我问下,就是车险买了不计免赔的,在单车事故...

另外,万一是双车相撞的事故又是怎样赔始终没有稿懂这个不计免赔是什么意思。
黄盛木 来自: 移动端 2020-08-16 16:25

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2020-08-16 16:28最佳答案

单车事故看你撞的人或者物品的损失 按照实际定损金额赔付 但是有上限 就是你的保额
双车撞了 如果你买了不计免赔 那么不管你是主责还是次责都是全赔给你的 但是一样也是有上限的
简单说就是说你买了个20万的商业三责 还有交强 然后你撞了个树 树很便宜需要赔2万 那么这2万保险公司全掏了 但是你牛逼 撞了个30万的树 那么保险公司只赔偿你20万(商业)+2000(交强)合计20万零2000了 其他的部分 保险公司不管
希望帮到你 没明白的话 你继续问

其他回答(共7条)

  • 2020-08-16 16:49 龚小芝 客户经理

    “不计免赔险”,正式名称为不计免赔率特约条款,是车险的一个附加险种,车主只要投保了这个险种,就能把本应由自己负责的5%到20%的赔偿责任再转嫁给保险公司。由于这个附加险保障全面,而费率却相对便宜,所以一经推出就很受车主欢迎。
    通常是指车主在投保购买此险种后,将车主由于事故责任所承担的免赔金额转给保险公司,车主领到的理赔额会更多。但不计免赔险只将车损险与第三者责任险的事故责任免赔率转嫁给保险公司。
    在购买车险时,车主应给车损险与第三者责任险分别投保不计免赔险,使自身理赔权益达到最大化。
    车主须知不计免赔险的四不赔
    虽然不计免赔险能将车主的事故责任所承担的免赔金额全部转嫁给保险公司,但不计免赔险对加扣免赔率、附加险免赔率与某些特定事故的免赔率是没有效用的。车主应当知道不计免赔险的除外责任,避免发生理赔纠纷。
    加扣免赔率
    车险条款规定,不计免赔险的理赔范围并没有包括加扣免赔率。通常加扣免赔率的实施条件是汽车多次出险、非约定驾驶员出险、汽车违反安全装载规定、在盗抢险理赔过程中由于车主缺少理赔资料而导致增加免赔率等现象。
    其实这类加扣免赔率是由于车主违反某些合同约定或自身驾驶技术不过关,保险公司酌情增加免赔率,便于告诫车主驾车要注意安全第一。
    但加扣免赔率并未涉及车主事故责任应承担的免赔金额,不计免赔险自然就对它们没有用。
    附加险免赔率
    车险专家解释道,不计免赔险作为一款附加险种,是为主险服务的。不计免赔险只对第三者责任险与车损险的免赔率有效用,将车主事故责任所应承担的免赔率转嫁给保险公司,但附加险之间是不能相互起作用的,不计免赔险无法将盗抢险、自燃险与无过失责任险的免赔率转嫁给保险公司。
    一位车险专家解释说,由于第三者责任险与车损险的理赔范围有限,未能覆盖某些特定事故的理赔事宜,于是保险公司会设立相应的附加险种,补充汽车主险的理赔面不足。但这不能等同于附加险之间就可以相互作用,其实附加险种之间是相互独立的,不计免赔险对附加险的免赔率是没有效用的。
    找不到第三者事故
    保险公司对于找不到第三者的车损事故设立单独的绝对免赔率,通常是30%或50%的免赔率,但这类免赔率是不属于不计免赔险理赔范围的。
    一位车险专家解释道,由于找不到第三者的交通事故,通常难以客观判定当事车主的实际事故责任,其理赔标准无法将车主事故责任作为理赔参考依据,所以不计免赔险对于这类事故的免赔率是没有效用的。
    而且保险公司之所以对这类事故设定单独免赔率,就是要规避某些重复赔付的道德风险。毕竟极少数车主在双车碰撞事故后,先收取其他车主理赔款,再人为制造一起单车事故,向保险公司索赔,达到双重赔付的目的;其次保险公司对这类事故设立单独免赔率,间接督促车主在遭遇双车碰撞事故后相互监督,共同配合交警部门完成事故举证与事故责任判定过程,这是车主维护自身理赔权益最大化的好方法。
    事故责任难确定
    当双车发生碰撞时,有些车主在没有标清事故现场痕迹的情况下,就将汽车驶离现场,相互协商处理交通事故。可当定损员前往现场后,却无法从事故现场痕迹判断各车主的事故责任。这时,有些保险公司对这种事故责任说不清的现象同样给予一个单独的免赔率,通常是30%,但这类免赔率也是不计免赔险难以承担的,毕竟这类事故的免赔率也没有涉及车主事故责任,不计免赔险自然爱莫能助。
    有时车主在自行协商处理交通事故过程中,未能拍摄事故照片或划出事故轮胎痕迹,便将汽车驶离现场,令保险公司难以客观准确判断事故责任;或者一位车主觉得汽车受损很小,便驶离现场,导致另一位车主未能协助保险公司勘验两辆事故受损汽车。这时保险公司都会采取单独免赔率,作为该事故的理赔依据。
    车险专家提醒说,协助定损员做好查勘事故车辆与现场痕迹是车主应尽的义务,所以车主不应急忙自主协商处理事故,妥善保护事故现场同样非常重要。
    触类旁通莫忘“不计免赔额特约险”
    有些车险产品条款内设有绝对免赔额,通常对于500元以下的小额车损是不作理赔的。一位车险专家告诉笔者,保险公司设立绝对免赔额,对车主是有益处的。
    首先,车主对于500元以下车损事故不作理赔,维持自身理赔空白记录,便于享受续保车险的保费优惠。其次,当一些事故定损理赔程序比较繁琐时,或许有些车主就不愿为小额赔款而劳心劳力。
    再次,当保险公司不再为一些小额理赔案例花费大量人力物力时,便能腾出更多力量完善车险服务功能,车主反而能享受到更多车险增值服务。
    最后,车主在购买车险时拥有更大的选择余地。如果一些车主对于一些小额车损事故都要求保险公司给予理赔,可以购买不计约定额特约险;通过多缴保费,享受最全面的理赔服务;如果一些车主则不愿为小额理赔而花费时间,比必投保不计免赔额特约险,也能省下一笔保费。
    ---------------------
    给你搜的希望对你有用

    扩展阅读:

  • 2020-08-16 16:46 龚子龙 客户经理

    简单来说吧,我国的汽车保险是有着明确的责任划分的,除非是躺着也中枪的100%无责情况,否则保险公司是可以只赔付80%的损失,剩余的20%是需要车主自行承担的。而这个不计免赔险,就是针对这种情况,将这20%还给保险公司,车主无需支付赔偿。

    不计免赔险对目前大多数的商业险都有补充作用,在很多种事故中都会有比较明显的效果。比如说日常经常遇到的,车子被人用钥匙划了,没有监控,找不到凶手。

    这个时候,就算我们买了车损险、划痕险等险种,在找不到明确责任方的情况下,保险公司是只赔偿80%损失的,自己还是需要掏一部分钱的。而如果买了不计免赔险,自己就不用掏钱了,全部由保险公司赔付。

    拓展资料:

    不计免赔险的全称为"不计免赔率特约条款",是一种商业险(车损险或三责险)的附加险。不计免赔险作为一种附加险,需要以投保的"主险"为投保前提条件,不可以单独进行投保,其保险责任通常是指"经特别约定,发生意外事故后,按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔金额部分,保险公司会在责任限额内负责赔偿"。

    从长远来看,购买不计免赔也算是比较划算的一个险种。汽车保险是多种多样的,虽然说买得越多对车子的保护就越多,但是合理挑选适合自己的商业保险,才是最好的做法。

    参考资料:

  • 2020-08-16 16:43 龚子鸣 客户经理

    附加险 车辆发生车辆损失险或第三者责任险的保险事故造成赔偿,对应由被保险人承担的免赔金额,由保险公司负责赔偿。
    例:比如保险公司规定每次事故免赔金额为10%,你发生事故金额为5000元,保险公司去除免赔金额10%(也就是500元)赔偿给你4500元。参加后保险公司不能计算免赔金额,所以赔偿5000元。这就是不计免赔
  • 2020-08-16 16:40 齐昆明 客户经理

    不计免赔险-四不赔加扣免赔率车险条款规定,不计免赔险的理赔范围并没有包括加扣免赔率。通常加扣免赔率的实施条件是汽车多次出险、非约定驾驶员出险、汽车违反安全装载规定、在盗抢险理赔过程中由于车主缺少理赔资料而导致增加免赔率等现象。其实这类加扣免赔率是由于车主违反某些合同约定或自身驾驶技术不过关,保险公司酌情增加免赔率,便于告诫车主驾车要注意安全第一。但加扣免赔率并未涉及车主事故责任应承担的免赔金额,不计免赔险自然就对它们没有用。附加险免赔率车险专家解释道,不计免赔险作为一款附加险种,是为主险服务的。不计免赔险只对第三者责任险与车损险的免赔率有效用,将车主事故责任所应承担的免赔率转嫁给保险公司,但附加险之间是不能相互起作用的,不计免赔险无法将盗抢险、自燃险与无过失责任险的免赔率转嫁给保险公司。一位车险专家解释说,由于第三者责任险与车损险的理赔范围有限,未能覆盖某些特定事故的理赔事宜,于是保险公司会设立相应的附加险种,补充汽车主险的理赔面不足。但这不能等同于附加险之间就可以相互作用,其实附加险种之间是相互独立的,不计免赔险对附加险的免赔率是没有效用的。找不到第三者事故保险公司对于找不到第三者的车损事故设立单独的绝对免赔率,通常是30%或50%的免赔率,但这类免赔率是不属于不计免赔险理赔范围的。一位车险专家解释道,由于找不到第三者的交通事故,通常难以客观判定当事车主的实际事故责任,其理赔标准无法将车主事故责任作为理赔参考依据,所以不计免赔险对于这类事故的免赔率是没有效用的。而且保险公司之所以对这类事故设定单独免赔率,就是要规避某些重复赔付的道德风险。毕竟极少数车主在双车碰撞事故后,先收取其他车主理赔款,再人为制造一起单车事故,向保险公司索赔,达到双重赔付的目的;其次保险公司对这类事故设立单独免赔率,间接督促车主在遭遇双车碰撞事故后相互监督,共同配合交警部门完成事故举证与事故责任判定过程,这是车主维护自身理赔权益最大化的好方法。事故责任难确定当双车发生碰撞时,有些车主在没有标清事故现场痕迹的情况下,就将汽车驶离现场,相互协商处理交通事故。可当定损员前往现场后,却无法从事故现场痕迹判断各车主的事故责任。这时,有些保险公司对这种事故责任说不清的现象同样给予一个单独的免赔率,通常是30%,但这类免赔率也是不计免赔险难以承担的,毕竟这类事故的免赔率也没有涉及车主事故责任,不计免赔险自然爱莫能助。有时车主在自行协商处理交通事故过程中,未能拍摄事故照片或划出事故轮胎痕迹,便将汽车驶离现场,令保险公司难以客观准确判断事故责任;或者一位车主觉得汽车受损很小,便驶离现场,导致另一位车主未能协助保险公司勘验两辆事故受损汽车。这时保险公司都会采取单独免赔率,作为该事故的理赔依据。车险专家提醒说,协助定损员做好查勘事故车辆与现场痕迹是车主应尽的义务,所以车主不应急忙自主协商处理事故,妥善保护事故现场同样非常重要。
  • 2020-08-16 16:37 连东英 客户经理

    单车事故看你撞的人或者物品的损失,按照实际定损金额赔付,但是有上限,就是你的保额。双车撞了,如果你买了不计免赔,那么不管你是主责还是次责都是全赔给你的,但是一样也是有上限的。

    不计免赔分为基本险不计免赔和附加险不计免赔两种:

    1、基本险不计免赔率特约条款

    经特别约定,保险事故发生后,按照投保人选择投保的商业第三者责任保险、车辆损失险或车上人员责任险的事故责任免赔率计算的,或按照全车盗抢险的绝对免赔率计算的。

    应当由被保险人自行承担的免赔金额部分,保险人负责赔偿。基本险各险种的不计免赔率特约责任彼此独立存在,投保人可选择分别投保,并适用不同的费率。

    2、附加险不计免赔率特约条款 

    经特别约定,保险事故发生后,按照投保人选择投保的附加险的事故责任免赔率和绝对免赔率计算的,应当由被保险人自行承担的免赔金额部分,保险人负责赔偿。

    附加险各险种的不计免赔率特约责任作为整体存在,投保人不可选择分别投保。

    扩展资料:

    下列情况下,应当由被保险人自行承担的免赔金额,保险人不负责赔偿:

    一、机动车损失保险中应当由第三方负责赔偿而无法找到第三方的;

    二、被保险人根据有关法律法规规定选择自行协商方式处理交通事故,但不能证明事故原因的;

    三、因违反安全装载规定而增加的;

    四、投保时指定驾驶人,保险事故发生时为非指定驾驶人使用被保险机动车而增加的;

    五、投保时约定行驶区域,保险事故发生在约定行驶区域以外而增加的;

    六、因保险期间内发生多次保险事故而增加的;

    七、发生机动车盗抢保险规定的全车损失保险事故时,被保险人未能提供《机动车行驶证》、《机动车登记证书》、机动车来历凭证、车辆购置税完税证明(车辆购置附加费缴费证明)或免税证明而增加的;

    八、可附加本条款但未选择附加本条款的险种规定的;

    九、不可附加本条款的险种规定的。各家保险公司机动车商业保险中除盗抢险之外都可以附加不计免赔率特约条款。

    3、不计免赔率特约条款尚有四不赔:加扣免赔率、附加险免赔率、找不到第三者事故、事故责任难确定;

    实际上不计免赔无非就是保险公司承担部分或全部免赔项目或额度的费用而已,视具体情况,称呼不同,承担的责任大小不同而已。

    参考资料来源:

  • 2020-08-16 16:34 连保军 客户经理

    保险有一个免赔率,保险公司免赔20%.就是出险了只赔80%.如果买了不计免赔就会全赔.
  • 2020-08-16 16:31 连佩忠 客户经理

    你是想问“如果买了三者和不计免赔,单车事故是100%赔”吧?三者险是你把对方撞了且你全责保险公司赔对方车损,而你的车损是车损险来赔,如果你没保车损险的话那你的车损只能你自己负担了。

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