其他回答(共6条)

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  2020-12-05 19:10 齐晓娥 客户经理

  《工伤保险条例》第十四条 职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：（六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的。也就是说发生交通事故或者或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害时，自己承担次要责任或者无责任，就能认定工伤。如果自己承担主要责任，则不能认定为工伤。
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  2020-12-05 19:04 齐晓峰 客户经理

  只要是认定为工伤，均按工伤保险条例享受待遇。具体标准需要看第五章。
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  2020-12-05 19:01 管火金 客户经理

  工伤保险条例明确规定
  第十六条　职工符合本条例第十四条、第十五条的规定，但是有下列情形之一的，不得认定为工伤或者视同工伤：
  （一）故意犯罪的；
  （二）醉酒或者吸毒的；
  （三）自残或者自杀的。
  也就是说，虽然符合工伤保险条例规定的认定工伤或者视同工伤的条件，但是因为醉酒或者吸毒的，就不能认定工伤，
  工伤认定条件和视同工伤的认定条件是：
  第十四条　职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：
  （一）在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；
  （二）工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；
  （三）在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的；
  （四）患职业病的；
  （五）因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；
  （六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；
  （七）法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。
  第十五条　职工有下列情形之一的，视同工伤：
  （一）在工作时间和工作岗位，突发疾病死亡或者在48小时之内经抢救无效死亡的；
  （二）在抢险救灾等维护国家利益、公共利益活动中受到伤害的；
  （三）职工原在军队服役，因战、因公负伤致残，已取得革命伤残军人证，到用人单位后旧伤复发的。
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  2020-12-05 18:58 齐晓岚 客户经理

  2011年新修订的《工伤保险条例》14条第6项就上下班途中工伤，不仅有“放宽”，更有“收紧”。“放宽”主要体现在交通工具范围扩大。 “收紧”主要体现在责任划分上。2004年《工伤保险条例》在机动车事故伤害中不划分责任，因此出现了很多诸如无证驾驶等违章行车造成的事故，也被认定了工伤。就法律的指导意义而言，似乎有鼓励违章之嫌，有违立法本意；而2011年新修订的《工伤保险条例》规定却对交通事故的责任划分做出了限制，即要求职工必须“非本人主要原因”，也就是只有同等责任或次要责任的，才会被认定为工伤。同时，交通事故认定书”在工伤认定过程中将扮演十分重要的角色。2011年新修订的《工伤保险条例》限制为“非本人主要原因”，没有《交通事故认定书》，恐难被认定为工伤。
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  2020-12-05 18:55 龚峻梅 客户经理

  工伤保险条例第十四条第6项：在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的。
  说白了就是不能作为工伤处理，不属于工伤。
  如果要取得赔偿，只能告绿化单位。
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  2020-12-05 18:51 龚巧丽 客户经理

  关于工伤保险有关规定处理意见的函
  各省、自治区、直辖市人力资源社会保障厅（局），福建省公务员局，新疆生产建设兵团人事局、劳动保障局：
  关于新《工伤保险条例》第十四条第六项的规定如何理解和适用问题，经征得国务院法制办和最高人民法院同意，并商公安部、交通运输部、铁道部，提出如下处理意见，请遵照执行：
  一、该条规定的“上下班途中”是指合理的上下班时间和合理的上下班路途。
  二、该条规定的“非本人主要责任”事故包括非本人主要责任的交通事故和非本人主要责任的城市轨道交通、客运轮渡和火车事故。其中，“交通事故”是指《道路交通安全法》第一百一十九条规定的车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失事件。“车辆”是指机动车和非机动车；“道路”是指公路、城市道路和虽在单位管辖范固但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。
  三、“非本人主要责任”事故认定应以公安机关交通管理、交通运输、铁道等部门或司法机关，以及法律、行政法规授权组织出具的相关法律文书为依据。
  
  人力资源和社会保障部办公厅
  二O一一年六月二十三日