其他回答(共7条)

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  2021-04-14 11:27 符耀精 客户经理

  无论什么汽车，必须缴纳购置税
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  2021-04-14 11:24 赵馥洁 客户经理

  作为我国七大战略新兴产业之一，新能源汽车承担了保障能源安全、实现节能减排的重要使命，是我国汽车产业转型升级、由大变强的重要路径。自2009年起，财政部、科技部、工信部、国家发改委等部门接连发布新能源汽车推广支持政策超过200项，为产业发展营造了良好的政策环境。在产业政策，尤其是补贴政策的强力拉动下，我国新能源汽车市场发展迅猛。然而，成也补贴败也补贴，受补贴大幅退坡影响，自2019年7月起，我国新能源汽车市场剧烈下挫，至今已是七连跌，2019年新能源汽车产销量分别为124.2万辆和120.6万辆，同比分别下降2.3％和4.0％，出现10年来的首次下滑。今年一开年，新能源车市依然延续低迷势头，1月产销量同比分别下降55.4％和54.4％。
  如果没有变化，2021年起，我国新能源汽车补贴将全面取消。根据目前的技术进步及成本下降速度判断，到2021年动力电池等新能源汽车核心零部件的成本也难以与燃油车成本持平。若2021年现行的新能源汽车财税优惠政策全面取消，将导致新能源汽车购置成本有较大幅度反弹，市场受挫更加严重。如何保证补贴取消后新能源汽车市场的稳定发展，确保汽车行业节能减排、转型升级的战略目标实现，未来新能源汽车财税政策的设计仍是关键。
  通过对中外汽车财税政策的全面对比可以发现，我国新能源汽车财税政策在税收结构、税率标准和征税环节三个方面与多数发达国家有较大差异。税收结构方面，我国汽车购置与保有税负过高，抑制消费需求，而大多数发达国家则对车辆征税较轻、对燃料使用征税较重；税率标准方面，我国汽车消费税、车船税以排量为标准，但排量与油耗、碳排放并不存在严格的换算关系，而欧洲国家多参考碳排放制定汽车税收；征税环节方面，消费税实行价内税，作为隐形税种并不能给消费者带来切身感受，对绿色消费的引导作用不强。
  针对上述财税政策的优化空间，利用系统动力学模型对财税政策的作用进行深入分析，发现购置税减免对降低新能源汽车的购置成本具有较大作用，而免征车船税可以进一步降低新能源汽车的保有成本，政策的效果和可行性都较强，建议补贴取消后继续免征新能源汽车的购置税和车船税。虽然自2019年4月起，汽车行业增值税率已下调至13％，但相比于燃油车，成本更高的新能源汽车需缴纳的增值税也较高。奥地利、冰岛、挪威等国家免征电动汽车增值税，土耳其最高可减免电动车增值税的90％，因此我国可以考虑将新能源汽车增值税率进一步下调至10％。综合考虑新能源汽车购置成本与同等级燃油车的差距，参考美国联邦政府的抵税政策以及加州的新能源汽车消费者个人所得税抵免政策，我国可对购买纯电动汽车的消费者抵免其购车价格10％的个人所得税，抵免税额的上限为2.5万元；对购买插电混合动力汽车的消费者抵免其购车价格5％的个人所得税，抵免税额的上限为1万元。在减免购置税与车船税的基础上，叠加增值税降档与个税抵免政策，可基本消除补贴取消造成的新能源汽车售价反弹。
  总的来说，针对补贴取消后的新能源汽车财税政策设计，应继续减免新能源汽车购置税、车船税，降档增值税，抵免个税，以优化税收结构；税率标准方面，购置税与消费税税率标准可加入油耗或CO2排放等因素，增强税收与节能环保之间的关联性；消费税征收环节可考虑零售环节，以提高消费者对税收差距的感知度。最终，短期内可稳定新能源汽车市场，中长期可推动新能源汽车良好发展。
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  2021-04-14 11:21 粱俊芳 客户经理

  1、财政部对混合动力汽车的补贴按照节油率分为五档补贴标准，最高每辆车补贴5万元；纯电动汽车每辆可补贴6万元；燃料电池汽车每辆补贴25万元。
  2、十米以上城市公交客车另有标准，其中混合动力汽车分为使用铅酸电池和使用镍氢电池、锂离子电池两类，最高补贴额分别为8万元/辆和42万元/辆；纯电动汽车补贴标准为50万元/辆；燃料电池汽车的补贴标准最高为60万元/辆。
  3、2010年6月，财政部等多部委联合发布《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，中央财政对试点城市私人购买、登记注册和使用的插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车给予一次性补贴。
  4、补贴标准根据动力电池组能量确定，对满足支持条件的新能源汽车，按3000元/千瓦时给予补贴。插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元，纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。
  5、明确自2012年1月1日起，对节约能源的车船减半征收车船税；对使用新能源的车船免征车船税.这是车船税法及其实施条例新增的税收优惠政策.为了贯彻落实这项税收政策，现将有关问题解读如下。
  6、自2012年1月1日起，对节约能源的车船，减半征收车船税。通知第六条明确，所称节能汽车，是指以内燃机为主要动力系统、综合工况燃料消耗量优于下一阶段目标值的汽车。
  7、在北京的购车摇号政策中，示范应用新能源小客车指标单独配置，享受单独摇号。
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  2021-04-14 11:18 齐新洲 客户经理

  按照政策规定，自2012年1月1日起，对节约能源的车船，减半征收车船税，这是对车型，没有限制私家车还是公司车（财税〔2012〕19号），保险那是蒙你的。
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  2021-04-14 11:15 齐文瑞 客户经理

  2016.12.31以后
  
  购置税是国家规定的，全国统一的。是在国税局交的，交时注意如下政策：我总结了一下关于1.6以下排量车的优惠政策问答：
  1.6升及以下排量乘用车减征车辆购置税相关事项问答
  1、1.6升及以下排量乘用车的车辆购置税减税政策能减多少税？
  答：按《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》规定，车辆购置税的税率是10%，一般情况是以购车发票价格(或国家税务总局核定的该车最低计税价格)，扣除增值税后作为计税依据，按10%税率计征车购税。如果您购入一辆1.6升及以下排量乘用车，购车价格（或国家税务总局核定的该车最低计税价格）是11.7万元，扣除增值税后车辆购置税计税价格是10万元，原来需要缴纳车辆购置税1万元（10万元×10%）。按5%税率减征后，需要缴纳车辆购置税0.5万元（10万元×5%），减了一半的税。
  2、享受减税政策的1.6升及以下排量乘用车仅指国产车吗？
  减按5%的税率征收车辆购置税的1.6升及以下排量乘用车，可以是国产车，也可以是进口车。
  3、乘用车是什么意思？
  答：本次享受减税政策乘用车是指在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品、含驾驶员座位在内最多不超过9个座位的汽车。
  4、如何具体确定所购车辆是否享受减税政策？
  答：如果您购买的是国产车，下列3种情形享受减税政策：
  一是国产轿车：“中华人民共和国机动车整车出厂合格证”（以下简称合格证）中“车辆型号”项的车辆类型代号（车辆型号的第一位数字，下同）为“7”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人。
  二是国产专用乘用车：合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“5”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人，“额定载质量（kg）”项小于额定载客人数和65kg的乘积。
  三是其他国产乘用车：合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“6”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人。
  如果您购买了进口车，应参照国产同类车型技术参数认定。
  5、什么时候买的车可以享受减税政策?
  答：自2015年10月1日起至2016年12月31日止，对购置1.6升及以下排量乘用车减按5%的税率征收车辆购置税。也就是说，购置日期在2015年10月1日（含）以后的，在减税范围的车辆，可以享受减税政策规定。
  6、如何判定车辆购置日期？
  答：乘用车购置日期按照《机动车销售统一发票》或《海关关税专用缴款书》等有效凭证的开具日期确定。
  7、符合规定的车辆没有享受到减税政策该怎么办？
  答：购置了符合减税规定的车辆，但由于种种原因按10%税率全额缴纳了车辆购置税的，多征税款可向车辆购置税的征税部门申请退还。
  8、我买的是新能源汽车，也能享受减税政策吗？
  答：符合《财政部 国家税务总局工业和信息化部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》（财政部 国家税务总局 工业和信息化部公告2014年第53号）规定的新能源汽车，享受免征车辆购置税的政策。
  9．受赠、获奖或以其他方式取得并自用应税车辆应在什么时候纳税？
  答：根据《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》（中华人民共和国国务院令第294号）的规定：“纳税人购买自用应税车辆的，应当自购买之日起60日内申报纳税；进口自用应税车辆的，应当自进口之日起60日内申报纳税；自产、受赠、获奖或者以其他方式取得并自用应税车辆的，应当自取得之日起60日内申报纳税。车辆购置税税款应当一次缴清。”
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  2021-04-14 11:09 樊振生 客户经理

  针对于平安车险续保优惠政策也不是一概而论的，这个是根据出险的情况来定的，也就是如果你上一年出险一次或者两次的话，那么，在价格上就不会有什么变动也就是按着往年的来，如果出现三次的话，保费会上浮10%，有四次出险的话，保费会上浮20%，相对应的五次的话为30%，但是如果这个时候出险再多的话，基本上保险公司就会拒保了，毕竟保险公司也是以营利为目的的，所以出现这诸多事故索赔情况的话，肯定就会拒收了，
  以上所说的就是出现事故的情况，而如果在上一年没有出险的话，那么在原有的基础之上就会打7折，这样的话，也会节省不少的费用，很多人对于保险公司这一措施都是不甚满意，但是试想，保险公司的存在就是为了能够有所收益，如果全部都是出险情况的话，保险公司肯定也是没有利润的，毕竟不是福利机构能够让诸多的人满意，但是在出现事故之后的索赔速度也是很快的，能够及时的为车主进行相关问题的解决，这也算是另外的一个优点，并且的话，在出险一两次的话，金额也是不会有变化，当然，如果是老主顾，和保险公司的人员都是比较熟悉的话，可以让他们挑选一些有优惠活动的时间来通知您，这样的话，就可以享受到一些额外的优惠措施了。
  我们开车是希望为我们的生活以及工作带来便利，虽说是有投保，但是相信谁也不希望自己出交通事故，这个是无奈之举，所以尽管有保险作为后盾，我们在开车的时候也是需要严格的按着交通法规来的，安全开车才是我们最终的目的，当然了，如果出现事故，要及时的和保险公司或者是交通部门进行联系，这样的话，就可以快速的进行事故情况的办理，也为以后保险公司索取凭证有了更大的依仗，当然了，对于保险公司所需要的一些材料也是应该及时的进行提供，不过对于保险公司来说，基本上是全权受理，所以只需要配合即可！
  对于平安车险续保优惠政策相信通过以上内容的阅读也是有了一个简单的认知，保险公司也不是完全没有任何限制的，在出险的数量过于高的话，保险公司是有权进行拒保的，自然地，为了我们自身安全也是需要谨慎开车，安全行驶！

  扩展阅读：

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  2021-04-14 11:08 米大丽 客户经理

  节能环保汽车不能免缴购置税。购置税是统一按10%来征收的。节能型的汽车2010年有段时间是实行购置税减半征收的政策，但是该项政策已经停止执行了！目前已经恢复到10%征收了！
  目前部分节能环保汽车可以享受到车船税减半的政策优惠！但是补贴车型需要进入车船税减免目录。
  正在讨论的新能源车可能会实行购置税减免的政策，但是是针对电动汽车等新能源汽车的。