其他回答(共7条)

• 

  2019-03-01 17:55 边友康 客户经理

  2016年汽车保险新规政策新规
  自2016年1月1日起，全国范围内保险公司将实行新的车辆保险费率政策，出险2次的保费上浮25%、3次的上浮50%、4次的上浮75%、5次的保费翻倍!
  那么，为什么要改革汽车保险?
  有数据显示，2014年上半年，中国太平洋保险机动车保险业务的综合成本率已攀升至100%，这意味着其车险业务面临亏损压力。人保财险上半年综合成本率为94.4%，其中，车险业务的承保利润为3.7%;平安产险的综合成本率为94.4%。 其余保险公司的车险综合赔付率或许更高。
  不断攀升的汽车零部件价格、人工成本、人伤医疗成本，激烈竞争下不断上涨的渠道费用等造成了各家保险公司车险业务的成本大幅增加，并将面临亏损困境。
  保险业界认为，车险业务成本增加的重要原因之一，就是现行收费标准缺少了车型风险这一关键因素。各家保险公司目前现行的车险收费标准，仅与座位数、车龄、新车购置价因素相关，相同售价车辆的保费相同。
  以一辆20万的宝马一系和一辆20万的一汽大众迈腾为例，保费基本是一致的。但是，由于零整比(具体车型的配件价格之和与整车销售价格的比值，系数越高表示零配件越贵)不同，一旦出险，宝马的维修成本显然更高。
  因此，当前的车险收费标准与风险程度不匹配，对险企以及车主都有失公平。
  2016汽车保险新规的不同：
  ①按车辆实际价值计算保费，同价不同款汽车保费不同
  费改前，车主购买保险时是按新车购置价来确定保险费用的。费改后，车辆是以实际价值确定保费投保车损险的，发生全损时，车辆即可获得实际损失的赔偿。比对费改前，消费者需要支付的费用也会更低。
  费改之后，如果同价格车辆投保，那么车型不同，其所交保费也不同。权威评测安全系数较高，修理便捷(零部件较为便宜)的车辆，保费用将会更低。
  ②出险越少，驾驶习惯好，保费越低
  费改后保险公司给出的价格高低，不仅会取决于车主上一年的出险率，还要参照车主的驾驶行为习惯和驾驶风险。简单计算一下，上一年没有出险，综合算下来，车险费率最低可以享受到基准费率的6折，如果连续两年没出险，保费最低可以打5折，如果连续3年(或以上)没出险，保费最低可以打到4折左右。
  ③新规扩大保险责任范围
  被保险人或司机的家人可在三责险项下进行赔付，相比过去撞到自家人保险不赔情况，费改之后，其保险责任的范围变得更广了。除此之外，因为台风、热带风暴、暴雪、冰凌、沙尘暴、冰雹等自然灾害所导致的车辆损失，也增加到车损险保险责任中，各险种也均删除了多项责任免除约定。
  ④增加“代位求偿”权
  简单来说就是，当本人遇到对方负全责的保险事故，如果对方因为投保额不足，或者没有能力赔偿，受损一方可以要求自己的保险公司先行赔付，然后由保险公司负责向对方追偿。
  汽车保险政策新规一：保险责任更宽
  今年此番改革后的商业车险条款在原有基础上明显扩大了保险责任范围。
  1、原来车辆没挂牌时出了事故是不在保险责任范围内的，新条例也可赔。
  为满足保险消费者对保险单“即时生效”的需求，此次条款删除了保险单中“次日零时生效”的约定，遵循契约自由原则，允许投保人在“零时起保”或者“即时生效”之间做出选择。
  2、自家车撞自家人的，可以获赔
  新条款规定，因第三方对被保险机动车的损害而造成保险事故的，被保险人向第三方索赔的，保险人应积极协助，被保险人也可以直接向保险公司索赔。新条款扩大了保险责任范围，在商业车险条款责任免除中，将三者险中“被保险人、驾驶人的家庭成员人身伤亡”列入承保范围，也就是说开车撞了自家人也列入了承保范围。
  3、意外导致车上人员撞伤的，可获赔偿
  冰雹、台风、暴雪等自然灾害和所载货物、车上人员意外撞击导致的车损也可以获得赔偿。
  4、“高保低赔”问题得到调整
  原来的高保低赔，即是投保车辆无论过了多少年，投保时都要按照新车购置价来缴纳保费，而在赔付时却只按比例进行理赔，但是在改革后，保费的确定就与新车购置价脱节了。
  1、变化前：
  比如一台车10万块钱，投保10万，开了两年后还是要投保10万，但是发生事故之后，保险公司是按照折旧后价格赔付。小编采访了业内人士马先生：现在新的规定按照实际价值投保，如果发生全损的情况保险公司按照保额赔付。改革后的商业车险保单上将新增一个折旧后的车辆价格。
  2、变化后：
  比如新车一台车10万，投保10万，两年后按照折旧后价格投保，不再是10万。
  汽车保险政策新规二：费率与风险挂钩，出险频率有效降低
  车险改革前：在实行保费浮动机制以前，小事故赔付一直居高不下，或者多车轻微刮擦，一直让众保险公司深感头疼，于是，才有了如今改革后加大“保费浮动机制”即上一年度理赔次数多了，来年的保费就会上浮，甚至遭到保险公司拒保。例如：出险一次不打折，两次上付25%，三次是50%，四次75%，五次以上是两倍。
  车险计算公式变脸
  原保费计算公式：
  保费=(车价*费率+ 基础保费)*调整系数
  新保费计算公式：
  保费=[基准纯风险保费/(1-附加费用率)]*费率调整系数
  改革前，新车购置价相同，则保费相同;改革后，不同车型新车购置价相同，但因为风险的差异，保费也就不一样了。
  对后市场的六个影响
  1、车险价格与驾驶行为密切相关
  车险费率化后，车险定价的因子，将实现从“车”到“人”的转变。车险一旦真正实现费率市场化，好车主的保费将被降下来，因为这一部分不出险或出险很少的车主;而常出险的车主，今后的保费就可能很贵了，每出一次险保费可能就会大幅上升。
  2、同价位车型车险价格完全不同
  车险费率化改革后，消费者在买车时，除了关注车型车价本身，最关注的可能就是这款车的“基础保费”是多少。这个“基础保费”，就来自于基于这款车汽车零部件更换价格的标准。如果你选择了购买了一款“基础保费”很高的汽车，未来无论你来自“人”的因素的驾驶习惯是多么的优异，那你也必须是承受着“车”因素的高富帅。
  3、二手车真实车况不再遮遮掩掩
  中国汽车保险费率市场化改革后，实现从“车”到由“人”定价，将从根本上推进中国二手车交易。因为中国汽车保险费率市场化改革，我们需要收集分析和应用来自驾驶者的“人”的因素，那么，未来二手车基于驾驶者的因素，我们也完全知道。这个“知道”，就是车主的驾驶行为，他的每一段里程、每一个动作都会被数据化。
  4、现行汽车维修体系将面临冲击
  如果不出预料，很快将有一大批社会维修机构，成为亿万私家车主出险后汽车修理的新选择。也许在不久的将来，你出险报案后，定损员就不会像以前那样把你推荐到4S店去送修，而是去一些经过保险公司认证的社会维修企业。
  5、车联网嫁接车险成为终端应用
  中国汽车保险费率市场化的改革，我们过去是需要“车”的因素，我们现在更需要“人”的因素。人的因素从何而来?基于车联网硬件的数据收集，就是“人”的因素的重要来源之一。
  6、按里程按天气买车险成为可能
  中国汽车保险的费率市场化改革，还将有一个“创新条款”即支持和鼓励有条件的保险公司，根据自由数据，自行拟定创新条款，共同构成汽车保险的商业条款。这意味着不仅费率玩法放开了，未来打法即一台车怎么保，可能不同的保险公司也会玩出不同的花样来。不同的保险公司，他们的市场发展定位是不一样的，有的保险公司需要的是保费规模，有的保险公司需要的是优质客户，有的保险公司需要的是综合成本率可控。
  汽车保险新规政策出来买车三大注意点：
  车险费率改革后，对于想要买车的人士而言，以下三点必须得注意了：
  1、买车：不只看车价，还看零整比
  “车险费率改革方案中，机动车辆的零整比也将考虑进去了。”产险人士透露，零整比越高的机动车，车险费率可能会越高，最终的车险价格也就越高。
  什么是车辆零整比?就是指配件与整体销售价格的比值。简单地说，就是市场上该车型全部零配件的价格之和与新车销售价格的比值。中国保险行业协会、中国汽车维修协会联合发布的数据显示，有的机动车辆，全车换零部件的总价格，可以买10多辆同样的新车。一些车辆零部件价格畸高，不仅让车主的保养成本居高不下，也让保险公司在车险理赔方面觉得不公平。“此次将机动车辆零整比与车险费率挂钩，可以倒过来影响高零整比车辆的销售。”
  【温馨提醒】今后买车不要只看车辆的裸车价格，还应查询该车的零整比，否则每年可能都会多花保费。
  2、选车：不单选品牌，还看费率表
  “以前买车可能觉得哪个系列的车安全性好，哪个系的安全性较差，今后大家在选择时会有更好的参照了。”产险人士透露，车险费率改革方案运用了全国车险行业多年来的理赔数据，每一个车型都会有一个费率表，也就是说，同一个品牌的车辆，不同车型的保险费率会不同。
  以前赔付率较高的车型，市民在新车投保，或者在续保时，车险费率可能会比出险率低的车型高。
  【温馨提醒】今后买车不要单凭感觉买哪个品牌的哪个车型，而要事先查看保险公司对该车型的费率表。在同价位的多款车型中，一定要选择费率相对低的车型。
  3、开车：不任性驾驶，保费或五折
  “要获得更低的车险保费，最好的办法就是安全行车。”产险人士表示，今后开车不要任性了，对于连续3年甚至5年都没有出险的车辆，产险公司给出的车险优惠幅度可能会更大，拿到5折甚至更低的费率都有可能，反之，车险费率就有可能大幅度地提高。
  今后还可能将交通违章与车险费率挂钩。比如：闯红灯、乱停车等，都有可能影响续保价格。
  【温馨提醒】今后开车千万不要任性，一要严格遵守交通规则，二要时刻做到安全行车,车险费率将改革可能影响你买车。
  车险改革预计在2016年1月1日在全国执行，3月19日前车险到期的都能在1月1日前续保!请各位车主根据你车辆出险的情况尽快投保，避免1月1日后多付保费!
• 

  2019-03-01 17:52 龚富贵 客户经理

  你好，我是中国平安深圳分公司的优秀业务员，车险是我业务的一部分。
  商业车险的保费中，车损险和全车盗抢险以及自燃损失险等都是与车价有关的，汽车越贵，保险公司可能承担的理赔费用将越高，自然，所收的保费就越贵的。
  你讲到的今年的车险费用高于去年，要看你去年出险的次数，如果出险理赔5次或以上，很多保险公司都是不承保的，如果承保也是加费很多的。
  对于低价车，保险公司不保的问题，这也是保险公司根据一年或多年的统计数据显示，盗抢率或等因素来定的，相对来说，低价车，特别是时间长的低价车，车损严重，风险程度是比较高的,保险公司所担风险相对来说要大很多的。
  希望我以上的回复可以帮到你。
• 

  2019-03-01 17:49 齐春怡 客户经理

  车辆损失险是要计算购置税的：保险金额第九条 保险金额由投保人和保险人从下列三种方式中选择确定，保险人根据确定保险金额的不同方式承担相应的赔偿责任：（一） 按投保时保险车辆的新车购置价确定。本保险合同中的新车购置价是指在保险合同签订地购置与保险车辆同类型新车（含车辆购置税）的价格。（二） 按投保时保险车辆的实际价值确定。本保险合同中的实际价值是指同类型车辆新车购置价减去折旧金额后的价格。
• 

  2019-03-01 17:46 龙安隆 客户经理

  新车购置价X（1-月数X月折旧率），最终不能高于保额。
  

  盗抢险保险金额，保单新车购置价，车辆类型，是否营运，使用月数这些，保险公司要全面评估。行驶证，登记证，完税证明，钥匙，购车发票等单证不能缺失，否则加扣钱。

  保险金额给付时间为申请理赔材料齐全后，30天内到账。

  购买了全车盗抢险能赔多少？这个也只是因公司而定了。不过在买保险的时候，最好也是要了解一下这个全车盗抢险，还会有保额，保额的意思也比较简单，业务员也会跟你解释。

  你的车买了全车盗抢险之后折价多少钱，如果你的车被盗走了，那么你的车就抵得上这个保额的钱。就比如如果你的车买的时候是20万元，但是保额的价值就是只有15万远。如果你的车被盗，就只能拿到15万元。

  当然如果购买了全车盗抢险的不计免赔，出事的车将会得到有百分百的赔偿，如果没有附加不计免赔，那就只得到保险公司赔给的百分之八十。因为也有点不划算，车主新买车时特别时在不太好的治安环境下，最好使要购买全车盗抢险。
• 

  2019-03-01 17:43 边占武 客户经理

  车险包括交强险、商业险，交强险是一定要购买的，商业险是由自己决定买不买的。
  商业险包括：
  车损险（保费=车价X费率）
  第三者责任险
  车上人员责任险
  盗抢险
  还有以下的附加险
  玻璃险
  划痕险
  不计免赔险
  等等
  你的车险保费去年比今天便谊是不奇怪，因为你去年有过赔付，所以今年的折扣比例没有去年的低。例如去年商业险可以打七折，可能今年只打8折，或者8。5折，如果赔付率很高的话还有可能在标准保费上再上浮的。
• 

  2019-03-01 17:37 龚家逵 客户经理

  交强险按车型来计算，车损新车要按价格来计算，旧车要按估值来计算。
  1.固定费率险种的车辆保险计算公式：交强险和商业第三者责任险均为固定保费，也就是与车价无关，车主可根据自己的实际情况或需求支付相应的保费。
  2. 浮动费率险种的车辆保险计算公式：浮动费率险种包括车辆损失险、全车盗抢险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、不计免赔特约险等。这些险种在车辆保险计算公式上的共同特点是与车价相关，并且有相应的费率因子，同一辆车在全国不同的省市投保，其基准保费也会不尽相同，比如车损险的计算公式为“基本保费+（新车购置价）X费率”，通过查阅费率表，北京地区的基本保费为539元，费率为1.28%，则价值10万元的私家车，保费支出则为1819元。
  汽车强制险最终保费=基础保费×（1+与道路交通事故相联系的浮动比率）×（1+与交通安全违法行为相联系的浮动比率）
  赔款=出险时保险车辆的实际价值×事故责任比例×（1-事故责任免赔率）×（1-绝对免赔率）-绝对免赔额
  保险车辆发生全部损失后，如果保险金额等于或低于出险当时的实际价值，按保险金额计算赔偿。即：赔款=保险金额×事故责任比例×（1-事故责任免赔率）×（1-绝对免赔率）-绝对免赔额
• 

  2019-03-01 17:34 龚安静 客户经理

  汽车保险费多少，大多与车价挂钩。
  保险公司都是根据车型不同有不同的车险条款，在投保时，可以根据自己的实际情况来选择。
  交强险保费是固定的，不与车价挂钩，
  商业险就会因为车的价格有所不同。
  目前车险标准商业险公式为：商业险保费＝车价×1.5%（费率）+600元（基础费率值）。
  汽车保险的费用计算公式如下：
  1、车辆损失险保费＝基本保险费＋本险种保险金额×费率；
  2、第三者责任险保费=固定档次赔偿限额对应的固定保险费；
  3、全车盗抢险保费＝车辆实际价值×费率；
  4、新增加设备损失险保费＝本险种保险金额×费率；
  5、玻璃单独破碎险保费＝新车购置价×费率；
  6、自燃损失险保费＝本险种保险金额×费率；
  7、车上责任险保费＝本险种赔偿限额×费率；
  8、车载货物掉落责任险保费＝本险种赔偿限额×费率；
  9、不计免赔特约险保费＝(车辆损失险保险费＋第三者责任险保险费)×费率。