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  2021-01-10 10:55 章要在 客户经理

  车辆只要投保了商业险中的车损险和三者险，遭遇事故后发生的拖车费用，相关保险公司是可以赔付的。但保险公司并不会主动把该信息告诉消费者。拖车费先由承保交强险的保险公司在责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保商业三者险的保险公司根据保险合同予以赔偿。

  依据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条的规定：

  因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：

  （一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；

  （二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；

  （三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；

  （四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。

  扩展资料：

  车辆发生交通事故后需要将它给拖走，这个时候请其他车辆来拖车的话是需要收费，由此产生的拖车费问题也是很多世界朋友关心的要点。

  其实，保险合同明确规定，发生保险事故后，被保险人为施救保险标的所发生的必要的、合理的费用也是属于保险赔偿范围的，在保险中一般称之为施救费，只要拖车费符合国家的相关标准，那保险公司就应当与车辆内损失一并赔偿的。

  如果是私自承诺支付的，超过国家运管部门规定的相关标准，那保险公司在赔偿过程中就会剔除超过部分。

  不过，需要注意的是报销拖车费用需要有发票，尤其是外地出事故，车主们应该把发票保留好，以备后续报销使用。

  参考资料：
  

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  2021-01-10 10:52 辛培兵 客户经理

  不可以全部赔偿，保险公司只能负责事故车从事故地点拖到扣押场或者交警队的费用，如果直接拖到维修点的话，拖车费应该是由维修单位承担。
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  2021-01-10 10:49 齐显尼 客户经理

  拖车费，一般认为属于必要施救费，保险公司予以报销，但必须有发票。

  交通事故导致车俩无法移动，需要拖车施救的，在合理的范围内，凭借拖车费用发票，可以到

  保险公司报销费用，不过还得看看是哪家的公司的保险，保险是否有免责免赔的条款，现在因

  为很多保险公司的保险服务中就包含了每个保险年度的一次免费道路救援服务。这项服务对于

  在城市地区行驶的车辆来说十分贴心，足以应对需要拖车的事故。
  

  在购买车损险和第三者险之后保险公司会明确的告诉车主，当车辆发生事故之后，如在理赔范

  围内，产生的相关费用可以由保险公司赔付。但是，很多车主都会理所当然地将这些费用归纳

  为，事故后所产生的维修费用，以及对第三者造成损伤之后需要支付给第三者的费用，事实

  上，当你的车辆遭受事故之后，需要拖车拖走，支付的拖车要收取费用也应该是由保险公司来

  赔付的。但是，现在非常多的消费者都对此并不知情，而一些小型的保险公司也从未主动将这

  一消息告诉车主。所以大家在选择保险公司时，一定要选择大型保险公司。
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  2021-01-10 10:43 龚巧云 客户经理

  应该是可以赔的，财产保险中有这么一条： 第十四条 发生保险事故时，被保险人所支付的必要、合理的施救费 用的赔偿金额在保险标的损失以外另行计算，最高不超过保险金额的数额 。若受损保险标的按比例赔偿时，则该项费用也按与财产损失赔款相同的 比例赔偿。 这说明是有赔的，但至于多少要按你的损失和保险责任及保险金额三部分定。
  

  拓展资料：

  机动车辆保险即汽车保险（简称车险），是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。

  机动车辆保险即“车险”，是以机动车辆本身及其第三者责任等为保险标的一种运输工具保险。其保险客户，主要是拥有各种机动交通工具的法人团体和个人；其保险标的，主要是各种类型的汽车，但也包括电车、电瓶车等专用车辆及摩托车等。

  机动保险

  机动车辆保险是以汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机等机动车辆作为保险标的的一种保险。机动车辆保险可分交强险和商业险两大类，而商业险又可以具体分为基本险（也称主险）和附加险两个部分。 机动车辆保险产生于19世纪末，世界上最早签发的机动车辆保险单，是1895年由英国“法律意外保险公司”签发的、保险费为10英镑到100英镑的汽车第三者责任保险单，但汽车火险可以在增加保险费的条件下加保。

  机动险种

  机动车辆保险一般包括交强险和商业险，商业险包括基本险和附加险两部分。基本险分为车辆损失险和第三者责任保险、全车盗抢险（盗抢险）、车上人员责任险（司机责任险和乘客责任险）。

  附加险包括玻璃单独破碎险、划痕险、自燃损失险、涉水行驶险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、车辆停驶损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险等。玻璃单独破碎险、自燃损失险、新增加设备损失险，是车身损失险的附加险，必须先投保车辆损失险后才能投保这几个附加险。车上责任险、无过错责任险、车载货物掉落责任险等，是第三者责任险的附加险，必须先投保第三者责任险后才能投保这几个附加险；每个险别不计免赔是可以独立投保的。

  交强险

  交强险全称[机动车交通事故责任强制保险]是中国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。

  《机动车交通事故责任强制保险条例》[以下简称《条例》]规定：交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人[不包括本车人员和被保险人]的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。

  下列六种情况下交强险可以办理退保：被保险机动车被依法注销登记的；被保险机动车办理停驶的；被保险机动车经公安机关证实丢失的；投保人重复投保交强险的；被保险机动车被转卖、转让、赠送至车籍所在地以外的地方；新车因质量问题被销售商收回或因相关技术参数不符合国家规定交管部门不予上户的。

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  2021-01-10 10:40 齐显峰 客户经理

  在交通事故中拖车费和停车费，保险公司等下进行报销，因为这些费用都是在本次事件中产生的。
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  2021-01-10 10:37 龚峻梅 客户经理

  主题
  保险公司应不应该赔付拖车费、吊机费与停车费。
  案例
  2008年9月16日，邵先生为自己的私家轿车在中国人民财产保险股份有限公司投保了交强险与商业保险，保险期限一年。2009年9月14日，因天雨路滑，邵先生驾驶被保险汽车在同三高速公路上发生了交通事故，造成车损。交警部门出具了《道路交通事故认定书》，并现场指挥将事故车辆拖运至同三高速公路下属的临港停车场施救，邵先生为此支付了除修车费以外的吊机费、施救费、停车费等合计4239元。
  事后邵先生持支出相关费用的单据到保险公司办理理赔时却被告知，该笔费用不在保险公司理赔的范围之内并拒绝赔付。邵先生对此感到不解，购买保险的目的就是为了保证车辆发生事故时产生的经济损失得到弥补，在签订保险合同时，作为保险合同附件的《非营业用汽车损失条款》中也明确写明：发生保险事故时，被保险人为防止或者减少被保险机动车的损失所支付的必要的、合理的施救费用，由保险人承担，最高不超过保险金额的数额。为此，邵先生已向法院提起了民事诉讼。
  解读
  现实生活中，很多保险公司对发生事故车辆产生的吊机费、停车费等以不属于“必要的、合理的施救费用”为由拒绝赔付，车主因为该笔费用数额不高，不想耗费时间和精力去较真，往往放弃了继续主张的权利。那么，该笔费用保险公司到底应不应该赔付呢？
  根据现行法律的规定以及保险公司制定的保险合同条款，被保险人为防止或者减少被保险机动车的损失所支付的必要的、合理的施救费用，保险公司应该赔付。但是哪些属于必要的施救费用，法律法规以及保险合同条款中都未作出明确的说明，这也是造成投保人与保险公司产生争议的原因。结合到这个案例来看，邵先生所支付费用到底属不属于保险公司所要求的“必要的、合理的施救费用”是争议的关键问题。
  首先，邵先生驾驶的车辆发生事故后，从吊车、拖车再到车辆的停放，都是在交警部门的指挥下完成的。作为车辆驾驶人，邵先生必须要听从行使行政职能的交警指挥，其本人根本没有自主决定如何施救的权利，也不可能避免该笔费用的发生。而且，如果任由事故车辆停留在事故现场，也会造成损失的扩大。因此，拖吊与保管车辆是属于“必要的、合理的施救费用”的。
  其次，保险合同是由保险公司单方制定的格式合同，尤其是作为保险合同附件的《汽车损失条款》中关于双方责任与义务的约定，投保人是没有权利选择或者修改的，只能按照保险公司的要求在合同上签字。根据《中华人民共和国合同法》第四十一条之规定“对格式条款的理解发生争议的，应当按照通常理解予以解释。对格式条款有两种以上解释的，应当作出不利于提供格式条款一方的解释”。在合同双方对“必要的、合理的施救费用”产生争议而保险公司又未明确在合同中写明施救费用内容的情况下，应当作有利于邵先生的解释，即保险公司应当赔付邵先生所支付的拖车费、吊机费与停车费。
  本案目前正在法院审理当中。在私家车与日俱增以及车主维权意识日益提高的今天，因目前法律法规尚未对“施救费”作出明确的法律条文进行规范，笔者建议，保险公司作为保险合同的制定方，应尽可能的对“施救费”的范围作出详细的解释与约定，以避免今后类似争议的发生，无谓消耗车主、保险公司的精力与成本，浪费有限的司法资源。
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  2021-01-10 10:34 符胜忠 客户经理

  一般保险公司只出一定区域内的拖车费（市区内），且有封顶！跨区域、超出部分的拖车费要自己出，我09年拖车费用了700元，平安保险只给报了300元......

  扩展阅读：