其他回答(共7条)

• 

  2021-07-28 10:58 车广东 客户经理

  作者：晨夕Solo
  链接：
  来源：知乎
  著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请注明出处。
  航空意外险有必要买，但跟机票捆绑销售的单次20元的航意险就免了吧。
  下面我来说说原因：这种航意险售价20元，保额40万元，从你脚踏上飞机到下飞机为止就结束了，而且只保障因为飞机出现意外造成的人身伤害。简单来说，基本上就是因为单次飞行事故死亡赔付40万，其他情况不不予理赔。
  很多人会说了，要是真的“走运”碰上这种小概率事件，40万起码还是给家人的补偿。这种想法是好的，但是你要弄清楚，机票本身是含有一种叫做旅客法定责任保险的，是航空公司购买的强制险。
  “根据《民航法》第129条的规定，最高赔偿限额为16600个计算单位（国际货币基金组织的特别提款权），折合人民币15-16万元。”
  也就是说自购买机票开始，个人已经享有了一定的意外保障。当然，如果觉得十几万的赔付太少了，我们还可以单独购买别的险种，比如：人身意外险或交通工具意外险。
  举个例子，我之前工作原因平均一两个月会出差一次，如果次次都购买20元的捆绑险，保守估计一年10次的飞行需要支付的一次性保费大于或等于：20元/次*10次=200元
  那么问题来了，200元到底为我提供了哪些保障？
  时间：一年里的飞行期间
  保障：意外身故或高残
  保额：40万元
  没有对比说明不了问题，下面看看有没有更优的方案？
  1.单独购买人身意外险
  保费：100-200元
  时间：一年里任何时间
  保障：意外身故和高残
  保额：20-30万
  2. 单独购买交通工具意外险
  保费：50元左右
  时间：一年里乘坐交通工具的时候
  保障：意外身故和高残
  保额：50-100万不等
  3. 单独购买飞行意外险（我买了这个，各个保险公司平台上都应该有售）
  保费：1元
  时间：一年里的飞行时间
  保障：意外身故和高残
  保额：100万
  所以不用我再强调捆绑销售的航意险有多少猫腻了吧，完全可以选择性价比更高的可替代性产品为你提供更高的保障。
• 

  2021-07-28 10:55 赵风茹 客户经理

  除非你有别的意外保险，就可以考虑不必买吧。对于航空保险这一块买机票还是有必要买的。因为航空的危险系数更高吧。要坐飞机，非常有必要买这种保险。给自己的人生多一重保障，不是更好吗？
• 

  2021-07-28 10:49 齐晓娴 客户经理

  保险小编帮您解答，更多疑问可。

  航空意外险当然有必要买。
  但是没必要买和机票捆绑式的航意险。
  自己单独去买航意险。
  假如平常很少做飞机，可以买单次。一百万保额才2块钱。
  假如经常出差坐飞机，买个全年的也不贵，一百万保额一年才60块钱。
  假如是企业老板一类的，手下员工经常出差，单此一项，每年节省的开支可能都有几万元。

• 

  2021-07-28 10:46 赵风莲 客户经理

  买机票搭配的航空意外险到底要不要勾选？有更好的航空意外险选择吗？

• 

  2021-07-28 10:43 龙子鹏 客户经理

  完全没有必要，众所周知，航空意外发生的概率是最低的，如果只是偶尔坐一次两次飞机，完全没有必要买意外险，飞机失事的概率比你中五百万的概率还低。
  如果是经常出差的，建议购买高额的交通意外险，只保交通工具的意外，很便宜，比每次坐车都买的总花费要少。
• 

  2021-07-28 10:40 齐晓威 客户经理

  .航空意外险值得买吗？
  如果你问值不值买，我只能回答你能确保事故100%不会发生，保险都是不值得买的。但航空事故虽然发生概率极低，却仍会发生。
  2018年10月29日，印尼狮航空难，机上189人全部遇难。不到一年的时间，已经有两架波音737-MAX客机坠毁了。还有早些年的马航370航班失事，马航MH17被击落等事故。
  给你买航空意外险的理由只需要两个：
  航空事故会造成毁灭性后果
  飞机是飞行于万米高空，除了人为因素，还有多变的天气，复杂的结构，鸟击等因素都会对正常飞行造成巨大的影响。当乘坐汽车，轮船等交通工具发生事故时，我们仍可以心存希望，但飞机失事，还能心有奢望吗
  低保费，高保额
  意外险本来就有极高的杠杆性，航空意外险更是如此，以几十的保费就可以拥有几百万的保额。一张昂贵的机票都买了，为什么就不加多几十块的保费让自己拥有几百万，上千万的保障呢。赚上千万的身家很困难，拥有千万身价却不难
• 

  2021-07-28 10:37 齐方洲 客户经理

  航空意外险有用吗，有没有几百元的呢