其他回答(共7条)

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  2021-12-23 18:29 齐显尼 客户经理

  全套少一份清洁已装船提单，抬头（收货人）写to the order of shipper，空白背书，注明运费到付。
  议付是有一定时间的，不过在确认交单相符后，银行应该作出一个付款的承诺，当然这是你们和银行协商的时间，即期付款也不是银行立刻点钱给你们的！中国的银行没有真正意义上的议付，都是收妥结汇。
  同意一楼的说法了，对方应该是短期航程国家，要求一份正本提单已经先于信用证交单的单据之前径寄对方，方便提货，以免压港！
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  2021-12-23 18:23 齐晓天 客户经理

  1.清洁已船的全套三份正本提单中的两份正本加上一份副本，收货人抬头做成“to order”（凭指示）并空白背书，注明“FREIGHT PREPAID'”（运费预付），被通知栏填开证申请人。
  2.受益人证明，证明一套正本的装运单据（46A里的所有单据正本各一份）包括正本的FORM A 已经直接寄给了开证申请人。
  你这是典型的到日本的信用证，这样的要求对你受益人有一定风险，是否考虑请谨慎。
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  2021-12-23 18:20 赵风英 客户经理

  全套清洁已装船做成凭指示和空白背书的提单：Full set of clean on board B/L made out to order and endorsed in blank 对此要求，当货物装船时应十分注意，如果大副收据上有"货物受损"或"包装不良"等批注， 凭此换取的提单中，也将均有同样的批注，即成为"不清洁提单"，而银行一般都不接受"不清洁提单"。提单一般是一式两份，在托运人要求下，也可签发三份或更多份。份正本提单具有相同效力，但是只要凭其中一份提了货， 其余各份即失效。
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  2021-12-23 17:56 车小霞 客户经理

  这份信用证有没有要求受益人把一份正的提单直接寄给开证申请人？如果有这句话的意思是：
  全套减一份正本的清洁的已装船的海运提单，抬头做成to the order of shipper并空白背书，提单上注明freight collect
  你们应该是FOB的价格术语。
  因为中国的银行一般都没有真正做议付，都是收妥结汇，也就是说等10天后你的银行收到开证行给它的钱后，它才给你钱，就是这样。
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  2021-12-23 17:50 齐晓姝 客户经理

  没有为什么,买方必须提供信用证要求的所有单据.
  至于已装船,清洁,这些不是关键,要是弄脏了提单不清洁了他们就可以拒付.一点不符就会造成公司巨大的损失啊.
  我刚做外贸没多久,我的意思是说,有些东西没必要问那么多为什么,照做就可以了.呵呵.
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  2021-12-23 17:41 齐星星 客户经理

  出口业务流程控制中
  应注意的业务衔接问题
  传统对外贸易业务通常是指国际收支平衡表中经常项目下的有形贸易，即货物进出口，不包含服务贸易和资本项目下的资本输出入。对外贸易不同于国内贸易。由于交易双方处在不同的国家和地区，在洽商交易和履约过程中，涉及到各自不同的制度、法令、政策措施、贸易惯例与习惯做法，再加上成交量大、运输距离长、从业人员复杂、中间环节多、国际市场竞争激烈，情况错综复杂，极容易产生欺诈活动和种种风险，我们先从出口业务流程着手。
  第一阶段交易前的准备工作。主要有：出口计划的编制，按计划进行收购或调拨出口货源，并采取各种方式和通过各种渠道对国际市场和客户进行调查研究，选择适当的市场和客户；制订出口营销方案、宣传等工作。从国外市场环境和国外客户资信方面进行分析，可能由于国外市场环境复杂，企业外销人员业务素质较低，责任心不强，客户资信不好，企业对客户资信调查意识不强或不熟悉调查方法等问题的出现，会产生的风险后果放弃或推迟进入该目标国际市场产生不可预计的费用或带来额外损失及出现商业欺诈，钱货两空。
  第二阶段为出口交易洽谈。就是通过函电或谈判洽商每笔出口也的具体事宜。一般要经过询价、发价、还价和接受四个环节。
  报价在国际贸易中一般是由产品的询价、报价作为贸易的开始。比较常用的报价有： FOB"船上交货"、CNF"成本加运费"、CIF"成本、保险费加运费"等形式。在这个环节上可能出现的问题是由于对相关的国际贸易惯例和法规了解不透彻或根本不了解，从而导致不必要的纠纷或损失，商誉损失。
  第三阶段为签定合同。按中国政府规定，若企业没有直接进出口权的话，交易必须找到一个进出口商作为中间商来进行。
  一、订货（签约） 在签订《购货合同》过程中，主要对商品名称、规格型号、数量、价格、包装、产地、装运期、付款条件、结算方式、索赔、仲裁等内容进行商谈，并将商谈后达成的协议写入《购货合同》。这标志着出口业务的正式开始。通常情况下，签订购货合同一式两份由双方盖本公司公章生效，双方各保存一份。
  二、付款方式比较常用的国际付款方式有三种，即信用证付款方式、TT付款方式和直接付款方式。1、信用证付款方式信用证分为光票信用证和跟单信用证两类。跟单信用证是指附有指定单据的信用证，不附任何单据的信用证称光票信用证。简单地说，信用证是保证出口商收回货款的保证文件。请注意，出口货物的装运期限应在信用证的有效期限内进行，信用证交单期限必须不迟于信用证的有效日期内提交。国际贸易中以信用证为付款方式的居多，信用证的开证日期应当明确、清楚、完整。2、TT付款方式TT付款方式是以外汇现金方式结算，由您的客户将款项汇至贵公司指定的外汇银行账号内，可以要求货到后一定期限内汇款。 3、直接付款方式是指买卖双方直接交货付款。
  在这一阶段可能会出现的问题：1、可能会因为疏于对合同进行审核，导致的合同履行难度加大。2、因为合同保管不当，而使出现诉讼或索赔时因证据不足引发没必要的麻烦。3、关于信用证可能会出现的问题，由于审证不严，怠于要求客户改证，从而导致的收汇难度加大或收汇困难。
  第四阶段为履行合同。此阶段将涉及备货、领证、排载、报关、报检、装船、投保、议付、结汇、退税、索赔等环节。整个经贸活动中的信息流将受到贸易主管部门、生产部门、运输、海关、商检、银行、税务、外汇管理、保险和贸促会等多个职能机构的监控。
  一、备货 备货在整个贸易流程中，起到举足轻重的重要地位，须按照合同逐一落实。备货的主要核对内容如下： 1、货物品质、规格，应按合同的要求核实。 2、货物数量：保证满足合同或信用证对数量的要求。 3、备货时间：应根据信用证规定，结合船期安排，以利于船货衔接。
  二、包装 可以根据货物的不同，来选择包装形式（如：纸箱、木箱、编织袋等）。不同的包装形式其包装要求也有所不同。 1、一般出口包装标准：根据贸易出口通用的标准进行包装。 2、特殊出口包装标准：根据客户的特殊要求进行出口货物包装。 3、货物的包装和唛头（运输标志）：应进行认真检查核实，使之符合信用证的规定。
  三、通关手续 通关手续极为烦琐又极其重要，如不能顺利通关则无法完成交易。 1、属法定检验的出口商品须办出口商品检验证书。2、须由专业持有报关证人员，持箱单、发票、报关委托书、出口结汇核销单、出口货物合同副本、出口商品检验证书等文本去海关办理通关手续。
  四、装船 在货物装船过程中，您可以根据货物的多少来决定装船方式，并根据《购货合同》所定的险种来进行投保。
  五、运输保险 通常双方在签定《购货合同》中已事先约定运输保险的相关事项。常见的保险有海洋货物运输保险、陆空邮货运输保险等。其中，海洋运输货物保险条款所承保的险别，分为基本险别和附加险别两类： （1） 基本险别有平安险、水渍险和一切险三种。（2） 附加险别。
  六、提单 提单是出口商办理完出口通关手续、海关放行后，由外运公司签出、供进口商提货、结汇所用单据。所签提单根据信用证所提要求份数签发，一般是三份。出口商留二份，办理退税等业务，一份寄给进口商用来办理提货等手续。进行海运货物时，进口商必须持正本提单、箱单、发票来提取货物。（须由出口商将正本提单、箱单、发票寄给进口商。）若是空运货物，则可直接用提单、箱单、发票的传真件来提取货物。
  七、结汇 出口货物装出之后，进出口公司即应按照信用证的规定，正确缮制（箱单、发票、提单、出口产地证明、出口结汇）等单据。在信用证规定的交单有效期内，递交银行办理议付结汇手续。除采用信用证结汇外，其它付款的汇款方式一般有电汇、票汇、信汇等方式，由于电子化的高速发展，现在汇款主要使用电汇方式。（在中国，企业出口享有出口退税优惠政策）
  在这一阶段我们应该注意的问题：1、备货时对供应商的考察有问题，导致价高质次或交货期难以保证等问题，或由于产品质量监督不严，引起客户针对产品质量提出索赔。2、在租船订舱时出现装运时间安排不当或对船公司考察不周，导致延迟交货及出现无单放货等运输欺诈现象。3、在报关报检时，对相关政府部门或服务企业考察不周装运时间不当，延误或延误交货，单据出现错误，以致受到海关、商检等部门的处罚。4、制单结汇时可能由于制单人员素质较差，使信用证不符合、拒付，使收汇难度加大或难以收汇；引汇率波动导致汇率差。5、在核销退税时可能因为国家政策影响或办理人员工作态度恶劣或能力差等问题，导致外汇管局制裁，不及或不及时办理退税、收回退税款，占压资金。6、索赔理赔时还可能因经办人员业务素质，产生不必要的麻烦或纠纷，在客户关系问题，遭受到讹诈或在经济、商誉方面受损。
  此外我们还应该注意以下几个方面的问题：
  （一)汇票 在缮制汇票时应注意以下几个问题： (1)必须列明出标根据，在信用证收付方式下，须说明是根据哪家银行在何日开立的哪一份信用证出具的。 (2)在信用证方式下，应按信用证的规定填写付款人；在托收方式时，付款人的名称一般应为进口方。 (3)信用证方式下的汇票受款人通常应为议付行；托收方式下的受款人应为托收行。 (4)汇票一般开具一式两份，两份具有同等效力，任何一份付讫，另一份自动失效。
  （二)提单 它是由船长或船公司或其代理人签发的、证明已收到特定货物，允诺将货物运至特定目的地，并交付给收货人的凭证。提单是代表货物所有权的凭证，因而也是卖方提供的各项单据中最重要的一种，所以在制作提单时须注意提单的各项内容(如提单的种类、收货人、货物的名称和件数、目的港、有关收取运费的记载、提单的份数等)一定要与信用证相符。在我国出口业务中、国外来证通常要求提供"全套清洁已装船作成凭指示和空白背书的提单"。对此要求，当货物装船时应十分注意，如果大副收据上有"货物受损"或"包装不良"等批注，凭此换取的提单中，也将均有同样的批注，即成为"不清洁提单"，而银行一般都不接受"不清洁提单"。提单一般是一式两份，在托运人要求下，也可签发三份或更多份。份正本提单具有相同效力，但是只要凭其中一份提了货，其余各份即失效。需要注意的是，倒签提单和预借单中是托运人和承运人串通弄虚作假的行为，一旦暴露，后果严重。
  (三)保险单和保险凭证它们是保险人(即保险公司)与被保险人(即投保人，一般为进出口商)之间订立的保险合同， 当被保险货物遭受保险合同责任范围内的损失时，它们是被保险人索赔、保险人理赔的依据。 保险单(俗称"大保单")，是一种正规的保险合同，它一般包括下列内容：被保险人的名称， 被保险货物的名称、数量或重量、唛头、运输工具的种类和名称，承保险别，起讫地点， 保险期限和保险金额，还列有保险人的责任范围以及保险人与被保险人各自的权利、义务等方面的详细条款。保险凭证(俗称"小保单")，是一种简化的保险合同，除对保险人和被保险人的权利、义务等方面的详细条款不予载明外，其余的内容与保险单相同，并且与保险单有同等的效力。但在实际业务中，我国保险公司大都签发保险单，较少使用保险凭证。
  （四)商业发票简称发票。它是出口企业开立的凭此向买方收款的发货价目清单，是供买卖双方凭此发货、收货、记帐、收付货款和报关纳税的依据。发票并无统一格式，但其内容大致相同，主要包括：发票编号、开立日期、有关出口合同号码、信用证号码、收货人名称地址、 运输标志以及商品的名称、规格、数量、包装方法、单价、总值和装运地、目的地等。 发票内容必须符合买卖合同规定，在采用信用证付款方式时，则应与信用证的规定严格相符， 绝不能有丝毫差异。另外，发票必须有发货人的正式签字方为有效。
  (五)产地证明书 它是一种证明货物原产地或制造地的证件， 主要用途是提供给进口国海关凭此确定货物的生产国别， 从而核定进口货物应征收的税率，有的国家限制从某些国家或地区进口货物， 也要求以产地证明书来证明货物的来源。产地证明书一般由出口地公证行或工商团体签发。在我国，它由进出口商品检验局或中国国际贸易促进委员会签发。
  (六)检验证书 各种检验证书是分别用以证明货物的品质、数量、重量或卫生条件。在我国，这类证明一般由中国进出口商品检验局出具，如合同或信用证无特别规定，也可区分不同情况，由进出口公司或生产企业出具，但应注意证书的名称及所列项目或检验结果，应与合同及信用证规定相同。
  (七)包装单 和重量单 包装单和重量单是商业发票的补充单据。 包装单主要用于工业品，对每件包装内的货物名称、规格、花色等逐一作详细说明，以便进口地的海关检验和进口商核对。重量单多用于以重量计价的初级产品，载明每件商品的重量，有的还分别列明每件商品毛重、净重，其作用与包装单相同。
  (八)普惠制单据普惠制是工业发达国家对来自发展中国家的某些产品， 特别是工业制成品和半制成品给予的一种普遍的关税减免优惠制度。
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  2021-12-23 17:24 符翩翩 客户经理

  全套正本单据中缺少一套已装船清洁提单，此提单是”以发货人指定”（to theorder of shipper）为抬头，空白背书，提档上写明运费到付（freight collect）。
  银行不现付是并没有向银行提交全套的正本合格单据，银行有权先拒付。
  出口商发运货物之后，将货运单据交给银行，银行在审核单证相符之后，向出口商付款，这一付款应为称为议付。
  银行将旦角寄交给开证行缩回货款冲回原来垫付的资金。这种议付知道收回货款的全过程就是出口押汇。
  出口押汇是银行对出口商提供的一种短期融资。