其他回答(共7条)

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  2021-05-02 13:23 黄皓燕 客户经理

  地区和地区是不一样的，保险公司也有不同的定损标准 保险杠的卡子损坏，安不上的，能修复的 你就换不了 如果修复不了 能换，撕裂的达到看是什么方位的了 一般左右撕裂的 不算太厉害 ，换不了， 如果是正上方或者前面的撕裂牌子夹上面撕裂印象保险杠正常作用的 可以更换.还有您记住，保险杠原车的最好不要换，就是换了，4s店在说是原厂的也比不上你原车的
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  2021-05-02 13:20 齐春影 客户经理

  有一点点裂痕是可以修复的，并且不会影响性能和美观。保险公司要换的话，必须撕裂到一定程度，并且是不规则的裂口，能修好的话，保险公司是不会同意换的。
  我个人认为能修好就行，毕竟原装的还是要好些。现在4S店太黑了，只为赚钱，你的保险杠换下后他修好又能卖给别人。
  金属的也一样，更好修些。
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  2021-05-02 13:17 齐晓娥 客户经理

  保险小编帮您解答，更多疑问可。

  他的车损未达到更换的程度，作为您和保险公司只能负责修复部分的费用，对于更换新件的费用不予承担，即便他到法庭告你也是无济于事的，您没有担心的必要。这样的人就是得理不让人，无赖。

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  2021-05-02 13:14 赖鹏博 客户经理

  1、裂缝：单条裂缝20厘米以上，两条裂缝15厘米以上，三条及三条以上裂缝需10厘米以上，裂缝位置属应力集中部位，不便修复或修复后易脱落、崩开的情况下需更换整体保险杠。

  2、孔洞：杠体出现不规则撞击孔洞，孔洞面积需大于15*15平方厘米，可整体更换。

  3、缺失：杠体悬挂部位、应力集中部位出现碰撞缺失，无法修复或修复后易脱落崩开，可整体更换。

  扩展资料：

  汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身有一段较大的间隙，看上去十分不美观。

  随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。

  轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。 一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用冷轧薄板冲压而成U形槽；外板和缓冲材料附着在横梁。

  参考资料：

  
  

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  2021-05-02 13:11 齐敦禹 客户经理

  有一点点裂痕是可以修复的，并且不会影响性能和美观。保险公司要换的话，必须撕裂到一定程度，并且是不规则的裂口，能修好的话，保险公司是不会同意换的。
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  2021-05-02 13:08 齐晓强 客户经理

  您这个车门轻微变形，是可以通过维修工艺修复的，修复后和新门是没什么区别的，
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  2021-05-02 13:02 齐明松 客户经理

  经过保险公司的定损后，袁先生的车辆被拖到了修理厂。在修理过程中，修理厂打电话询问袁先生，车辆有些损坏的零件是否需要更换，袁先生同意更换。但是不久袁先生又接到保险公司工作人员的电话，告诉他车辆受损的零件只需要修复就可以了，不需要更换。如果袁先生要求更换的话，保险公司将不对超出部分的修理费用进行赔偿。 袁先生对此感到不满：修车费用是他和保险公司共同承担的，保险公司应该顾及车主的修车意见。既然车主觉得更换新零部件比修复更放心，保险公司就不应该坚持不承担更换零部件的费用，这样给人的感觉是保险公司在逃避责任。 专家点评按照保险行业惯例，对于可修可换的零部件，应首先以修复为主，对于无法修复的零部件，保险公司赞同更换零部件。但这都是基于汽车经修复能达到安全行驶的状态为前提，假如修理员与定损员都认为某些零部件修复后，汽车在安全行驶方面仍存在隐患，保险公司应作出更换零部件的决定。但是，对于哪些零部件在修复后会影响车辆安全行驶，目前并没有一个标准。这时，消费者需要一个专业的中介机构来进行公正的协调，比如通过保险代理公司。 据介绍，目前不少保险代理公司都提供全程代理赔服务，一旦遇到纠纷，消费者可以通过保险代理公司与保险公司之间的合作关系及公正立场对问题进行处理。同时，保险代理公司还可以结合维修厂、保险公司、客户的三方意见给出理赔评估，并且在后期的协商理赔中参与车险理赔流程，协助车主快速便捷理赔。