其他回答(共7条)

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  2015-11-08 15:23 齐晓娣 客户经理

  不了解，万事问百度：1988年，湖南省益阳人贺亮才开始研制汽车安全自动保护器，1997年获得汽车安全保护器发明专利，2012年12月28日通过国家汽车检测中心的权威检测，2013年6月通过科技部高科技成果鉴定，目前产品已经成熟，产业化基础条件已经具备。
  一、产品介绍
  汽车安全自动保护器（简称：保护器）由智能红外测距式主动保护器（简称：主动保护器）和碰撞消能式被动保护器（简称：被动保护器）两类保护器组成。系统的保护功能分为两级，一级是由主动保护器实现行驶过程中的主动保护，二花丁羔股薏噶割拴公茎级是由被动保护器实现在车辆发生碰撞时的被动保护。保护器具有：自动监控、自动预警、自动减速、自动刹车、自动熄火、缓冲、消能、数据储存等八大功能，能有效的降低交通事故发生率，最大限度保护人车安全。
  保护器与传统的汽车安全保护装置相比有以下优点：
  （一）主动保护器由红外线(激光、雷达等）探测到前方障碍物离本车的距离，通过智能化的控制系统分析险情，再由智能化的制动系统实施制动，从而保障人车安全。
  （二）主动保护器是直接与刹车踏板相连接的一个独立的刹车系统，安装保护器不改变原车结构，不影响原车刹车系统，通过使用电瓶微小电量进行工作。主动保护器根据车速不同自动调整预警刹车距离。
  1、主动保护器和被动保护器两类保护器可以单独使用。
  2、主动保护器是多级次刹车，发现判断快于人正常反应。
  3、主动保护器自动刹车平稳，不甩尾、不掉头、不侧翻。
  4、主动保护器在车辆进入预警距离或者自动刹车时，后刹车灯亮起，以提醒后车注意。
  5、手动档、自动档车辆均可安装。
  6、自动刹车距离根据本车和前车距离以及车速由主动保护器智能系统自动调整。
  7、超车、转弯时打开转向灯则主动保护器功能自动解除，转向灯复位后主动保护器恢复工作。
  8、车辆在停止或行驶中可以随时打开或关闭主动保护器。
  （三）被动保护器包含护栏、保险杠、前滑板、后滑板、梅花状消能螺栓、弹簧、支撑板等部件，分为内置式和外置式两种。车辆在中高车速下车辆发生碰撞时，被动保护器将碰撞所产生的冲击能量在大约0.05秒内开始消除和转移，瞬间可消除碰撞能量90%以上，最大限度保护人车安全。
  （四）创新成果
  1、保护器包含主动安全技术和被动安全技术，填补国内外空白，综合安全性能处于国际领先地位。
  2、采用红外(激光、雷达等）测距式计算机控制技术，根据汽车行驶速度，行驶距离来实现车辆与障碍物间的实时测量，自动调整预警刹车距离，对行驶中的车前障碍进行报警和减速或指令刹车。
  3、发明思路独特，分析方法新颖，具有自动监控、自动预警、自动减速、自动刹车、自动熄火、缓冲、消能、数据储存等八大功能，与国内外现在运用的汽车安全保护装置比较，具有结构独特，性能可靠、成本低廉、经济实用、易普及等特点。
  4、自动刹车功能，与ABS防抱死刹车系统配合进行柔性制动。该产品于2012年12月28日通过国家汽车检测中心（襄樊）23项检测；江西省质量技术监督局颁发企业标准；2013年1月通过中高会科技成果鉴定；2013年1月通过湖南省科技信息中心查新，查新结果该技术处于国际领先水平。
  二、贺亮才个人简历
  贺亮才，男，湖南益阳人，1953年1月出生，著名发明家，1988年开始研制汽车安全自动保护器，经过25年的实践检验，产品已经成熟，极具推广价值。个人所获荣誉：
  1、1997年，获得实用新型专利，专利名称：汽车安全自动保护器，专利号：ZL972082......余下全文>>
   
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  2015-11-08 15:20 齐晓天 客户经理

  当然有啦，终身滴，还有保险来的
   
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  2015-11-08 15:17 齐明明 客户经理

  一、安全保护器由红外探测到前方障碍物离本车的距离，通过智能化的控制系统分析险情，再由智能化的制动系统实施制动，从而保障人与车都安全。 二、保护器是直护酣篙叫蕻既戈习恭卢接与刹车踏板相连接的一个独立的刹车系统。安装不改变原车结构，不影响原车刹车系统。保护器通过使用电瓶微小电量进行工作。（根据速度不同，预警刹车距离自动调整，适用高速公路、城市道路、乡间小路） 1.碰撞消能式和智能红外测距式两类保护器可以单独使用。 2、汽车安全保护器是多级次刹车，发现判断快于人正常反应0.7秒。 3、保护器自动刹车平稳，不甩尾、不掉头、不侧翻。 4、保护器自动刹车时，后刹车灯会正常工作，以提醒后车注意。 5、手动档、自动档车辆均可安装。 6、自动刹车距离根据本车和前车距离并由保护器智能系统自动确定的。 7、车辆超车、转弯时打开转向灯开关，保护器功能自动解除。 8、车辆在停止或行驶中都可以随时打开或关闭保护器开关。 三、碰撞消能式汽车安全保护装置(即被动装置)包含护栏、保险杠、前滑板、后滑板、梅花状消能螺栓、弹簧、支撑板、等重要部件，在中高车速（世界标准：车速/50Km/h）下，将碰撞所产生的冲击力于大约0.05S的时间内予以消除和转移，本公司真实驾驶碰撞实验，60-80码撞击，消除汽车的碰撞能量90%，车辆损失小，人员安全。
   
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  2015-11-08 15:14 龚巧云 客户经理

  不要担心啊！一般的车保多有这种功能的！不管是否是全责，保险公司多会在保额内赔付的。
   
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  2015-11-08 15:11 齐晓彤 客户经理

  汽车安全自动保护器，涉及一种汽车行驶中的安全保护装置。它是在汽车车头前装一套由感应杠杆、伸缩杆、推杆、连杆、拉杆、连杆轴和拉绳等组成的自动熄火、刹车机构；在保险杠和汽车大梁之间装有由减震弹簧套、减震弹簧座和减震弹簧组成的减震装置，保险杠和汽车大梁由滑板连接。当汽车相碰时，前者实现自动熄火与刹车，后者实现缓冲相撞时产生的撞击力，粻穿纲费蕺渡告杀梗辑从而可使相撞事故的损失减少到最低限度。这个不会影响楼主正常开车的。
   
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  2015-11-08 15:05 龚宇飞 客户经理

  1、确认下您购买的保险是货值全额保险，还是部分保险 2、如果是全额保险，您先异常签础虎壁臼撰铰辩歇菠忙收，并且注明是物流损坏，损坏多少个产品， 一般异常签收后 德邦都会处理赔偿 仅供参考
   
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  2015-11-08 15:02 赵颖辉 客户经理

  不会。1、车辆本身已经购买保险；2、车辆如果发生事故，保险公司必须合法理赔，亮才汽车安全自动保护器是一种辅助安全设备，对司乘人员和车辆提升安全系统；3、保护器是预防事故发生，而保险是事故发生后的补偿。保护器是经过国内外权威认证的专利产品，保险公司无任何理由拒绝理赔；4、市场上有很多汽车辅助产品如倒车雷达、GPS、行车记录仪、防盗系统等，保险公司均不允许一车报二险，整车投保即可；5、如因产品质量引起的责任由生产厂家负责。