其他回答(共7条)

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  2021-06-02 11:27 齐晓娴 客户经理

  你为什么要保险，为了就是万一货物在海上遇上风险，你可以有所赔偿，提单日就相当于开船日，你船都开了，你的保险当然也就要不晚于船开日了。
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  2021-06-02 11:24 梅金荣 客户经理

  在CIF、CIP贸易条件下，卖方替买方办理保险，保险有一个“仓至仓”条款，此时，买方办理的保险的保单签发日期肯定是早于货物的装运单据的签发日期的。在其他的贸易条件下，比如FOB，买方自己办保险，那么买方肯定要保证在货物的风险转移到自己之前就办理了保险，这样才能在货物发生货损可以向保险公司索赔。在这种要求下，只有保险单的签发日期不迟于货物的装运单据的签发日期，买方才有权利索赔，保险公司才会理赔。而如果是卖方自己办理保险，那么就得看卖方想让自己货物的什么时候开始保险了。如果是单纯的投保海洋运输货物保险的话，就必须保证在整个海洋运输的全过程都在保险范围里，毫无疑问，保单的签发日期得不迟于装运单据的签发日期。楼主的这句话应该只是指投保海洋运输保险的情况。 查看原帖>>
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  2021-06-02 11:24 黄盛林 客户经理

  有问题的，是不是出口报关晚了或船期晚了，根据UCP600规定，单单一致，各种单据签发日期必须合理的，符合国际贸易惯例，提单日期不得超过L/C规定的最迟装运期，但一般不能早于L/C的开立日期。这样会产生不符点的，最好让货代帮你把提单签发日期该过来。 发票日期在各单据之首 汇票日期应该=或晚于发票日期商业发票日期先于=提单日期，但不能超过信用证规定的交单日期或合理的交单日期 装箱单日期=或迟于发票日期，不应早于发票日期 一般产地证可迟于发票日期，但不要迟于提单日期。
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  2021-06-02 11:21 童裕孙 客户经理

  保险单的目的就在于给自己的货物一个保险，所以日期就必须比开船日期要早。而海运提单一单确认了 保险也就开始生效了，所以保险日子当然要早于海域提单的签发期了 这样才更保险啊
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  2021-06-02 11:18 齐晓威 客户经理

  保险单的签发日一般早于提单日期，不能够晚于提单日期。
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  2021-06-02 11:18 齐晓宇 客户经理

  保险单的签发日期 保单的签发跟开船日期是同一样，而提单签发是要确认开船以后，所以提单签发日期一般和开船日期是同一天或者稍晚，
  所以是错的
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  2021-06-02 11:16 齐星星 客户经理

  不对。保险单的签发日期，保单的签发跟开船日期是同一样，而提单签发是要确认开船以后，所以提单签发日期一般和开船日期是同一天或者稍晚。

  根据规定海运提单的签发日期是货物装船完毕的日期。因为提单是结汇的必需单据，特别是在跟单信用证结汇时，银行要求所提供的单证必须一致，这样才不会产生纠纷，因此提单上所签的日期必须与信用证或合同上所要求的最后装船期一致或先于装期。

  如果卖方估计货物无法在信用证装期前装上船，应尽早通知买方，要求修改信用证，而不应利用“倒签提单“，“预借提单”等欺诈行为取得货款。

  海运提单的签发指船公司向出口商签发海运提单的一个工作事项，由于海运提单上的内容对双方的利益都有重要的影响，所以除了签发日期之外，海运提单在签发过程中也一定要特别慎重，在签发的时候，出口商需要特别注意提单的签发人、签发时间、签发地和正副本之分。

  扩展资料

  在一般的操作流程中，承运人往往会签发三份正本提单，各份提单的效用都相等，但是只要有其中的一份提单被提货了，那么其他的海运提单就失效了。

  同时值得一提的是海运提单是可以转让的，它的转让意味着货物的所有权也从原来提单的持有人手中赚到了提单受让人手中。这一个过程，通常都是通过背书转让来实现的。现在市场上常见的背书转让主要有以下几种类型：

  1、当收货人一栏填写了“凭指示”的时候，就意味着由托运人进行背书。

  2、当收货人一栏填写记名指示的时候，就需要由指定的人进行背书。

  3、当收获人一栏填写凭货运人指示的时候，同第一种情况，也是由托运人进行背书。

  参考资料来源：