其他回答(共7条)

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  2021-03-29 08:48 赵风莉 客户经理

  交通事故主要责任和次要责任赔款的百分比是3：7，即主要责任承担70%，次要责任承担30%。但前提是交强险赔偿部分先赔，交强险不足赔偿的，再根据事故责任承担。如果双方没有保险的话主要责任赔偿14000，次要责任赔偿6000，具体视双方商议而定。

  扩展资料：

  《道路交通事故处理办法》第十九条就交通事故责任作了科学的划分。这就是一方当事人的违章行为造成交通事故的，有违章行为一方应当负全部责任，其他方不负交通事故责任;两方当事人的违章行为共同造成交通事故的，违章行为在交通事故中作用大的一方负主要责任，另一方负次要责任;违章行为在交通事故中作用相当的，两方负同等责任。

  三方以上当事人的违章行为共同造成交通事故的，根据各自的违章行为在交通事故中的作用大小划分责任。

  另外，遇有特殊情况时，交通事故责任划分，《道路交通事故处理办法》第二十条第二十一条分别规定采用责任推定的办法进行。即当事人一方有条件报案，而未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。

  当事人逃逸或者故怠破坏、伪造现场、毁灭证据，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。赔偿问题很复杂目前责任大小跟赔偿比例也没有统一标准，全部责任全部赔偿没有争议，其他一般是先由交警调解协商解决。

  分歧大的只有上法院起诉，由法庭判决。

  参考资料来源：
  

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  2021-03-29 08:45 齐晓娣 客户经理

  如果都是机动车，双方在交强险额度内全额互赔，不足部分双方按责任比例分担，主次责任按7:3分担。
  如果一方是非机动车或者行人，先由机动车在交强险额度内全额赔偿非机动车或者行人损失，不足部分按责任比例分担，非机动车和行人少承担10%，就是如果行人主责，按6:4分担，如果行人次责，按2:8分担。
  如果双方都是非机动车或者行人，直接按7:3分担即可。
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  2021-03-29 08:42 齐晓峰 客户经理

  交通事故主次责任赔偿比例
  1、第一种是机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故;
  机动车与非机动车驾驶人、行人发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。对超过责任限额的部分，由机动车一方承担责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，机动车一方按照以下规定承担赔偿责任：
  (1)机动车一方在交通事故中负全部责任的，承担100%的赔偿责任;
  (2)机动车一方在交通事故中负主要责任的，承担80%的赔偿责任;
  (3)机动车一方在交通事故中负同等责任的，承担60%的赔偿责任;
  (4)机动车一方在交通事故中负次要责任的，承担40%的赔偿责任;
  (5)机动车一方无责任的，承担10%的赔偿责任;
  (6)非机动车驾驶人、行人在禁止非机动车和行人通行的城市快速路、高速公路发生交通事故，机动车一方无责任的，承担5%的赔偿责任。
  交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。
  非机动车驾驶人、行人与处于静止状态的机动车发生交通事故，机动车一方无交通事故责任的，不承担赔偿责任。
  未参加机动车第三者责任强制保险的，由机动车方在该车应当投保的最低保险责任限额内予以赔偿，对超过最低保险责任限额的部分，按照第一款的规定赔偿。
  2、第二种是机动车与机动车之间发生交通事故。
  机动车与机动车之间发生交通事故，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分，按照下列方式承担赔偿责任：
  (1)负事故全部责任的，承担100%的赔偿责任;
  (2)负主要责任的，承担70%的赔偿责任;
  (3)负同等责任的，承担50%的赔偿责任;
  (4)负次要责任的，承担30%的赔偿责任;
  (5)无责任的，不承担赔偿责任;
  (6)属于交通事故意外事故，各方均无责任的，应根据《民法通则》和《人身损害赔偿司法解释》的规定，视具体情况确定双方的赔偿责任;
  (7)属于不能认定事故责任的，双方各承担50%的赔偿责任。
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  2021-03-29 08:39 黄益江 客户经理

  交通事故主次责任赔偿的比例具体如下：
  1、第一种是机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故；
  机动车与非机动车驾驶人、行人发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。对超过责任限额的部分，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，机动车一方按照以下规定承担赔偿责任：
  （1）机动车一方在交通事故中负全部责任的，承担100%的赔偿责任；
  （2）机动车一方在交通事故中负主要责任的，承担80%的赔偿责任；
  （3）机动车一方在交通事故中负同等责任的，承担60%的赔偿责任；
  （4）机动车一方在交通事故中负次要责任的，承担40%的赔偿责任；
  （5）机动车一方无责任的，承担10%的赔偿责任；
  （6）非机动车驾驶人、行人在禁止非机动车和行人通行的城市快速路、高速公路发生交通事故，机动车一方无责任的，承担5%的赔偿责任。
  交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。
  非机动车驾驶人、行人与处于静止状态的机动车发生交通事故，机动车一方无交通事故责任的，不承担赔偿责任。
  未参加机动车第三者责任强制保险的，由机动车方在该车应当投保的最低保险责任限额内予以赔偿，对超过最低保险责任限额的部分，按照第一款的规定赔偿。
  2、第二种是机动车与机动车之间发生交通事故。
  机动车与机动车之间发生交通事故，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分，按照下列方式承担赔偿责任：
  （1）负事故全部责任的，承担100%的赔偿责任；
  （2）负主要责任的，承担70%的赔偿责任；
  （3）负同等责任的，承担50%的赔偿责任；
  （4）负次要责任的，承担30%的赔偿责任；
  （5）无责任的，不承担赔偿责任；
  （6）属于交通事故意外事故，各方均无责任的，应根据《民法通则》和《人身损害赔偿司法解释》的规定，视具体情况确定双方的赔偿责任；
  （7）属于不能认定事故责任的，双方各承担50%的赔偿责任。
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  2021-03-29 08:36 赵首永 客户经理

  1. 根据《交通事故处理程序规定》第46条第2项的规定，因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。

  2. 目前，在司法实践中，大部分的判决都是以70%和30%确定主次责任的承担比例。即负次要责任的，一般承担30%的赔偿比例。 另外，交通事故的另一方是机动车还是非机动车，赔偿比例也有所区别。

  3. 机动车与机动车之间发生交通事故。 （1）负事故全部责任的，承担100%的赔偿责任； （2）负主要责任的，承担70%的赔偿责任； （3）负同等责任的，承担50%的赔偿责任； （4）负次要责任的，承担30%的赔偿责任； （5）无责任的，不承担赔偿责任； （6）属于交通事故意外事故，各方均无责任的，应根据《民法通则》和《人身损害赔偿司法解释》的规定，视具体情况确定双方的赔偿责任； （7）属于不能认定事故责任的，双方各承担50%的赔偿责任。

  4. 机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故 （1）机动车一方在交通事故中负全部责任的，承担100%的赔偿责任； （2）机动车一方在交通事故中负主要责任的，承担80%的赔偿责任； （3）机动车一方在交通事故中负同等责任的，承担60%的赔偿责任； （4）机动车一方在交通事故中负次要责任的，承担40%的赔偿责任； （5）机动车一方无责任的，承担10%的赔偿责任； （6）非机动车驾驶人、行人在禁止非机动车和行人通行的城市快速路、高速公路发生交通事故，机动车一方无责任的，承担5%的赔偿责任。
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  2021-03-29 08:30 黄盛波 客户经理

  看交警给你开具的事故责任认定书，那上面写着双方责任比例呢，你是主要责任，找你自己的保险公司去，修好车肯定也是你这边的保险公司给你报大头，对方最多也就赔付你40%的损失吧
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  2021-03-29 08:29 连书纳 客户经理

  一、交通事故主次责任如何确定
  在交通事故处理中，我们经常会看到交警的事故认定书上认定一方负次要责任。但主次最终要体现在多少比例上才有意义。如果你认为主要责任是指90%我认为主要责任是指51%，到底主要责任的比例是多少呢?如果没有法律规定，会让当事人无所适从。实践中，有些保险合同条款中，规定了所谓主要责任、次要责任的比例，但是也不绝对一样，有的规定主要责任是60%，也有的规定是70%，那么交通事故处理中，主要责任应赔偿的比例究竟是多少呢?
  1、在交通事故处理中，我们经常会看到交警的事故认定书上认定一方负主要责任。但主次最终要体现在多少比例上才有意义。如果你认为主要责任是指90%，我认为主要责任是指51%，到底主要责任是指百分之多少呢?如果没有法律规定，会让当事人无所适从。实践中，有些保险合同条款中，规定了所谓主要责任、次要责任的比例，但是也不绝对一样，有规定主要责任是60%，也有规定是70%。可是，这个比例的法律依据到底从何而来呢，却很少有人能弄清楚。
  2、事实上，作为《道路交通安全法》的配套法规，2004年公安部颁布的《交通事故处理程序规定》第四十五条规定，因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任，并没有规定具体的比例。
  目前，可以了解到的其它唯一一个法律法规依据是1993年5月19日北京市人民政府批准、1993年6月10日北京市公安局发布的《北京市实施〈道路交通事故处理办法〉若干规定》，其中的第六条规定，交通事故责任者应按照所负交通事故责任承担相应的损害赔偿责任。负全部责任者，承担符合规定损失的100%;负主要责任者，承担符合规定损失的60%至80%;负同等责任者，各承担符合规定损失的50%;负次要责任者，承担符合规定损失的20%至40%;三方以上的交通事故责任者承担的损害赔偿责任，参照上述原则确定。不过，《北京市实施〈道路交通事故处理办法〉若干规定》早在1999年就失效了。
  所以，可以肯定的说，目前对于责任具体的比例划分，已经没有明确的法律依据了。但在司法实践中，大家约定俗成、反复使用，就形成了一种惯例。我们今天还是可以感受到该惯例的存在。从这个意义上说，确定责任比例，实际上成了法官一种酌情确定的情形，从55%至90%，都是有可能的。目前，在司法实践中，大部分的判决还是以70%和30%确定主次责任的承担比例。
  二、交通事故主次责任赔偿比例
  1、第一种是机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故;
  机动车与非机动车驾驶人、行人发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。对超过责任限额的部分，由机动车一方承担责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，机动车一方按照以下规定承担赔偿责任：
  (1)机动车一方在交通事故中负全部责任的，承担100%的赔偿责任;
  (2)机动车一方在交通事故中负主要责任的，承担80%的赔偿责任;
  (3)机动车一方在交通事故中负同等责任的，承担60%的赔偿责任;
  (4)机动车一方在交通事故中负次要责任的，承担40%的赔偿责任;
  (5)机动车一方无责任的，承担10%的赔偿责任;
  (6)非机动车驾驶人、行人在禁止非机动车和行人通行的城市快速路、高速公路发生交通事故，机动车一方无责任的，承担5%的赔偿责任。
  交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。
  非机动车驾驶人、行人与处于静止状态的机动车发生交通事故，机动车一方无交通事故责任的，不承担赔偿责任。
  未参加机动车第三者责任强制保险的，由机动车方在该车应当投保的最低保险责任限额内予以赔偿，对超过最低保险责任限额的部分，按照第一款的规定赔偿。
  2、第二种是机动车与机动车之间发生交通事故。
  机动车与机动车之间发生交通事故，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分，按照下列方式承担赔偿责任：
  (1)负事故全部责任的，承担100%的赔偿责任;
  (2)负主要责任的，承担70%的赔偿责任;
  (3)负同等责任的，承担50%的赔偿责任;
  (4)负次要责任的，承担30%的赔偿责任;
  (5)无责任的，不承担赔偿责任;
  (6)属于交通事故意外事故，各方均无责任的，应根据《民法通则》和《人身损害赔偿司法解释》的规定，视具体情况确定双方的赔偿责任;
  (7)属于不能认定事故责任的，双方各承担50%的赔偿责任。