其他回答(共7条)

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  2020-12-16 15:34 龚少英 客户经理

  是的
  依据保险法和机动车保险合同，车辆在变更用途，其风险程度发生明显变化时，投保人应当及时告知保险人，保险人依据其风险变化决定加收/减收保费或解除保险关系
  注意，营运车辆的保费是远高于非营运车辆的，如果不告知保险公司，遇到事故保险公司有权拒赔
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  2020-12-16 15:28 符胜忠 客户经理

  为什么要在不改变行车证营运的情况下，买营业性质的保险呢？
  保险公司是按行车证办理的。
  你的车是2顿以下的？？？
  2吨以上的货车保险公司规定是统一按营业性质办理的
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  2020-12-16 15:25 黄益民 客户经理

  运营客车按六座及以下、七座车辆、九座车辆以及九座以上的车辆等执行不同费率，而不同的运营货车类型，征收的标准也是不同的。

  其中常见的厢式货车从货物的承载量来看，在货车承载量＜2t的，标准费用是1850元，2t≤承载量＜5t，标准费用是3070元，5t≤承载量＜10t，标准费用是3450元。

  一般情况下，交强险价格是由该车的用途和座位数量来决定的，交强险价格与许多因素相关。初次购买交强险与再次购买交强险的价格有可能出现不同。再次购买交强险与是否出险等因素有关。

  扩展资料：

  《机动车交通事故责任强制保险》

  第四条 交强险合同中的被保险人是指投保人及其允许的合法驾驶人。

  投保人是指与保险人订立交强险合同，并按照合同负有支付保险费义务的机动车的所有人、管理人。

  第五条 交强险合同中的受害人是指因被保险机动车发生交通事故遭受人身伤亡或者财产损失的人，但不包括被保险机动车本车车上人员、被保险人。

  第六条 交强险合同中的责任限额是指被保险机动车发生交通事故，保险人对每次保险事故所有受害人的人身伤亡和财产损失所承担的最高赔偿金额。其中无责任的赔偿限额分为无责任死亡伤残赔偿限额、无责任医疗费用赔偿限额以及无责任财产损失赔偿限额。

  第七条 交强险合同中的抢救费用是指被保险机动车发生交通事故导致受害人受伤时，医疗机构对生命体征不平稳和虽然生命体征平稳但如果不采取处理措施会产生生命危险，或者导致残疾、器官功能障碍，或者导致病程明显延长的受害人。

  参考资料来源：
  

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  2020-12-16 15:22 黄真强 客户经理

  非营运车是不会按照运营车来购买交强险的。
  交强险承保确实分营运和非营运车两种性质，前者保费要高些。但赔付的话就不分营运和非营运车了，只要符合交强险理赔范围的事故都要赔。也就是说即使非营运车从事了营运工作出了事故也要赔，所以承保时要求就会很严格，必须按照行驶证上的使用性质承保。
  根据交强险条例规定，营业货车是指：用于货物运输或租赁，并以直接或间接方式收取运费或租金的货车(包括客货两用车)。货车是指载货机动车、厢式货车、自卸车、电瓶运输车、装有起重机械但以载重为主的起重运输车。以上规定应该包括，有时营运有时自用的情况。也就是说只要存在营运的情况，该车辆就应该算是营业货车。交强险规定投保人有如实告知的义务，如果投保人没有如实告知，保险公司有权要求重新核定保费。
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  2020-12-16 15:19 齐景娥 客户经理

  交强险的全称是“机动车交通事故责任强制保险”，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。根据交强险条例规定，一般情况下，交强险价格是由该车的用途和座位数量来决定的，交强险价格与许多因素相关。初次购买交强险与再次购买交强险的价格有可能出现不同。再次购买交强险与是否出险等因素有关。
  运营客车按六座及以下、七座车辆、九座车辆以及九座以上的车辆等执行不同费率。而不同的运营货车类型，征收的标准也是不同的。其中常见的厢式货车从货物的承载量来看，在货车承载量＜2t的，标准费用是1850元。2t≤承载量＜5t，标准费用是3070元；5t≤承载量＜10t，标准费用是3450元；10t≤承载量，标准费用是4480元，第二年续保的时候，根据上一年度车辆的行驶以及出险情况，交强险的浮动率为30%。
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  2020-12-16 15:16 连亚玉 客户经理

  营运与非营运区别如下：

  1、保费不同

  商业车辆保险费用方面，营运车辆的费用在计算时要结合其营运的性质、核定吨位以及使用年限而定，吨位越高保费越高。

  若是非营运车辆购买汽车保险的话，保险费用计算法则又会不同，非营运车辆购买交强险保费是根据上一年度的车险理赔记录有关。

  商业车险计算法则方面，非营运车辆保险费一般是根据车辆的使用年限以及车辆购置价格有关，如果是第二年投保车险，保费还和上一年度的理赔记录直接挂钩，理赔记录越少保费越低，而理赔次数过多则会导致第二年投保车险保费上浮。

  2、性质不同

  使用性质一个是营运，一个是非营运。营运需要在运输管理部门办理车辆的道路运输许可证。驾驶人员除了需要能够驾驶该准驾车型的驾驶证外需要办理从业资格证。非营运不需要办理道路运输许可证。

  驾驶人员仅需要能够驾驶该准驾车型的驾驶证即可。营运需要向运输管理部门定期缴纳运管费。非营运不需要。营运可以从事以营利为目的事道路运输经营活动，非营运不可以。

  3、理赔不同

  保费计算方面的差异，商业第三者责任保险是指被保险人允许的合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生的意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损失，依法应当由被保险人支付的赔偿金额，保险人会按照保险合同中的有关规定给予赔偿。

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  2020-12-16 15:13 黄皖生 客户经理

  朋友营运车辆转为非营运车辆，这种情况现在比较多，费用大概400元左右道是不高，可它的转为私家车还是按营运车辆的报废时间8年算的，这个就是现在很少有人买营转私的原因。