其他回答(共7条)

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  2021-01-14 04:15 黄盛林 客户经理

  公司买保险从中间牟利，有的挂靠公司锁户，自己去买保险别的保险公司出不了保单，挂靠公司就是明着坑车主的钱，自己买便宜点，就是不让车主自己买，怎么没法律治治这些公司呢
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  2021-01-14 04:15 辛培兵 客户经理

  具体的你可以咨询一下保险公司的工作人员如何提供相关手续，为货车购买保险。如果你想投诉的话，可以给保险公司的客服打电话。
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  2021-01-14 04:12 车巧怡 客户经理

  可以的。根据我国和省市相关条例，申请从事货运经营，应当具备三个条件：即有经营业务相适应并经检测合格的车辆；有符合规定条件的驾驶人员；有健全的安全生产管理制度。可见，对经营者身份并未设准入限制，公司和个体经营者均可从事货运经营。个体经营者并未被排除在外。
  
  而在货车销售市场上，销售商忽悠买家仍咬定：个体经营者不能办《道路货物经营许可证》，也就无法配办车辆《道路运输证》。是由于销售商与挂靠公司之间，有的已经捆绑在一起成为利益共同体，“垄断”了销挂一条龙服务。挂靠除交管理费外，还要承担《道路运输证》办证费。挂靠经营是一种低端的业态，相关条例对客车挂靠有禁止性规定，对货车挂靠却无此规定。由于挂靠公司本身就有《道路货物经营许可证》，公司增加货车配办《道路运输证》简单快捷，一般两三天内可领证上路，且挂靠公司第一年收费极低甚至免费，对购车司机颇具吸引力。如果新入行的货车司机，仅《从业资格证》一项，报名、培训、考试、发证等程序，走完就可能花去一个月的时间。很多司机图省事，多半选择挂靠。
  
  个人购买货车可办理“两证”，且不需要提供个体工商执照，申请人的手续可大大简化。个体货车主办理“两证”，要求是当地常住人口，核载限制在5吨以下。个体货车司机无须选择挂靠，即可办理“两证”。
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  2021-01-14 04:09 齐春影 客户经理

  大货车挂公司户与私人户没有什么太大的区别，主要存在一些利弊。
  大货车挂靠公司有以下几个利弊：
  一、利。可以免二保审营运证；大货车一般跑长途时间比较多，而货车都有三个月一次的季审，如果是上的自己的私人户口，季审的时候则必须开车去过检测线，拿检测合格报告和强制走和保养单才能审到营运证；如果你是挂靠的公司，则完全不用这么麻烦，运输公司可以直接帮代审，只需邮寄一下就好了。反正一切办证、审证的事情，运输公司都可以帮你轻松搞定。现在私人办营运证很麻烦的。
  二、弊。挂靠公司每年会强迫购买30万—50万的商业保险。虽说是为你好，但是这个保险自己没去买可以打八折，要少花一千元左右。他们那里买，一分钱没得少。折扣被他们赚走了。
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  2021-01-14 04:09 齐春怡 客户经理

  投靠公司大货车，自己能买保险吗？当然能，但是管理费或者是发票都需要
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  2021-01-14 04:06 赵颖辉 客户经理

  如果你投保了车损险，可以向你的保险公司申请代位求偿。大货车一般都是挂靠运输公司，被保险人也是运输公司，保险赔款一般都是支付被保险人，你可以直接起诉对方运输公司和车主及保险公司。
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  2021-01-14 04:05 黄相森 客户经理

  你好！
  首要既然你全责、你交的什么保险怎么说对于保险公司已经不重要了。你怕什么、先弄明白你的保金最高额是多少、估算一下他的修车费会不会超出
  仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。