其他回答(共7条)

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  2020-11-27 06:01 连丽艳 客户经理

  《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
  第七十五条 行人横过机动车道，应当从行人过街设施通过；没有行人过街设施的，应当从人行横道通过；没有人行横道的，应当观察来往车辆的情况，确认安全后直行通过，不得在车辆临近时突然加速横穿或者中途倒退、折返。
  《道路交通安全法》
  第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
  机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
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  2020-11-27 05:58 齐新玉 客户经理

  您应该认清，您是在人行道上撞了行人的，人行道上的行人有绝对的优先通过权，一般来讲，您撞了他，责任就是您的。如果您有证据能证明对方存在违法行为，交警可以依据具体情况减轻您的责任。在您的问题中，虽然对方闯了红灯，但如果您的车辆和人员损失很小，对方的伤势也不是太严重，交警一般都会判机动车方全责。
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  2020-11-27 05:55 樊振清 客户经理

  在机动车道上撞到行人是按责任划分进行赔偿的
  之所以都要赔偿是因为我国的交规是保护出行的弱势群体的原则
  所以就算行人违章你也要赔偿
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  2020-11-27 05:52 黄益溢 客户经理

  在机动车道上撞到行人是按责任划分进行赔偿的
  之所以都要赔偿是因为我国的交规是保护出行的弱势群体的原则
  所以就算行人违章你也要赔偿
  希望可以帮到你
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  2020-11-27 05:49 车广义 客户经理

  你好，人行道上被车辆撞到的，如果行人按照红绿灯的指示正常行走，没有故意猛然加速、变向等情况的，机动车是全责。
  《道路交通安全法》第四十七条 机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。
  　机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。
  赔偿方面：
  第七十三条 公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。
  第七十四条对交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。
  经公安机关交通管理部门调解，当事人未达成协议或者调解书生效后不履行的，当事人可以向人民法院提起民事诉讼。
  第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
  （一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
  （二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
  交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
  据此，根据《侵权责任法》规定，肇事车辆（未造成死亡结果的）应当赔偿包括但不限于受害人医疗费、伙食费、营养费、误工费、交通费等一系列因事故发生而造成的费用，甚至可以包括精神损害赔偿。
  如果造成行人死亡而构成交通肇事罪的，被害人家属还可以要求死亡赔偿金、丧葬费等。
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  2020-11-27 05:46 车广义 客户经理

  本案中首先由于停放的机动车未涉及碰撞事故，且事后已无法取证，因此机动车不承担事故责任。
  
  其次就是电动车和行人的碰撞，由案情描述得知现场属于非机动车道和非人行横道，电动车在国内大部分地区都视同非机动车处理，因此案中行人也具备一定的过错（未按人行道通行），考虑到电动车存在超速驾驶的不安全行为，且造成了碰撞行人的受伤，本案认定双方同责的可能性较大。
  
  如果认定结果为双方同责，由于非机动车和行人均无交强险，原则上是应该按责赔偿，即在双方未在事故中导致伤残的前提下，行人赔偿电动车一方车损、人伤治疗、和误工费等的50%，而电动车方赔偿行人的人伤治疗、误工费的50%
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  2020-11-27 05:43 齐春春 客户经理

  行人在人行道上因闯红灯而被私家车撞伤,行人肯定有责任。因为行人未遵守信号灯指示，是导致事故的重要原因。
  因为事故发生在路口的人行道上，机动车肯定也有责任。车辆在通过路口时，时速不得高于40公里；通过人行横道遇有行人时，应减速或停车避让行人。如果不超速，也可以避免事故的发生。
  至于交警判谁主责谁次责，就要看现场图或监控录象或事故陈述来分析了。因为不知行人是否突然冲入路口；机动车超速多少；是否采取紧急避让措施等。
  不知道人伤得怎样？如果不重，交警判谁主责，或者判同等责任，对伤者的赔偿都是一样的，都是由机动车的交强险赔。
  交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。
  交强险还具有一般责任保险所没有的强制性。只要是在中国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人都应当投保交强险，未投保的机动车不得上路行驶。
  交强险赔偿时不分责任比例，只分有责无责。只要有责任（包括主责，同责，次责），保险公司就得在交强险责任限额内按实际损失额全额赔付。
  交强险责任限额是指被保险机动车在保险期间（通常为1年）发生交通事故，保险公司对每次保险事故所有受害人的人身伤亡和财产损失所承担的最高赔偿金额。
  2008版（新版）的交强险责任限额（即每次保险事故的最高赔偿金额），全国统一定为12.2万元人民币。在12.2万元总的责任限额下，实行分项限额赔付，具体为死亡伤残赔偿限额11万元、医疗费用赔偿限额1万元和财产损失赔偿限额2000元。此外，被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿限额为死亡伤残赔偿限额1.1万元、医疗费用赔偿限额1000元和财产损失赔偿限额100元。
  因此，只要人伤不太重，住院医疗，护理，交通，误工费用不超1万加2000元，交强险就全包了。当然你要按保险公司的要求提供必须的证明单据。包括所有住院病历，费用单据，病假证明，工资证明（月薪超2000元还要有扣税证明），误工证明，护理人收入证明等。如果损失超过交强险责任限额，超出的部分由事故双方按责任比例分担。
  另外，机动车损坏不知道如何。因为交强险不赔偿本车损失，所以机动车损失由事故双方按责任比例分担。因此只有机动车主动承担全部责任，行人才不用承担机动车损失的赔偿。而机动车方一般有商业保险来承担损失。
  如果机动车肇事司机确实能主动承担全部责任，那这是算完美结局。如果不能，那行人损失也不会太大。毕竟人伤不会太重，车损不会太大。而且行人确实是有责任的，而且按交通法至少应是半责。不客气的讲应是全责，你想：如果不闯灯，那车就是时速250也撞不着你呀！
  其实大部分交通事故都是双方都有责任的。出了事，第一是要尽快解决事情。身体是第一重要的，尽可能把伤害降到最低，治疗做到最好，恢复做到最佳。钱财乃身外之物，身体是革命本钱。有了好身体可以再赚钱，可再多的钱也换不回健康的身体。第二要吸取教训。多找找自己的错误和不足，确保以后不违章和出事才是最重要的。否则以后还得吃亏，说到吃亏，受了伤就肯定吃亏，给再多的钱，可身体的罪还得自己遭啊。想通过要钱弥补身体上的伤害是不可能的。
  祝事情解决顺利，伤者尽快恢复！