞航空层10,000英尺时，机组人员发现起落架故障后停止了爬升并返航克拉科夫。

  
  

  然而，随后又决定飞往华沙，并爬升到飞航空层14,000英尺。即将抵达华沙时，机组人员决定马上在11号跑道上全跑道着陆，接近11号跑道时，机组人员发现起落架前轮发出警报，疑似未开启。在检查了两遍之后，机组人员报告，两个后起落架都没问题，但前起落架100%没有打开。最终，飞机依靠机鼻以及两个后起落架强行着陆。飞机损坏严重，但所幸没有伤亡。

  
  

  去年2月4日18:33，幸福航空公司一架新舟60飞机在郑州新郑国际机场落地滑跑过程中，飞机前起落架自动收起，导致机头触地，还好机组人员和旅客安全。不过，当时因幸福航空公司客机事故，造成多架航班延误，乘客滞留机场。

  
  

  此前土耳其一架空客330飞机在尼泊尔发生降落事故，导致尼泊尔唯一的国际机场被迫关闭，三四万旅客行程受到影响，其中逾2000名中国旅客滞留尼泊尔。在连续关闭4天之后，尼泊尔首都加德满都国际机场当地时间3月7日晚间重新开放。中国多家航空公司连夜新增航班。

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  2021-09-15 11:56 符腾丹 客户经理

  小航空公司，超差的，而且歧视中国人，航班延误了不过退票不过任何赔偿。