其他回答(共7条)

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  2021-02-06 13:01 齐晓彬 客户经理

  保险公司应该赔偿。

  法官表示，无相关从业资格证，不能成为保险公司免除其承担商业三责险赔偿责任的免责事由，保险公司应在交强险和商业险范围内承担保险赔付责任。

  从这方面看，投保人有无从业资格证，并不影响其驾驶车辆的资格。而且也没有证据证明驾驶员无从业资格证，就显著增加了承保车辆运行的危险程度，而与损害后果有直接因果关系。

  法官认为，保险公司方面的要求，显然属于“免除己方责任义务、加重被保险人责任义务、排除被保险人应依法享有理赔权利的情形”。 因此，该条免责格式条款应当认定为无效条款。

  扩展资料：

  1、申请参加经营性道路客货运输驾驶员从业资格考试的人员，应当向其户籍地或者暂住地设区的市级道路运输管理机构提出申请，填写《经营性道路客货运输驾驶员从业资格考试申请表》，并提供下列材料：

  （一）身份证明及复印件；

  （二）机动车驾驶证及复印件；

  （三）申请参加道路旅客运输驾驶员从业资格考试的，还应当提供道路交通安全主管部门出具的3年内无重大以上交通责任事故记录证明。

  2、 申请参加道路危险货物运输装卸管理人员和押运人员从业资格考试的，应当向其户籍地或者暂住地设区的市级交通主管部门提出申请， 填写《道路危险货物运输从业人员从业资格考试申请表》， 并提供下列材料：

  （一）身份证明及复印件；

  （二）学历证明及复印件；

  （三）相关培训证明及复印件。

  参考资料来源：

  参考资料来源：

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  2021-02-06 12:58 堵文斌 客户经理

  承运人责任险，是一种责任保险。所谓“保险”，是指投保人根据合同约定，向保险人支付保险费，保险人对于合同约定的可能发生的事故因其发生所造成的财产损失承担赔偿保险金责任赔偿保险金责任，或者当被保险人死亡、伤残、疾病或者达到合同约定的年龄、期限进承担给付保险金的商业保险行为。
  范围：
  1、从承运人责任保险设立的原因来看道路运输业是一个风险行业。旅客、货主乘坐或使用道路运输车辆发生意外事故是很难避免的，一旦发生事故，就涉及受害人的损害赔偿问题，而我国2004年推行的强制保险——机动车第三人责任险的赔偿范围不包括本车的乘坐人员和货物，往往使旅客或货主遭受的损害得不到应有的赔偿，或者得不到及时赔偿。同时，发生意外事故的风险对于道路运输经营者有着直接的影响，在发生意外事故，对旅客或货主进行损害赔偿后，将对道路运输经营者造成严重的不利影响，特别是如今道路运输主体的多元化，部分承运人在发生重、特大事故后赔付能力不足，不仅乘客或货主无法得到赔偿，而且承运人也面临倒闭的厄运，甚至造成突出的社会矛盾，增加社会的不稳定因素。为了保护道路运输经营中各方当事人的合法权益，促进道路运输业健康发展，从制度上化解社会矛盾，维护社会稳定，借鉴国内外经验，特提出承运人责任保险制度，由道路运输经营者投保承运人责任险。
  2、从承运人责任保险的性质来看根据我国《保险法》的规定，强制保险只能由法律和行政法规规定。《道路运输条例》第三十六条规定，客运经营者、危险货物运输经营者应当分别为旅客或危险货物投保承运人责任险。由此可以看出，承运人责任保险是由《道路运输条例》规定的一种强制保险，强制参投该保险的范围为道路客运经营者和危险货物运输经营者。
  3、从承运人责任的保险标的来看承运人责任保险的标的是运输经营者在承运旅客或货物的运输过程中发生意外事故，致使旅客遭受人身伤亡和直接财产损失或者危险货物遭受损失所应承担的民事责任。当发生事故时，车上的乘客、驾驶员、驾驶员助手、跟车售票员、服务员、跟车导游等车上人员发生人身伤亡和财产损失时，都可以要求保险公司负责赔偿。
  4、从承运人责任险投保的时间来看承运人责任险虽然为法律规定的一项强制性规定，但其并不作为道路客运经营者的开业许可条件。由于道路客运经营的特殊性，开展道路客运经营必须依赖其拥有的经营工具（营运客车），因此客运经营者实际投保承运人责任险在其开业之后。只有客运经营者经县级以上运管机构核准投入经营工具（营运客车）时，才必须按客车投保承运人责任险。在此时如果没有按规定投保承运人责任险，县级以上运管机构才能对其进行限期投保直至吊销该经营者的道路运输经营许可证。从以上可以看出，承运人责任险是按照《道路运输条例》的强制性规定而产生的，其作用也已被限制在道路运输经营的范围内。所以承运人责任险从其开始就已经被限制在道路客运经营和危险货物运输经营的范围内。
  
  具体范围：道路客运承运人责任险投保具体范围仅限于《道路运输条例》规定的道路客运经营者拥有的营运客车。非营运客车不得投保该险种。
  1、对于私家车等非营运单位的客车不得投保承运人责任险。
  2、对于道路客运经营者拥有的非营运客车，由于不为实际经营，因此也不得投保承运人责任险。
  3、租赁客车不得投保承运人责任险。虽然有些省市的运管机构对租赁经营者核发了许可证，对客车也核发了道路运输证，但由于其经营行为不属于《道路运输条例》的调整范畴，因此也不得投保承运人责任险。
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  2021-02-06 12:55 黄盛杨 客户经理

  所谓“承运人责任险”，是指客运经营者、危险货物运输经营者根据有关法律、行政法规和规章的规定，保险自己在运输过程中发生交通事故或者其他事故，致使旅客遭受人身伤亡和直接财产损失或者危险货物遭受损失，依法应当由被保险人对旅客或者危险货物货主承担的赔偿责任，由保险公司在保险责任限额内给予赔偿的法律制度。这是国家为了保护道路运输受害人能够得到及时救助或赔偿而采取的一项强制保险制度。
  目前针对客运旅客的保险主要有三类：
  一是在现行的客运票价中均含有2%的费用作为旅客意外险，旅客在购买车票时已支付保险费，但此类保险只在当次客车生效，保额较低，最高为3到5万元。
  二是供旅客自愿购买的保费2元的意外险，也是当次车生效，加上包含在客票中的意外险，保额约为10万元。
  三是现在强制推行的承运人责任保险，由客运企业出钱为旅客购买，保险时间较长，一般为一年期，赔付标准较高。
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  2021-02-06 12:52 齐旭明 客户经理

  保险小编帮您解答，更多疑问可。

  货运汽车无从业资格证发生保险事故以后怎么理赔，关键是看被保险人和保险公司签订的保险合同。
  1.如果投保人的车辆是运营车辆但是按照非运营车买的保险，在投保前没有履行如实告知的义务，实际所交的保费远低于应交的保费标准。在实际使用性质不符的情况下发生的事故保险公司可以按照合同规定是不承担责任的。
  2.道路运输从业资格证，一般用于客运或是货运及营运类车辆的驾驶员要求。
  营业性道路运输指为社会提供劳务、发生各种方式费用结算的公路运输；非营业性道路运输则指为本单位生产、生活服务,不发生费用结算的公路运输。车辆应当办理道路运输证，驾驶员也必须取得道路运输从业资格证。
  3、根据《中华人民共和国道路运输管理条例》（国务院第406令）、《道路运输从业人员管理规定》（交通部2006年第9号令）的要求，客货车道路运输资格证可向市道路运输管理处申请，通过培训考核取得。
  4.例如：保险合同中出现这么一条：下列情况下，不论任何原因造成的人身伤亡、财产损失和费用，保险人均不负责赔偿：使用各种专用机械车、特种车的人员无国家有关部门核发的有效操作证，或驾驶出租机动车或营业性机动车无交通运输管理部门核发的许可证书或其它必备证书。这样的情况下，保险公司可以不承担保险理赔。
  5.如果保险合同没有在这方面给予明确规定，保险条款中所列的对于驾驶人员的限制仅为：“被保险人允许的合格驾驶人员......”对于有没有从业资格的没有要求，那么在保险赔偿时，只要手续齐全，不论驾驶人员是否有从业资格，保险公司都应该负责赔偿。
  6.还有一种情况，是必须合同里面有具体规定，对于缺少保险理赔必需材料的，给予减免百分之多少的理赔金额，这样的情况下，原则上就可以按照合同进行理赔。一般情况下，货运汽车无从业资格证发生保险事故理赔减免百分之二十的理赔金额。

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  2021-02-06 12:46 连书纳 客户经理

  一、损害赔偿的三种方式
  方式一：承运人责任险丙保险公司先行全额赔付车上受伤乘客，随后可依据甲保险公司对小轿车承保的交强险、三者险按责任比例实行代位追偿;对乘客赔付后，其他损失根据车险处理方式赔偿，即甲、乙保险公司分别就交强险和三者险赔付对方，车损由各自的车损险公司负责。
  方式二：由甲保险公司在交强险限额内对乘客进行赔偿，对乘客赔偿不足的部分，由丙保险公司承运人责任险和甲公司三者险按事故定责比例进行赔偿;对乘客赔付后，其他损失根据车险处理方式赔偿。
  方式三：由甲保险公司在交强险限额内对乘客进行赔偿，对乘客赔偿不足的部分，由丙保险公司承运人责任险赔偿，随后可依据甲保险公司对小轿车承保三者险按责任比例实行代位追偿;对乘客赔付后，其他损失根据车险处理方式赔偿。
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  2021-02-06 12:43 黄皖生 客户经理

  按保额赔偿。定额货运保单是按第一危险方式赔偿。不以是否足额投保来结算，不能按比例赔
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  2021-02-06 12:40 龚家逵 客户经理

  保险公司不会理赔。原因是开货运车辆必须要有《道路运输货运从业资格证》，没有资格证视为无证，没有资格开货车。

  保险理赔，是指在保险标的发生保险事故而使被保险人财产受到损失或人身生命受到损害时，或保单约定的其它保险事故出现而需要给付保险金时，保险公司根据合同规定，履行赔偿或给付责任的行为，是直接体现保险职能和履行保险责任的工作。

  索赔时应提供的单证主要包括：保险单或保险凭证的正本、已缴纳保险费的凭证、有关能证明保险标的或当事人身份的原始文本、索赔清单、出险检验证明、其他根据保险合同规定应当提供的文件。

  保险索赔必须在索赔时效内提出，超过时效，被保险人或受益人不向保险人提出索赔，不提供必要单证和不领取保险金，视为放弃权利。险种不同，时效也不同。人寿保险的索赔时效一般为 5 年；其他保险的索赔时效一般为 2 年。索赔时效应当从被保险人或受益人知道保险事故发生之日算起。保险事故发生后，投保人、保险人或受益人首先要立即止险报案，然后提出索赔请求。