其他回答(共7条)

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  2021-10-04 09:10 齐景岳 客户经理

  货物受损后谁负责任，卖家还是买家？
  其实任何贸易业务都需要办理货运险，但是，国际贸易中为何更加普遍，因为涉外贸易过程中，卖家、买家打起官司来比较麻烦，还不如跟本国的保险公司的人打交道，而且保险公司赔钱的可能性会大很多的。
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  2021-10-04 09:04 龚小艳 客户经理

  货物保险属于列明式条款，货物发生损失的原因是在保险条款里的才能获得赔偿：
  海洋运输货物保险条款所承保的险别，分为基本险别和附加险别两类。
  1.基本险别有平安险（Free from Paricular Average-F.P.A）、水渍险(With Average or With Particular Average-W.A or W.P.A)和一切险（All Risk-A.R.）三种。
  （1）平安险的责任范围：①被保货物在运输过程中，由于自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。被保货物用驳船运往或远离海轮的，每一驳船所装货物可视为一整批。②由于运输工具遭受意外事故造成货物全部或部分损失。③在运输工具已经发性意外事故下，货物在此前后又在海上遭受自然灾害落海造成的全部分损失。④在装卸或转运时，由于一件或数件货物落海造成的全部或部分损失。⑤被保人对遭受承保范围内的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。⑥运输工具遭难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。⑦共同海员的牺牲、分摊和救助费用。⑧运输合同订有"船舶互撞责任条款"，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。
  （2）水渍险的责任范围：除平安险的各项责任外，还负责被保货物由于自然灾害造成的部分损失。
  （3）一切险的责任范围：除平安险和水渍险的各项责任的，还负责被保货物在运输途中由于一般外来原因所造成的全部或部分损失。
  2、附加险别是基本险别责任的扩大和补充，它不能单独投保，附加险别有一般附加险和特别加险。
  一般附加险有11种，它包括：偷窃，提货不着险(Theft,Pilferage and Nondelivery-T.P.N.D)，淡水雨淋险(Frrsh Water and/or Rain Damage)，短量险(Risk of Shortage in Weight)，渗漏险(Rish of Leakage)，混杂、沾污险(Rish of Intermixture and Contamination)，碰损、破碎险(Risk of Intermixture and Contamination)，串味险(Risk of Odour)，受潮受热险(Sweating and Heating Risk)，钩损险(Hook Damage Risk)，包装破裂险(Breakage of Packing Risk)，锈损险(Risk of Rust)。特殊附加险包括：交货不到险(Faliure to Deliver Risk)，进口关税险(Import Duty Risk)，舱面险(On Deck Risk)，拒收险(Rejection Risk)，黄曲霉素险(Aflatoxin Risk)，卖方利益险(Seller's Contingent Risk)，出口货物到港九或澳门存仓火险责任扩展条款，罢工险(Fire Risk Extention Clause for Storage of Cargo of Destination Hongkong Inaluding Kowloon,or Macao)，海运战争险(Ocean Marine Cargo War Risk)等。
  
  了解以上信息,根据你们货物运输的要求选择投保险别即可.
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  2021-10-04 09:01 贾黎黎 客户经理

  由于现在出口业务普遍利润微薄，而风险发生的可能性却有增加的趋势，所以在投保时，就更要仔细权衡，在办理投保业务时就更加应该考虑得比较多而且全面。
  购买货运保险时，要注意以下几个方面：
  1、应提供需要投保外贸保险的货物情况，包括货物名称、包装、发票号等；
  2、提供货物运输情况，包括运输工具、运单号、起运时间、运输路线；
  3、投保的外贸运输保险险别，以及是否有特殊情况需要申报，如果开具信用证，应提供信用证号，并告知信用证中有关外贸运输保险的条款内容；
  4、在投保时应对保险公司如实告知，不隐瞒、遗漏、错报、误报的情况。
  值得注意的是,投保贸易运输保险提供资料越详细越好，因为这样对日后万一发生理赔非常有帮助。千万别为了投保省事而误了理赔大事。
  如有其他保险疑问，请来：多保鱼讲保险！，
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  2021-10-04 08:58 黄益溢 客户经理

  险别选择五要素
  在投保时，你总是希望在保险范围和保险费之间寻找平衡点。要做到这一点，首先要对自己所面临的风险做出评估，甄别哪种风险最大、最可能发生，并结合不同险种的保险费率来加以权衡。
  多投险种当然安全感会强很多，但保费的支出肯定也要增加。出口商投保时，通常要对以下几个因素进行综合考虑：
  货物的种类、性质和特点；
  货物的包装情况；
  货物的运输情况(包括运输方式、运输工具、运输路线)；
  发生在港口和装卸过程中的损耗情况等；
  目的地的政治局势，如在1998年北约空袭南联盟和1999年巴基斯坦政变期间，如果投保战争险，出口商就不必为货物的安全问题而心惊肉跳了。
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  2021-10-04 08:55 窦连池 客户经理

  对于货物的投保金额，我们一般在合同上也有规定，选择不同的贸易术语，例如FOB和 CFR术语时，我们只需要装货后立即发装运通知给买方，让其进行购买保险。如果是以CIF/CIP术语交易，根据国际惯例，保险金额为是发票金额的110%，国际商会《2000年国际贸易术语解释通则》明确规定：“最低保险金额须为合同规定的价款加10%，（既110%）。”这里的10%为保险加成，加成的目的是：一旦货物失事，加保部分的赔款可弥补该批货物进口商经营管理费用或预期利润的损失。如果买方要求投保加成在10%以上，我们应该拒绝，也可以让其承担10%以上的投保金额。 保险投保金额计算为：CIF/CIP价 X 保险加成 X 保险费率 保险利益是保险标的遭受风险事故而受损失的利益。中华人民共和国保险法》第12条规定：“保险利益是指投保人对保险标的具有法律上承认的利益。”。
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  2021-10-04 08:52 黄盈椿 客户经理

  内容来自用户:万生

  国际贸易买卖中的贸易保险问题
  摘要： 保险是一种经济补偿手段，在国际贸易中起着重要作用。国际贸易的发展不仅推动了保险业的进步，反过来也要求保险业为其提供更好的服务，以保障其顺利发展。本文通过对国际贸易买卖中的保险问题展开讨论，从其特点，类别，以及通过案例和自己的看法对贸易中的保险问题进行分析和验证，并作出判断。
  研究方法：文献研究法、个案研究法、描述性研究法
  研究结论：保险应注意的问题有：①明确保险对象②保险险别约定要正确③投保人和受益人要明确
  关键词：国际贸易、保险、案例分析、风险因素、投保
  引言
   保险是一种经济补偿手段，在国际贸易中起着重要作用。国际贸易的发展不仅推动了保险业的进步，反过来也要求保险业为其提供更好的服务，以保障其顺利发展。近年来，我国的对外经济贸易规模与范围空前扩大，经营进出口贸易的企业迅速增加，与此同时，企业所面临的各种风险因素也在随之增加。因此，从事对外经济贸易的工作者，不仅要掌握国际贸易知识，还要充分了解和学习为国际贸易提供保障服务的保险知识，并将其运用到国际贸易的实际业务中去，以保障我国国际贸易事业的健康发展。
  一、国际贸易的现状及影响其发展的几个因素
  2.这里涉及到的自然灾害主要有雷电、海啸、地震、洪水；意外事故主要指遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物品碰撞，以及火灾、爆炸等；费用损失则包括被保险人对遭受承保责任范围内危险的
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  2021-10-04 08:49 龚子鸣 客户经理

  国际货物运输保险是以对外贸易货物运输过程中的各种货物作为保险标的的保险。外贸货物的运送有海运、陆运、空运以及通过邮政送递等多种途径。国际货物运输保险的种类以其保险标的的运输工具种类相应分为四类：海洋运输货物保险 /陆上运输货物保险 /航空运输货物保险 /邮包保险。国际贸易运输保险程序有时一批货物的运输全过程使用两种或两种以上的运输工具，这时，往往以货运全过程中主要的运输工具来确定投保何种国际贸易运输保险种类。
  选择险别时首先要了解各个险别的条款，看哪些条件下货物出险是可以赔偿的，哪些条件是保险公司的除外责任，是不赔偿的。像一切险或综合险保障的范围要全面些。
  保运通货运险为您解答，希望可以帮到您。