其他回答(共7条)

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  2016-07-23 01:01 齐新潮 客户经理

  提示：所跑航线跟吨位并不是一定挂钩！
  国内运输即内贸的船也有大吨位船，比如三五万吨的，主要是因为他们上了年纪，多维20年以上，甚至30年的，毕竟国内的PSC之类的检查稀松。但是主流的还是不足万吨的！
  近洋的也是多为不足万吨的，比如中日韩等航线
  远洋或者说环球的，并不一定都是超过5万吨的！很多灵便型船2-5W T 散货船在跑环球！
  
  以下几种按吨位划分的主要船型
  
  巴拿马型散货船（Panamax bulk carrier）：顾名思义，该型船是指在满载情况下可以通过巴拿马运河的最大型散货船，即主要满足船舶总长不超过274.32米，型宽不超过32.30米的运河通航有关规定。根据需要，调整船舶的尺度、船型及结构来改变载重量，该型船载重量一般在6－7.5万吨之间。
  
  好望角型散货船（Capesize bulkcarrier）：指载重量在15万吨左右的散货船，该船型以运输铁矿石为主，由于尺度限制不可能通过巴拿马运河和苏伊士运河，需绕行好望角和合恩角，台湾省称之为“海岬”型。由于近年苏伊士运河当局已放宽通过运河船舶的吃水限制，该型船多可满载通过该运河。
  
  灵便型散货船（Handysize bulk carrier）：指载重量在2－5万吨左右的散货船，其中超过4万吨的船舶又被称为大灵便型散货船（Handymax bulk carrier)。众所周知，干散货是海运的大宗货物，这些吨位相对较小的船舶具有较强的对航道、运河及港口的适应性，载重吨量适中，且多配有起卸货设备，营运方便灵活，因而被称之为“灵便型”。
  
  大湖型散货船（Lake bulk carrier）：是指经由圣劳伦斯水道航行于美国、加拿大交界处五大湖区的散货船，以承运煤炭、铁矿石和粮食为主。该型船尺度上要满足圣劳伦斯水道通航要求，船舶总长不超过222.50米，型宽不超过23.16米，且桥楼任何部分不得伸出船体外，吃水不得超过各大水域最大允许吃水，桅杆顶端距水面高度不得超过35.66米，该型船一般在3万吨沪偿高锻薨蹬胳拳供哗左右，大多配有起卸货设备。
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  2016-07-23 00:58 齐新玉 客户经理

  实话实说，航海技术专业毕业只要通过了大证，就业率都非常高，专科院校也是一个道理。
  
  就激海馆剿弋济龟汐骇搂业要看你是选者陆地上的工作还是跑船，跑船收入肯定相对高，你一毕业实习完后换证过段时间就能拿三副的工资了，海员工资在国际上是有行价的。
  
  选大学也要选地方，上海是好但上海航运中心是否建成和你读书学习有多大关系？我只知道在上海上学每月的生活费比较高。何况上海成为世界航运中心也不知会是猴年马月的事情了，明眼人都知道是真是假。上海港吃水不行，大的散货船根本停靠不了。上海海事大学航海技术专业是A ，武汉理工大学和大连海事大学航海技术专业是A+ ， 也只有这两学校有硕士授权。
   
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  2016-07-23 00:52 赵馥洁 客户经理

  实习工资一般都在200USD左右，绝对不会超过300USD，至于楼上说的1000，即使是在特种船上加上各项补贴也不可能，但是你有很多方面的补贴，像每个月多余的伙食费，还有其他一些补贴，我在这里给你一份今年近期毕业的同学的实习工资具体数目与来源希望你看了后对你有所帮助
  
  我四月十五号上船，今天到了到台湾～～。实习了也有四个多月了，看到很多朋友关注实习的工资，在这里给大家做点参考。
  
  我毕业签的是中海，分到的是中海香港公司，注意：分到不同的下属公司工资是不相同的，当然有一点是相同的，那就是实习期的基本工资都是八月一号以前1280八月一号以后2100，当然还有加班费以及每
  
  工作两个月有五天的额外工资（这是一个毕业于没毕业的关系），我们公司都是散货船，我实习的是条七万吨的散货。除了陆地上有中海发的基本工资外，在这条船上每个月还可以拿到不同类型的补助算下来
  
  大概一个月有2000多点，所以我现在的实习工资也就是一个月四千多！
  
  关于正式轮机员的工资，我师傅的基本工资是九千，别的项目都加起来一个月大概13千左右。具体就是这么多了。
  
  很明显他说的是RMB,他的事散货船，但是和特种船的实习工资差不了多少，特种船与其他船工资上差距只在真正顶职之后体现，实习时和其他船差距并没有多大而且他的工资已经是很让人羡慕的了，很多刚毕业的实习工资加上补贴才能拿到2000RMB多点，所以你加上各种补贴后工资应该在2000RMB—4000RMB之间。
  
  你也可以考一个技工值班证书，考出来之后上船你就可以顶技工的职位，工资拿的相对就可以高很多，可以达到楼上说的1000美金也不是不可能，有大专证书考这发绩篡啃诂救磋寻单默个证只需要1到2个星期，2000RMB+，前提是人数能组成一个班，不然要6000多，3个月（那就没必要了）
  热心网友  
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  2016-07-23 00:49 齐显峰 客户经理

  散货船的吨位差别很大，沿海互恭皋枷薤磺鸽委龚莲内贸的一般在5000－2万吨级别，近洋线一般在3－5万吨，远洋线5－10万吨，超级巨轮11－25万吨都有。
   
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  2016-07-23 00:46 黄睿哲 客户经理

  这要看你的散货船速度多少，到哪一个港口，一般跑远洋的散货船都有15海里/小时，上海到高雄的距离是600海里左右，大概四十小时左右了，如果是垃圾散货船，可能速度只有11海里。集装箱船会快很多。 希望对你有所帮助，祝顺利！
   
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  2016-07-23 00:43 赵飞蓉 客户经理

  有远洋、近洋之分。
  远洋的最少5万吨位，近洋的五千吨、8千吨、1万吨-5万吨的都有。
  不同国家对于散货船装多少没有特殊规定，主要看该国家的港口吃水情况。
  散货船与一般的船运大约相差多少钱这个不好说，因为散货船主场恭摆枷肢磺扮委堡莲要是大宗散杂货物，运费与一般的船运计费方式不同，这里头的水很深，我也是略知一点，希望对你有帮助。
   
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  2016-07-23 00:40 米大丽 客户经理

  有远洋、近洋之分。
  远洋的最少5万吨位，近洋的五千吨、8千吨、1万吨-5万吨的都有。<场恭摆枷肢磺扮委堡莲br />不同国家对于散货船装多少没有特殊规定，主要看该国家的港口吃水情况。
  散货船与一般的船运大约相差多少钱这个不好说，因为散货船主要是大宗散杂货物，运费与一般的船运计费方式不同.