其他回答(共7条)

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  2020-08-30 12:38 龙宇飞 客户经理

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  一般情况下，高额航空意外险理赔额度取决于您之前投保的高额航空意外险的保障额度，而不同的航空意外险其保障额度不同，一般来说，高额航空意外险的最高保障额度往往高达100万元甚至是更高，而相应的保费往往仅需几十元，所以高额航空意外险的性价比无疑较高。

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  2020-08-30 12:35 符耀精 客户经理

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  您好！在飞机失事事件不断的今天，飞机也不再是最为安全的交通工具了，所您需要坐飞机出行，建议您最好提前为自己购买一份合适的航空意外险。

  飞机意外险的理赔情况包括哪些
  一般来说包括：航班延误、取消、人身意外身故、伤残等，具体是根据不同的产品而异的，您可以在投保前查看保障条款。市面上在售的飞机意外险的价格通常在几十元左右，而获得的保障往往高达百万元以上，所以它无疑是高性价比的保险产品之一，对于广大乘客而言，在上飞机之前不妨花上几十元来为自己购买一份。投保前您需要注意以下几点：
  1.意外身故类的保额建议设置在100万左右，因为飞机失事所带来的后果往往是毁灭性的。
  2.若坐飞机的频率较高，那么建议您选择一年期的产品，若偶尔坐飞机，那么选择保障期限灵活选择的产品更佳。

  坐飞机之前您最好先为自己选购一份合适的飞机意外险，而购买合适的飞机意外险，正规投保平台选择很重要，是提供专业航空意外险的投保平台，欢迎您前来对比选购。
  

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  2020-08-30 12:20 黄真强 客户经理

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  如何购买航空意外险?
  目前意外险分为三大类：交通意外险、旅游保险，以及综合意外险。对于经常乘坐飞机的市民来说，最常见的就是在机票销售网点花20元保费或者网购5元的保费，购买一份航意险，遇到空难，陪付40万元，而且无论购买几份保险，也不论在几家公司购买了保险，保险公司都会按保单确定的理赔额度进行理赔，没有赔款额度的上限限制。但是，航意险的保障期间是从被保险人踏上飞机至下飞机为止，且只保障因为飞机出现意外而造成的人身伤害，保障的时间与空间有限。所以相比航意险，越来越多的出行者会选择保障范围更广的综合意外险。
  国际航空事故处置的一般规则是怎样的?
  国际空难事故一般通用《蒙特利尔公约》解决,该公约适用于处理全球航空事故的保险理赔事务。中国、马来西亚均签署了蒙特利尔公约。此次马来西亚航空公司MH370航班的起飞地、目的地以及航空公司均为蒙特利尔公约的签约国,因此,针对航空公司的责任,应遵循这一国际公约。
  1、如果不幸遭遇事故,乘客及家属可以获得什么赔偿?
  一般可以通过两个途径得到赔偿：
  一类是商业保险,包括乘客本人自行购买及航空公司、旅行社等代为购买的航空意外险。这类保险对保险责任和赔付金额有详细的规定,理赔过程也比较简单。
  另一类是责任赔偿,即发生事故的航空公司根据相关国内法及国际法所必须担负的赔偿。责任赔偿根据空难发生地、乘客国籍、承运人等条件的不同而适用不同的法律,在具体赔偿金额上往往有很大差距,理赔过程也较复杂,因而在空难发生后,赔偿的争议焦点往往集中在责任赔偿上。
  2、事故当事人及亲属可选择在什么地方主张索赔?
  根据《蒙特利尔公约》规定，失事航班的出发地、经停地和目的地均可适用该公约。罹难的中国乘客有权选择其经常居住地(中国)、旅行最终目的地(中国)、机票发售地、空运商所在地和空运商主要运营地(马来西亚)作为诉讼地。另外,由于该航班为美国波音公司制造,如果该空难被确认为责任事故,根据美国民事诉讼法”长臂管辖原则“,乘客还可选择在美国起诉。
  3、如果确认为空难事故,旅客可以要求谁来承担赔偿责任?
  目前并不确定马来西亚航空公司是否为唯一责任主体。该航班为美国波音777-200机型执飞,由吉隆坡机场起飞,如果调查结果与机械故障、安全漏洞或者人为因素有关,飞机制造商波音公司、飞机发动机制造商普惠公司、吉隆坡机场等多个责任主体都可能成为潜在的索赔对象。
  4、索赔是否有时效限制?
  依据《蒙特利尔公约》关于诉讼时效的规定,自航空器到达目的地点之日、应当到达目的地点之日或者运输终止之日起两年期间内未提起诉讼的,丧失对损害赔偿的权利。同时,上述期间的计算方法,依照案件受理法院的法律确定。
  5、责任赔偿应当采用什么标准?
  《蒙特利尔公约》正式确立了双梯度责任制度：
  第一步是不管航空公司有无过错,不管责任归属如何,应当无条件、即时向罹难的旅客承担最高额不超过10万特别提款权(目前约相当于108万元人民币左右)赔偿,在任何条件下都不能豁免。
  第二步是,除非承运人能证明乘客的损失不是由于其本身造成的,或者证明完全是由第三人造成的,否则须向旅客承担没有上限的责任赔偿。
  特别需要说明的是,并不是一发生损害,航空公司就应承担10万特别提款权的赔偿责任。在乘客受伤的情况下,索赔人实际能得到多少赔偿,应由索赔人举证证明其受到的实际损失。如果索赔人证明的实际损失小于10万特别提款权,航空公司承担的数额也就在10万特别提款权以下。
  6、“失联”的定性,是否影响到家属索赔?
  目前对马航事件的定性尚是“失联”,因为尚没有确凿的证据证明飞机失事,搜救还在进行。如果官方确认飞机失事,则乘客家属即可对航空公司提出索赔诉讼。如果飞机持续保持失联状态,则依照国内法律,六个月之后,乘客家属可向法院申请乘客死亡证明并且对航空公司提出索赔诉讼。
  7、如果定性为恐怖活动,乘客家属将会如何获得赔偿?
  《蒙特利尔公约》关于空难事故的赔偿规定,在第一梯度也就是10万元特别提款权(合108万元人民币)的范围内,是无条件赔偿,也就是无论是否是恐怖活动,航空公司都将承担这个额度内的赔偿。如果乘客家属主张的赔偿金额超过这个限额,则航空公司可以以“证明事故完全是由恐怖分子所为”为依据,抗辩家属的赔偿请求,主张不承担责任。
  本次马航事故为何请NTSB(美国国家交通安全委员会)调查?
  联合国的所有国家都签署了一个有关商业航空的管理条约，即《国际民用航空组织公约》。事故调查由谁负责，都依据这一公约第13项附录里的规定来进行。一般来说，调查航空事故时，机上有本国公民的国家都会参与其中，比如这次除了美国，也有英国等其他国家的队伍。飞机制造商也会花很多钱，参与调查到底哪里出了错。如果是发生了国际航空事故，一般由事故发生地的所在国，或者飞机所属公司的所在国来负责调查事故原因。当然，他们也可以委托或部分委托其他国家来帮忙协助调查。
  NTSB在国际上享有盛名，其在美国国内的地位也非常特殊。9·11事件时，也是在它调查过后美国司法部才接手的。NTSB不隶属于美国交通运输部或美国联邦航空局，是一个独立的机构，专门负责海陆空交通事故(主要是航空事故)的调查，查明原因并提交调查报告。它的正副主席都由总统直接提名，国会任命，经费也由国会拨款。这样的机制，可以保证NTSB调查的独立性与公正性。也正因为此，一些发展中国家由于自己调查手段与水平有限，常常聘请NTSB的官员参与本国航空事故调查或是借用美方的设备来分析事故原因。

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  2020-08-30 12:17 齐明松 客户经理

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  您好！航空意外险的理赔情况分为三种，即：被保险人在有效期内身故，给付身故保险金；被保险人在有效期内残疾，给付残疾保险金；被保险人在有效期间内，未造成身故或残疾，按3万元的限额给付医疗保险金。不管是哪一种情况，进行理赔时，都应参考下列流程：
  1、查看所投产品的保障范围：看您所买的险种是否涵盖当下所发生的事故。如果发生的事故能获得赔偿，则要准备相关材料；
  2、准备理赔所需的材料：一般包括被保险人的航班订座及保险购买记录、被保险人的户籍证明或身份证明、被保险人的登机牌或登机证明、被保险人的银行账户信息等，具体所需准备的材料各大保险公司要求不同，您最好按照所投保的航空意外保险合同进行准备。
  3、按照理赔流程走程序：当航空意外保险事故发生以后，您需要在第一时间内通知所投保的保险公司并详细告知出险经过，然后保险公司会派出专门的定损人员进行事故现场勘查，确定赔付以后您再按照所投保的产品以及具体的事故类型准备相应的理赔材料，资料齐全的情况下您会在保险公司约定的时间内获得赔款。
  若想在后期顺利获得理赔，建议您到投保，这样便可获得全程理赔协助服务，且保费能优惠15%以上。
  

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  2020-08-30 12:14 边博洋 客户经理

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  机票中所含保险是航空公司因自身的责任造成航空旅客人身伤亡，应对航空旅客赔偿的责任保险。这属于企业第三方责任险的保障赔偿，就像公园门票、公交车票一样，都是随票附带此类保险的。保险后，一旦出现对乘客的人身伤害，赔偿责任就由保险公司替航空公司承担了。可见，责任险是航空公司为自己的承运责任购买的保险，并不是替乘客购买的人身险。
  一般，20元“综合险”是旅客可以自主选择包含哪些赔付项，如航空意外伤害死亡、意外伤害残疾、班机延误、班机取消等等，旅客可以根据自己的需求进行选择。而“航空意外险”则只是单独的航空意外险，有些保险公司的“航意险”产品中包含了延误险，但有些则不包含。据了解，20元“综合险”是由保险公司赔付给航空公司，再由航空公司赔付给旅客。这属于企业第三方责任险的保障赔偿。
  航空意外险，属于商业保险，全称航空旅客人身意外伤害保险，是保险公司为航空旅客专门设计的一种针对性很强的商业险种。它的保险期限从被保险乘客踏入保单上载明的航班班机的舱门开始到飞抵目的港走出舱门为止。
  航班延误险，是指投保人（旅客）根据航班延误保险合同规定，向保险人（保险公司）支付保险费，当合同约定的航班延误情况发生时，保险人（保险公司）依约给付保险金的商业保险行为。一般规定，若航班落地时间延误2小时以上(不包括2小时)，无论任何原因、无需任何证明，旅客便可获得航班延误险理赔（即可额外享受200元补偿）。

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  2020-08-30 12:11 黎皇兴 客户经理

  尽管飞机发生意外的概率不高，但是一旦发生，所带来的后果往往是毁灭性的，所以乘客最好提前购买合适的航空意外险，以提高自身安全保障。百万航空意外险的赔付流程是哪些尽管不同的航空意外险其理赔流程会不同，但是总体而言，都会经历以下几大步骤：
  1.出险后第一时间内告知保险公司工作人员出险经过。
  2.保险公司派人进行勘察。
  3.确定理赔结果。
  4.获得赔款。
  5.需要注意的是，若理赔航班延误之类的保险时，要向机场要求出具延误证明，否则在后期理赔时可能会发生不必要的延误。担心坐飞机发生意外您最好提前购买一份合适的航空意外险，是提供专业、可靠航空意外险的最佳渠道，欢迎您前来综合对比选择和咨询。百万商旅计划（空中飞人意外保障计划）保障内容：*民航飞机意外身故保险金100万元低至：40元/年“航空无忧”昆仑单次高额意外保障计划保障内容：*客运民航意外残疾伤害、意外身故100万元低至：6元/7天

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  2020-08-30 11:35 车广伟 客户经理

  梧桐树保险网帮您解答疑惑~
  首先，清楚自己购买的产品类型，购买保险最基本的是能清楚的知道自己所购买的是什么保险，包含哪些保险责任，在哪种情况下保险公司才会给付保险金。比如单独购买的航意险是没有航班延误的保险责任的，如果乘客想要航班延误的保障，可以选择附加航班延误险或者购买组合产品。
  其次，详细阅读条款认真阅读条款，清楚保险责任与免除责任，有利于更好的申请理赔，特别是购买航空延误险时一定要多加留意，因为航班延误险的条款相对复杂，不同的延误险保险责任不一样。比如说遇到航班取消的情况，保险公司是不保的。仅针对因自然灾害、机械故障和恶劣天气引发的延误才能购进行理赔。对于延误的时间，延误险也有要求，只有达到了合同约定的时间，保险公司才会进行赔付。不同保险公司的航班延误险对于延误时间、起赔时间和理赔金额都有不同的约定，但是会在合同上载明，所以需要在购买时详细了解。另外，有的航空延误险只保障合同载明的航班，对于改签和退票属于责任免除，保险公司不承担责任。
  最后，需了解理赔方式理赔是购买保险过程中最终也是最重要的环节。要提前了解理赔方式，需要准备哪些资料，如何进行赔偿等等相关内容，特别是理赔资料的准备，一定要提前向保险公司了解清楚，以免资料不齐全，导致无法理赔的结果。