其他回答(共7条)

• 

  2021-02-07 10:21 赵馥洁 客户经理

  保险小编帮您解答，更多疑问可。

  营运车辆要有营运证，开车的司机要有从业资格证，是可以名正言顺的装东西，但办手续什么的比较麻烦。车辆保险也贵很多。非营运的车辆保险也便宜，手续也方便,和家用轿车一样只要挂了牌就可以,不过拉货的话交警要罚要抓的。而且货车保险额定载质量超过2吨一定要保营运了。
  按照我国1986年出台的《公路运输管理暂行条例》规定：公路运输分为营业性、非营业性两种。
  一、营业性运输指为社会提供劳务、发生各种方式费用结算的公路运输；（就是你替别人拉货，靠这挣钱）
  二、非营业性运输则指为本单位生产、生活服务,不发生费用结算的公路运输。（就是你拉自己的货，不靠这挣钱，一般公司货车都是非营运）。你的手续齐全是合法的车辆，但你不可以替别人拉货挣钱，只能拉自己的货。

• 

  2021-02-07 10:18 龚峰毅 客户经理

  是区分的，有以下不同：

  1、保险费率不同

  由于营运车辆的损耗较高，其行驶里程也高于非营运车辆，因此其保险费率一般比非营运车辆要高15%以上。

  2、理赔金额不同

  一旦发生交通事故，由于车辆的价值不同，营运车辆的理赔数额通常要比非营运车辆的高出2-3倍。

  3、性质不同

  使用性质一个是营运，一个是非营运。营运需要在运输管理部门办理车辆的道路运输许可证。驾驶人员除了需要能够驾驶该准驾车型的驾驶证外需要办理从业资格证。非营运不需要办理道路运输许可证。

  驾驶人员仅需要能够驾驶该准驾车型的驾驶证即可。营运需要向运输管理部门定期缴纳运管费。非营运不需要。营运可以从事以营利为目的事道路运输经营活动，非营运不可以。

  4、计费算法不同

  营运车辆的费用在计算时要结合其营运的性质、核定吨位以及使用年限而定，吨位越高保费越高。
  

  非营运车辆保险费一般是根据车辆的使用年限以及车辆购置价格有关，如果是第二年投保车险，保费还和上一年度的理赔记录直接挂钩，理赔记录越少保费越低，而理赔次数过多则会导致第二年投保车险保费上浮。

• 

  2021-02-07 10:18 赵骥万 客户经理

  保险小编帮您解答，更多疑问可。

  您好！现在车险基本各家保险公司的费用相差不大，具体还是看保险公司的福利和后续服务，因此没有哪家保险公司好的这种说法。您可以到网上查询具体那家公司现在口碑较好，然后在考虑投保哪家。

• 

  2021-02-07 10:15 赵颖轶 客户经理

  PICC中国人保，平安，中国人寿，中国太平等为数不多的几家大公司可以购买，其它小型保险公司没有大货车的保险
• 

  2021-02-07 10:09 龚峻梅 客户经理

  小保险公司是便宜点，但是理赔很难！大保险公司保费有一点高，理赔容易，方便！我喜欢太平洋的保险，也试过平安的，但是平安太费劲，还总找理由！太平洋简单，节省时间！如果你在北京，我可以帮你介绍一个不错的业务员！
• 

  2021-02-07 10:06 龚宁静 客户经理

  营运的费率肯定比非营运的费率高啊，因为营运的风险比非营运的要高很多嘛，保险公司是商业保险，以利为目的的
• 

  2021-02-07 10:03 齐敦益 客户经理

  保险小编帮您解答，更多疑问可。

  营运货车买商业保险被保险人需要带着自己车辆的行驶证及车主身份证到当地的保险公司进行办理就可以了。
  营运货车保险费还根据不同的车类来进行分类，车辆吨位越高的，所需要投保的金额是越高的，不过在进行赔付的时候，吨位高的车辆也能够得到更多的赔偿。而且，费用的收取还要根据车辆的用途来进行区分，像是那些长途运输的货车，往往是费用最高的，而那些短途运输的小型货车则收费要低许多。
  对于许多搞长途运输的车主来说，交强险是必须要买的，此外还得购买其他种类的一些保险，这也是为了以防万一自己的货车在行驶的途中发生交通事故的时候得到更多的赔偿。